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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(37條)

近日，全新一代凱迪拉克凱雷德ESV（以下簡稱凱雷德長軸版）在韓國上市，推出6.2升V8自然吸氣發(fā)動機版，起售價1.6357億韓元（約人民幣）86.25萬元）。作為參考，凱雷德ESV在北美的起售價為8萬美元（約合人民幣51萬元）。目前，凱迪拉克尚未公布全新一代凱雷德是否會進入中國市場。上一代凱雷德2017款國內(nèi)售價為148.8萬元。

與普通版相比，凱雷德ESV的軸距加長了336毫米，車身長度為5766毫米。國內(nèi)市場的主要競爭對手是林肯領航員（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

2020年11月的中國國際進口博覽會上，凱迪拉克凱雷德ESV車型亮相。外觀方面，該車采用了家族標志性的盾形格柵，與全新設計的橫向大燈組融為一體，有效拉長了前臉的視覺寬度。同時，與凱迪拉克的大部分車型一樣，全新一代凱雷德也推出了運動版和豪華版兩款外觀套件，從而繼承了這一家族傳統(tǒng)。

長軸車型C柱的鍍鉻裝飾比普通車型更寬，凱迪拉克標志也前移至黑色覆蓋區(qū)域。尺寸方面，凱雷德長軸版長寬高分別為5766/2059/1942毫米，軸距為3407毫米。得益于更長的軸距和更長的車身，第三排座椅乘客的腿部空間可多出約44毫米，后備箱容積進一步增加至1214升。

內(nèi)飾方面，全新凱雷德從Escarla概念車中汲取了大量設計靈感。其整體布局體現(xiàn)了對駕駛者的關注，營造出媲美游艇的奢華科技體驗。

中控臺的曲面OLED面板集成了7.2英寸觸控面板、14.2英寸儀表盤和16.9英寸信息娛樂屏三塊大屏，可操作功能和顯示信息豐富。同時，新車還配備了AKG音響系統(tǒng)、增強型超級智能駕駛輔助系統(tǒng)等科技裝備。

動力方面，海外的凱雷德長軸版提供3.0升直列六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機和6.2升V8自然吸氣發(fā)動機。后者的最大功率為313千瓦，峰值扭矩為623牛米。 6.2升V8自然吸氣發(fā)動機是這款車作為豪華旗艦SUV的強項。當然，它也是一把“雙刃劍”。 “大排量”與中國市場的法規(guī)不適應，這可能是這款車遲遲沒有進入中國市場的原因。

傳動方面，該車匹配10速自動變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)。同時，新車還首次采用了后橋多連桿后獨立懸架、電磁感應相結合的自適應空氣懸架、電子限滑差速器（eLSD）。

新車背景及競品分析；

自1999年首款車型誕生以來，凱雷德系列經(jīng)歷了四次迭代，包括2020年在北美、韓國等市場發(fā)布的第五代產(chǎn)品，以及2020年該車在洛杉磯的首次亮相。

在中國市場，現(xiàn)款林肯領航員于2018年在中國上市，搭載3.5升V6發(fā)動機，排量適中。它是目前國內(nèi)在售的為數(shù)不多的全尺寸SUV之一，也是凱迪拉克凱雷德的主要競爭對手。同時，在國內(nèi)市場銷售的路虎攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型也有可能被買家列入備選名單。