過(guò)去一段時(shí)間，各種關(guān)于特斯拉“割韭菜”的消息在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播開(kāi)來(lái)。由于特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）先降價(jià)高達(dá)3.7萬(wàn)元，并推出11月提車保險(xiǎn)補(bǔ)貼8000元，導(dǎo)致不少老車主非常不滿，甚至跑到特斯拉門店進(jìn)行阻攔上門征求意見(jiàn)?，F(xiàn)在的特斯拉，只要降價(jià)，就能滿足老車主的不滿，這幾乎已經(jīng)成為一種規(guī)律。而“割韭菜”也成為了特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最知名的標(biāo)簽之一。

當(dāng)然，我們不認(rèn)為特斯拉的降價(jià)是在割韭菜！什么是割韭菜？在我們看來(lái)，割韭菜是一種產(chǎn)品，顯然不值這個(gè)價(jià)錢，所以以這個(gè)價(jià)格購(gòu)買該產(chǎn)品的消費(fèi)者就是檢疫韭菜。特斯拉在降價(jià)的同時(shí)，配置、性能、續(xù)航基本保持不變。因此，特斯拉的降價(jià)不能稱之為割韭菜，更多的是一種善意。當(dāng)然，很多人一買車就考慮二手車的保值率，這一點(diǎn)特斯拉未必考慮。

眾所周知，與特斯拉這樣的新造車企業(yè)相比，豪華品牌可謂是“割韭菜”的能手。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)豪華車的銷量越來(lái)越好，不少?gòu)S商通過(guò)降低配置、更換核心零部件等方式來(lái)降低成本，但價(jià)格卻沒(méi)有上漲，以此來(lái)增加整車?yán)麧?rùn)。這樣的例子在寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯等一線豪華品牌中比比皆是。

今天我們舉個(gè)例子。大家可能也看到了，特斯拉Model Y在中國(guó)的起售價(jià)不到30萬(wàn)，而寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.0T車型在中國(guó)的起售價(jià)是60萬(wàn)，也就是說(shuō)寶馬X5的售價(jià)是Model的兩倍Y.不過(guò)大家都在說(shuō)特斯拉Model Y總是韭菜花大價(jià)錢，沒(méi)想到寶馬X5國(guó)產(chǎn)車型的起售價(jià)是60萬(wàn)，因?yàn)?a href="http://m.jumpintl.com/nation/jinkou/" target="_blank" class="cmsLink">進(jìn)口車型的售價(jià)是60萬(wàn)。

但實(shí)際上，在海外市場(chǎng)，Model Y的售價(jià)與寶馬X5基本持平，或者說(shuō)相差很小。今天寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，我們特意去了北美寶馬和特斯拉的官網(wǎng)，查看了這兩款車型的最新價(jià)格。果然，這兩款車的價(jià)格非常接近。

首先是寶馬X5。 BMW X5在北美市場(chǎng)的起售價(jià)為6.16萬(wàn)美元，折合人民幣44.13萬(wàn)元。不過(guò)這款入門級(jí)的寶馬X5搭載的是3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款后驅(qū)車型。 6.39萬(wàn)美元的寶馬X5四驅(qū)版同樣搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，折合人民幣45.8萬(wàn)元。但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，四驅(qū)六缸3.0T車型的起售價(jià)為70萬(wàn)元，差價(jià)接近25萬(wàn)元。

特斯拉在北美市場(chǎng)的售價(jià)也不低。特斯拉在北美市場(chǎng)沒(méi)有后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型，只有長(zhǎng)續(xù)航車型和性能車型。長(zhǎng)途版售價(jià)58190美元，折合人民幣41.7萬(wàn)元，而這款車的國(guó)內(nèi)售價(jià)為35.79萬(wàn)元；售價(jià)6.2萬(wàn)美元，折合人民幣44.4萬(wàn)元，與寶馬X5的入門車型相差不大，而性能版的國(guó)內(nèi)售價(jià)為39.79萬(wàn)元！

因此，從兩款車的對(duì)比可以看出，特斯拉Model Y國(guó)產(chǎn)后，整體售價(jià)相比北美市場(chǎng)有明顯下降。在中國(guó)買特斯拉比在北美便宜多了。然而，寶馬X5則完全不同。在可比的情況下，國(guó)產(chǎn)寶馬X5相比北美市場(chǎng)的車型還是貴了很多。可能有朋友會(huì)問(wèn)，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的配置和安全性能是不是更高？你覺(jué)得可能嗎？

其實(shí)本質(zhì)上，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的售價(jià)比在海外市場(chǎng)更便宜，性價(jià)比更高。不過(guò)，像寶馬X5這樣的豪華品牌車型，在國(guó)內(nèi)比在海外貴很多，那么到底是哪個(gè)車、哪個(gè)品牌在割韭菜呢？所以以后別說(shuō)特斯拉割韭菜了。真要說(shuō)割韭菜的本事，傳統(tǒng)豪華品牌才是精準(zhǔn)的收割機(jī)，而特斯拉連入門級(jí)的水平都沒(méi)有。