11月7日24:00，國內(nèi)油價迎來新一輪調(diào)整。國內(nèi)汽柴油價格每噸上漲155元，上調(diào)150元，95號汽油重回9元。在燃油價格居高不下的當(dāng)下，人們在買車時更加關(guān)注油耗。大佬們還盤點(diǎn)了10款油耗最低的燃油SUV，看看它們的優(yōu)缺點(diǎn)是什么，值不值得買。

三菱金軒ASX

車主百公里油耗：7.07L

2012年問世時，金軒ASX的官方定價為12.88萬元至21.88萬元，目標(biāo)競爭對手同樣是逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。不過由于銷量不佳，金軒ASX的定位一直偏低，現(xiàn)在還有2萬元的優(yōu)惠。但是，車10年沒換過，整體產(chǎn)品力低，即使油耗低也賣不出去。

捷達(dá)VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

車主百公里油耗為：7.24L。

雖然在技術(shù)上并沒有太大的創(chuàng)新，但作為一款基于MQB平臺打造的車型，捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）VS5的三部分也都非常成熟可靠，這也是它最大的優(yōu)勢所在。不過需要注意的是，由于捷達(dá)VS5使用的是與大眾相同的EA211發(fā)動機(jī)，因此需要加注95號汽油，因此保養(yǎng)和燃油成本會略高。

豐田豐田

車主百公里油耗：7.40L

作為一汽豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）瑞芳的姊妹車型，廣汽豐田豐瀾達(dá)也是在卡羅拉的基礎(chǔ)上打造的，所以豐瀾達(dá)更多的是家用和屬性。相比C-HR，風(fēng)蘭達(dá)也更適合家用車。新車也延續(xù)了卡羅拉的節(jié)油特色，油耗表現(xiàn)甚至領(lǐng)先于不少車型。

安哥拉GX

車主百公里油耗為：7.46L。

作為別克主打年輕市場的SUV，昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GX雖然尺寸一般，但動力表現(xiàn)和配置還是不錯的。同時還有4萬元左右的終端優(yōu)惠，綜合性價比會略高于繽智和逍客。雖然它的1.3T發(fā)動機(jī)油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯，但是三缸的布局，還是讓很多人舍不得買。

流行歌曲探索

車主百公里油耗：7.60L

作為一款精致的家用SUV，葛沁的月銷量能達(dá)到1萬臺左右，已經(jīng)不錯了。宋探索者所搭載的1.4T+7DSG的“黃金組合”，也讓它的油耗更低。未來發(fā)布的新歌還將新增1.5T發(fā)動機(jī)，提升動力和油耗表現(xiàn)。

五菱辰星

車主百公里油耗：7.68L

去年底，五菱還推出了旗下首款戰(zhàn)略SUV ——全球銀標(biāo)——五菱辰星。新車延續(xù)了五菱車型大空間、高性價比的特點(diǎn)，同時帶來了品質(zhì)感和豪華感，這也使其月銷量達(dá)到了8000輛左右。此外，五菱辰星還有油電混動版，油耗表現(xiàn)更好。

豐田陽臺

車主百公里油耗為：7.72L。

作為R4的“姊妹車型”，威蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于2020年正式上市，為形成錯位競爭，新車采用更具運(yùn)動感的設(shè)計(jì)，推出了騎士版炫黑個性套件。在TNGA的框架下，威蘭達(dá)的油耗表現(xiàn)也不錯，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)了豐田省油耐用的優(yōu)良品質(zhì)。

大眾途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

車主百公里油耗：7.79L

作為上汽大眾旗下首款緊湊型SUV，途岳家族屬性突出。銷量方面，途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上線后，輕松實(shí)現(xiàn)月均過萬銷量。其中，今年8月銷量21240輛，躋身SUV銷量前十。途岳1.4T版的油耗表現(xiàn)也很不錯，甚至比很多小型SUV還要省油。

遠(yuǎn)景X6

車主百公里油耗：7.79L

目前，遠(yuǎn)景家族的累計(jì)銷量已經(jīng)超過260萬輛，而作為其中之一的遠(yuǎn)景X6也貢獻(xiàn)了不小的銷量。它的1.4T發(fā)動機(jī)雖然動力偏弱，但是油耗還是不錯的。此外，遠(yuǎn)景X6的宣傳點(diǎn)是“133萬公里無大修”的廣告語，足以看出這款家用SUV的耐用性。

長安CS55 PLUS

車主百公里油耗：7.89L

作為一款年輕的家用SUV，全新長安CS55PLUS在靜態(tài)和動態(tài)方面的表現(xiàn)均高于及格線，尤其是扎實(shí)的底盤質(zhì)感，更是加分項(xiàng)。長安CS55 PLUS并沒有取消手動擋，旗下的手動擋車型也能帶來出色的油耗表現(xiàn)。相信自動擋的油耗也不會差。