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全系2.0T+8AT動(dòng)力,全新勢(shì)能美學(xué),越級(jí)智能化配置 試駕全新一代蒙迪歐

2023-06-21 13:57:52 作者:蔡金盛
對(duì)于全新一代蒙迪歐查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),官方的營(yíng)銷口號(hào)是100%的好,但在筆者看來(lái),它直接拿出了300%的努力,硬著市面上的所有競(jìng)品。

不管15.98萬(wàn)到21.98萬(wàn)元的售價(jià),最基本的體面指導(dǎo)價(jià)都會(huì)被無(wú)情撕掉,通過(guò)提前分紅向市場(chǎng)低調(diào)示好,或者用新勢(shì)能美學(xué)+越級(jí)智能配置+ B+級(jí)車身全系尺寸+2.0T+8AT動(dòng)力系統(tǒng)的組合,直接提升了同級(jí)別產(chǎn)品的平均功率。

單從紙面上的參數(shù)和靜態(tài)表現(xiàn),就可以看出全新蒙迪歐誠(chéng)意滿滿,力圖以一步到位的優(yōu)勢(shì)為塵封已久的B級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)一些新的變化。

除了這些,這輛來(lái)自福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心的B級(jí)車王在動(dòng)力性能上能否名副其實(shí)呢?福特氣味持續(xù)了多少?帶著這些疑問,筆者于日前將蒙迪歐搬上了公路賽場(chǎng),進(jìn)行了近距離接觸。 (注:試駕車型為EcoBoost 245 ST-Line)

試駕場(chǎng)景90%為高速路,其余為城鄉(xiāng)路,更注重中高速的駕駛體驗(yàn)。最讓人印象深刻的是,全新蒙迪歐在駕駛時(shí)并沒有大車的感覺,簡(jiǎn)單易用,提供了良好的駕乘舒適性。

其中,動(dòng)態(tài)性能起著至關(guān)重要的作用。從參數(shù)上看,全新蒙迪歐搭載的2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為238馬力,最大扭矩為376牛米。雖然比同為銳際查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)兄弟的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)略遜一籌,但實(shí)際駕駛起來(lái)似乎完全不用擔(dān)心它的動(dòng)力儲(chǔ)備,高速路下加速超車還是很有信心的狀況。

不過(guò)在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下,匹配的8AT變速箱即使深踩油降檔也不活躍,甚至有些保守,而且在中高速時(shí),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不悅耳,經(jīng)常伴隨著噪音大,再加上NVH表現(xiàn)并不算出色,多少影響了駕駛者的心情。

中低速行駛時(shí),油門的初始反應(yīng)并不靈敏,呈現(xiàn)出較為穩(wěn)健的風(fēng)格。值得表?yè)P(yáng)的是,在整個(gè)行駛過(guò)程中,這臺(tái)8AT變速箱并沒有出現(xiàn)明顯的頓挫感和急促感,對(duì)于駕乘舒適性有著很好的保障。

至于轉(zhuǎn)向手感,筆者曾經(jīng)有過(guò)駕駛韓系車的錯(cuò)覺。整體轉(zhuǎn)向力度偏輕,在低速路面遇到一些較大的坑洼和顛簸時(shí),會(huì)對(duì)方向盤造成影響。缺少什么。當(dāng)然,對(duì)于絕大多數(shù)家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這種舒適輕松的轉(zhuǎn)向風(fēng)格勢(shì)必更加適合。顯然,全新蒙迪歐為了照顧國(guó)內(nèi)用戶,犧牲了一定的運(yùn)動(dòng)操控感。

此外,這種家用調(diào)校風(fēng)格也延伸到了新車的底盤懸架上。首先,整個(gè)懸架對(duì)路面信息的傳遞不再像??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等車型那么直接。可以隔絕路面的小起伏和小震動(dòng),一定程度上間接提高了行車的安靜性。其次,懸架在急彎處對(duì)車輛的支撐有限,不符合車輛的運(yùn)動(dòng)外觀。還需要注意的是,新蒙迪歐的制動(dòng)力在前期偏弱,中后期反之,整個(gè)制動(dòng)比例不是很線性。

總之,全新蒙迪歐在三大件的調(diào)教和標(biāo)定上不再一味追求運(yùn)動(dòng),福特味淡了很多。如果你把它當(dāng)成一輛帶有一定運(yùn)動(dòng)感的家用車來(lái)開,還是會(huì)發(fā)現(xiàn)很多驚喜的。

靜態(tài)回顧

在設(shè)計(jì)層面,可以發(fā)現(xiàn)全新蒙迪歐與EVOS查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)步調(diào)一致,在新勢(shì)能美學(xué)理念的加持下,追求創(chuàng)新與傳承的平衡。

車內(nèi),1.1米超廣域巨屏集成了12.3英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤和27英寸真4K中控屏。可以說(shuō),車內(nèi)的可用空間都鋪在了屏幕上,搭配上足夠搶眼的科技?xì)庀?。其?nèi)置的SYNC+系統(tǒng),操作起來(lái)也比較流暢。關(guān)鍵是它所擁有的整車OTA也給消費(fèi)者留下了廣闊的想象空間。

可以說(shuō),全新一代蒙迪歐所呈現(xiàn)出的年輕、科技、運(yùn)動(dòng)的全方位復(fù)合外觀足以彰顯福特中國(guó)設(shè)計(jì)中心的設(shè)計(jì)實(shí)力,流暢的造型、犀利的線條、前瞻的科學(xué)中國(guó)消費(fèi)者熱衷的虛構(gòu)產(chǎn)品特征。體現(xiàn)在其中。

中國(guó)團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)的勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)理念在一定程度上有利于將中國(guó)消費(fèi)者的用車需求和審美偏好輸出到福特全球設(shè)計(jì)體系中,從而在未來(lái)推出更多下鄉(xiāng)產(chǎn)品.

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