4月12日，北京現(xiàn)代第五代途勝L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.18萬元至20.18萬元。作為換代車型，該車基于i-GMP平臺打造，外觀和內(nèi)飾均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。同時(shí)搭載1.5T發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱的動力組合。

新車特點(diǎn)/老款變化：外觀/車身尺寸變化：

第五代途勝將推出標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版。兩款車型的外觀基本相同。長軸距版途勝L將在國內(nèi)上市。具體來說，第五代途勝L相比老款車型，整體造型更加個性化，尤其是前臉，進(jìn)氣格柵與LED日間行車燈融為一體，繼續(xù)采用分體式大燈組設(shè)計(jì)。

第五代途勝L的側(cè)面采用了更為復(fù)雜的線條，不規(guī)則的腰線彰顯出硬朗的風(fēng)格。此外，D柱處的鍍鉻裝飾造型別致。車尾部分，第五代途勝L采用獅爪式貫穿式尾燈組，并采用雙邊雙出排氣系統(tǒng)。

車身尺寸方面，第五代途勝L長寬高分別為4670/1865/1690毫米，軸距為2755毫米。作為參考，2020款途勝的車身長寬高分別為4545/1850/1670毫米，軸距為2670毫米。相比之下，新車長125mm，寬15mm，高20mm，軸距長85mm。軸距增加了85毫米，這也意味著后排腿部空間有望進(jìn)一步提升。

內(nèi)飾/配置信息：

與現(xiàn)款車型相比，第五代途勝L的內(nèi)飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。采用環(huán)抱式，整體設(shè)計(jì)比較簡潔。此外，新車中控臺還取消了大量物理按鍵，取而代之的是一塊10.4英寸的中控屏。同時(shí)，新車還配備了10.25英寸的儀表盤、按鈕式換擋機(jī)構(gòu)和四輻式方向盤。

配置方面，北京現(xiàn)代第五代途勝L標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、前排雙氣囊/前側(cè)簾式氣囊、獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LED大燈/日間行車燈、換擋撥片、行車模式選擇、自動大燈、電動可調(diào)外后視鏡、電子手剎、自動駐車、自動空調(diào)、藍(lán)牙、3個USB接口、10.4英寸中控屏、CarLife手機(jī)互聯(lián)（支持Android+iOS）等配置。此外，中高端機(jī)型還提供藍(lán)牙按鍵和手機(jī)無線充電功能。同時(shí)，新車還提供空調(diào)、車窗、天窗、儀表盤、座椅和后備箱等語音控制，并支持語義識別。

安全配置方面，北京現(xiàn)代第五代途勝L中高配車型提供FCA前向避撞輔助、FCW前向防撞預(yù)警、FCA-JT前向防撞輔助橫穿對向車、LDW車道偏離預(yù)警、 LKA車道偏離防止輔助、LFA車道居中、DAW駕駛員注意警告、LVDA前車偏離提醒、HBA遠(yuǎn)近光燈自動切換、DRM后視影像顯示系統(tǒng)、SVM 360度全景影像、BVM盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、SCC智能巡航（帶走走停停功能）、NSCC基于導(dǎo)航的智能巡航、HDA高速公路駕駛輔助、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警、BCA盲點(diǎn)防撞輔助、RCCW后方交叉碰撞預(yù)警、RCCA后方交叉避撞輔助，SEW安全退出警示等配置。

此外，北京現(xiàn)代第五代途勝L還提供7項(xiàng)選裝，包括車載ETC裝置；智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)3.0和Bluelink服務(wù)+BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙+智能迎賓燈； FCA前車防撞輔助（識別車輛/行人/自行車）+LDW車道偏離預(yù)警+LKA車道防偏離輔助+LFA車道居中+DAW駕駛員注意預(yù)警+LVDA前車偏離提醒+HBA遠(yuǎn)近光燈自動切換； SCC智能巡航（帶走走停停功能）+NSCC導(dǎo)航智能巡航+HDA高速公路駕駛輔助+BCA盲點(diǎn)防撞輔助+RCCA后方穿越防撞輔助+SEW安全出口預(yù)警； SVM360度全景影像+PDW-F前駐車?yán)走_(dá)+感應(yīng)開啟電動尾門；雙色機(jī)身； HTRAC四輪驅(qū)動系統(tǒng)等選配。

動力部分，北京現(xiàn)代第五代途勝L將搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率147千瓦，最大扭矩253牛米。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。值得注意的是，新車需要選裝HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)。

此前，我們對北京現(xiàn)代途勝L進(jìn)行了靜態(tài)和動態(tài)的解讀，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里：

動力提升顯著，率先試駕北京現(xiàn)代第五代途勝L

前衛(wèi)個性搶占年輕市場全新途勝L靜態(tài)體驗(yàn)

新車背景：作為較早進(jìn)入國內(nèi)市場的合資緊湊型SUV，途勝在國內(nèi)也擁有龐大的用戶基礎(chǔ)。第五代途勝于去年9月正式全球首發(fā)，目前長軸距版途勝L即將在中國上市。

競爭對手：豐田RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

日產(chǎn)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

第五代途勝L定位為合資緊湊型SUV，競爭對手指向豐田RAV4榮放、本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V、日產(chǎn)奇駿等車型。根據(jù)汽車排行榜，本田CR-V在過去六個月銷售了166,662輛汽車；豐田RAV4在過去六個月售出98,483輛；日產(chǎn)X-Trail 在過去六個月售出了99,392 輛汽車。

目前，豐田RAV4榮放已完成換代，全新CR-V諜照也已曝光，而全新奇駿將于4月上海車展亮相。因此，在合資緊湊型SUV市場，未來必將有一場大戰(zhàn)。

價(jià)格分析/未來展望：合資緊湊型SUV市場，豐田RAV4市場指導(dǎo)價(jià)為17.48萬元-25.88萬元；本田CR-V市場指導(dǎo)價(jià)16.98-27.68萬元；日產(chǎn)奇駿10000-273300元市場指導(dǎo)價(jià)為188880元。相比較而言，第五代途勝L的入門級車型在價(jià)格上比同級車更有優(yōu)勢。