了解汽車知識，讓每一位車主都能保養(yǎng)好，不花錢。價值2萬元的家用代步車，2012款東風大悅起亞賽拉多。 2012年上牌，1.6排量手動擋，行駛8.5萬公里，新車落地10萬出頭。

Serrato 和現代伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共享同一個平臺。兩款車共享相同的底盤和發(fā)動機，但銷量不如伊蘭特。胖哥覺得賽拉圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢就是價格比伊蘭特低，空間大一點。 VVT發(fā)動機112馬力，四輪盤式制動，后雙連桿獨立懸架。

外觀：

時代不同了。從現在的審美來看，這款車比較中庸，屬于好看又耐用的類型。全車無重大事故，漆面總體良好，無開裂、生銹。

原主應該也是金屬控，后來加了一系列裝飾件，亮窗，門碗，雨具，輪眉。

尾門上方的漆面需要拋光。

左右大燈為原廠產品，燈殼顏色為黃色。再適合不過了。

回顧2020年的汽車。

雨刷集水板的玻璃沒有老化。

門的縫隙是對稱的。

原來的后視鏡。

原車尾燈。

后備箱干凈整潔，沒有貨物損壞的跡象。

195/R15 合金輪轂。

胎紋很好。

內飾：

門把手按鍵沒有噴漆，這些小細節(jié)真正體現了合資車的品質。

導航和倒車圖像是后來添加的。不值幾大洋，但聊勝于無。

踏板沒有太多磨損。

米色內飾很干凈。

八萬五千公里。

2.61米的軸距完全夠用，Serato的座椅非常柔軟，可以說比現在10萬元的新車座椅還要舒服。

后排一體式頭枕的價格有所下降。

機艙：

車子沒換過氣，車廂很干凈。

水管都是新的，用手一按有彈性。舊車，不管原車有多好，胖哥覺得還是換個舊車比較好。不要迷信這個。

更換電池后。

160元以內的機油，足夠養(yǎng)車了。車身1.2噸，油耗50美分/公里左右?？偟膩碚f，這款賽拉圖比較正宗，漆面亮度稍差。沒辦法，黑色更細膩，更難伺候。

這是上個月售出的2007 Cerato。

胖哥總結說，這幾年韓系車在國內市場表現不佳，除了自身問題之外還有其他原因。但是，我們不能否認韓系車就是不行。從目前市場二手車市場的表現來看，后期的品控還是要高于國產車。