國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在造型方面沿用了海外車型的原設(shè)計(jì)，并沒(méi)有因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)首發(fā)而做相應(yīng)的改動(dòng)。在造型上也很難區(qū)分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型的區(qū)別。前臉設(shè)計(jì)依舊簡(jiǎn)潔可愛(ài)。雙格柵設(shè)計(jì)和蜂窩格柵整體看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，格柵和霧燈采用鍍鉻材質(zhì)裝飾。國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7車身尺寸為470518721645mm，軸距為2750mm。從其預(yù)售價(jià)格來(lái)看，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)大眾途觀、本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、現(xiàn)代全新勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、福特翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。但與這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，馬自達(dá)CX-7的軸距是其最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾造型依舊不亮眼，還是8年前的設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)單實(shí)用配置為主，但增加了很多安全配置；單看外形設(shè)計(jì)，沒(méi)有大屏的設(shè)計(jì)確實(shí)不符合時(shí)下潮流；此外，個(gè)性化配置幾乎是找不到的。

方向盤的造型比較大，但給人的感覺(jué)是細(xì)分而細(xì)膩。配備的多功能按鈕可以快速幫助駕駛員控制車輛、控制收音機(jī)音量等功能。雖然外形設(shè)計(jì)比較老舊，但是做工非常精致，比現(xiàn)在的大部分車型都要強(qiáng)很多。中控臺(tái)上的行車電腦顯示的信息比較有限，唯一缺少的就是一塊可以播放多媒體的液晶屏。

在車身尺寸方面，CX-7已經(jīng)用數(shù)據(jù)證明了這一點(diǎn)。雖然高度不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但加長(zhǎng)的軸距也為營(yíng)造寬敞的車內(nèi)空間留下了足夠的余地；前后排乘客的腿部空間都非常不錯(cuò)，但頭部空間的優(yōu)化并不理想，不過(guò)也能滿足大部分消費(fèi)者在日常使用中的需求。

前后排的座椅乘坐起來(lái)更加舒適，尤其是前排對(duì)乘員的包裹性非常好；座椅的調(diào)節(jié)范圍也比較寬，可以適應(yīng)不同體型的消費(fèi)群體。不過(guò)美中不足的是，由于后排扶手靠后以及后排加高地板的設(shè)計(jì)，當(dāng)后排乘坐三人時(shí)，中間乘客的腿部空間比較狹窄。

國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7最大的亮點(diǎn)就是在進(jìn)口版的基礎(chǔ)上增加了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一汽馬自達(dá)近日正式公布了這款車的預(yù)售價(jià)格和上市信息；其中，2.5L根據(jù)不同配置推出了三款車型，2.3T則有兩款車型可供選擇。前者采用前輪驅(qū)動(dòng)。后者采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7在造型上沿用了海外車型的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有針對(duì)國(guó)產(chǎn)首發(fā)做出相應(yīng)的改動(dòng)。造型方面也很難區(qū)分國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車型的區(qū)別。前臉的設(shè)計(jì)依舊簡(jiǎn)潔可愛(ài)。蜂窩式進(jìn)氣格柵采用雙格柵設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，格柵和霧燈采用鍍鉻材質(zhì)裝飾。