森林人 參考價(jià)：22.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1646條)

今天，小編就帶大家來品鑒一下斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

森林人2011 2.5XS自動(dòng)豪華版森林人2011 2.5XS自動(dòng)豪華版

本期明星： 森林人2011 2.5XS自動(dòng)豪華版

發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.5 升H4 水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)171 馬力。

變速箱：4-速手動(dòng)一體化

長*寬*高（mm）:4560*1780*1700

射擊：情懷老爺車會(huì)-飛哥

本期的主角是2011年的第三代森林人，說實(shí)話，雖然現(xiàn)在斯巴魯這個(gè)品牌在國內(nèi)知名度不是很高，但是森林人早年絕對是國產(chǎn)和進(jìn)口SUV中的熱銷車型.斯巴魯?shù)乃綄χ冒l(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在國內(nèi)吸引了大批忠實(shí)粉絲！今天這款森林人新車的指導(dǎo)價(jià)為26.98萬，在2011年是相當(dāng)可觀的價(jià)格，上路少30！話雖如此，真正喜歡森林人的朋友，是有信仰的，是為性能買單的。我覺得物有所值！

森林人車應(yīng)該是國內(nèi)最顯眼的斯巴魯車型了，其他都是斯巴魯車型，更別說看到實(shí)車了。就算你說了，很多人也未必知道。目前，斯巴魯所有車型都是從日本進(jìn)口的，沒有國產(chǎn)的。所以如果不排斥日系車的話，我還是推薦森林人。因?yàn)椋菏紫?，森林人配備了水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以使車輛的重心更低，使車輛更加平穩(wěn)，減少車輛的振動(dòng)。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)也被非常知名的跑車制造商： 保時(shí)捷采用。

其次，還有斯巴魯核心的左右對稱全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，幾乎所有的斯巴魯車型都有配備。該技術(shù)可以使車輛在濕滑、雪地、泥濘、碎石和山路上保持更穩(wěn)定的抓地力和操控性。戶外越野對于森林人來說并不難。幾乎每一代林務(wù)員都不怕爛路。所以別看斯巴魯精致的外表，在戶外越野中絲毫不比那些硬派越野車差。原裝進(jìn)口，真正的全時(shí)四驅(qū)，水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)，出色的越野能力，這些都是森林人值得推薦的理由！

這臺森林人的中控在當(dāng)時(shí)還是挺前衛(wèi)時(shí)尚的，現(xiàn)在看來不過是個(gè)比喻而已：一切從實(shí)用出發(fā)！

森林人的前后排座椅相當(dāng)舒適柔軟，對身體的支撐也不錯(cuò)。但是TA還是繼承了日系車的一大缺點(diǎn)，坐久了座椅會(huì)塌！

后排座椅幾乎可以折疊平放，適合偶爾載重、公路旅行或“嘿嘿嘿”！

森林人的外觀尺寸不大，其實(shí)不大，但設(shè)計(jì)師很好地利用了內(nèi)部空間。內(nèi)部空間不算豐富，但不會(huì)讓你覺得壓抑！這個(gè)游俠到手已經(jīng)有一個(gè)星期了，用起來最重要的就是“拉貨”！這臺2.5排量四驅(qū)“小貨車”，超給力！

斯巴魯森林人配備了著名的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是垂直結(jié)構(gòu)緊湊，重心低。缺點(diǎn)是工藝稍復(fù)雜，維護(hù)要求高。這臺代號為FB25的2.5L四缸水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)是斯巴魯?shù)牡谌a(chǎn)品，最大功率171馬力（126千瓦），最大扭矩235牛米。與之匹配的是四速手自一體變速箱。

這個(gè)表情包好像是斯巴魯專屬的，哈哈！

很多人不明白“全時(shí)四驅(qū)，別耽誤”這幾個(gè)字是什么意思。要想知道它是什么意思，就得先了解一下全時(shí)四驅(qū)是什么意思。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽車是一種由四個(gè)車輪隨時(shí)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的行駛裝置。

其實(shí)就是所謂的“全時(shí)四驅(qū)，無拖車”。因?yàn)槿珪r(shí)四驅(qū)的四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，所以在被拖的時(shí)候，四個(gè)輪子還是通過傳動(dòng)軸連接在一起的。無論拖車上有哪一組輪子，另一組輪子都會(huì)因與地面的摩擦和滾動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。最直接的后果就是差速器，車速越快，距離越遠(yuǎn)，對全時(shí)四驅(qū)的傷害就越大。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的差速器中的齒輪連接在汽車的前后軸上。一般牽引汽車時(shí)，前輪懸空，后輪接地。這樣前后橋就會(huì)有一個(gè)轉(zhuǎn)速差，從而使扭矩集中在差速器上。在多片離合器差速器的情況下，它會(huì)產(chǎn)生大量熱量，但由于汽車沒有移動(dòng)，因此不會(huì)產(chǎn)生熱量。二手車市場的森林人，我覺得性價(jià)比很高！從駕駛感和底盤質(zhì)感來看，我覺得這是一臺車。懸架調(diào)整仍然非常困難。駕駛感受與普通日系車無異。易于打開，真正易于打開，易于使用。在森林里開車的人最直觀的感受就是視野比汽車好很多，操控性也不比汽車差。雖然司機(jī)駕駛得很好，但另一方面，舒適度稍差。日本制造的隔音和底盤質(zhì)感會(huì)給乘客一種車價(jià)在10萬左右的錯(cuò)覺。如果你有泡妞需求，可能會(huì)毀了你一條爛路！哈哈！

那時(shí)候路上游俠有三十萬，現(xiàn)在不到十萬就能擁有。帶你去，新疆沒問題，一路上滿心歡喜！ Forrest的車就像TA的名字一樣。這是一輛瘋狂的汽車。適合喜歡游玩穿越的朋友們?nèi)ス仿眯校?p>感謝閱讀，喜歡記得點(diǎn)贊哦！

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