一年一度的xml廣州車展將于11月17日拉開帷幕，作為今年年末規(guī)模最大的車展，眾多車企紛紛帶來多款新車型，力圖為2017畫上圓滿的句號。 SUV車型依然是本屆車展各車企關(guān)注的焦點(diǎn)。不過部分車型在產(chǎn)品力方面還有很大的提升空間。

榮威RX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格：8.98萬-13.58萬

上汽榮威推出RX5后迅速獲得消費(fèi)者認(rèn)可，銷量持續(xù)穩(wěn)居SUV銷量前十?，F(xiàn)在榮威RX推出豐富的產(chǎn)品線也無可厚非。 RX3的產(chǎn)品力在同級別車型中沒有優(yōu)勢，預(yù)計(jì)很難達(dá)到RX5的市場表現(xiàn)。

首先，從外觀上來看，榮威RX3繼續(xù)采用韻律設(shè)計(jì)理念，主打時(shí)尚年輕化風(fēng)格。但在空間方面，榮威RX3堪比同級長途競品。

安CS55和傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差距很大。此外，在動(dòng)力方面，榮威RX3所采用的1.3T動(dòng)力為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題成為不少消費(fèi)者關(guān)注的主要原因。此外，榮威還廣泛采用了后懸架的獨(dú)立懸架，同時(shí)同級別車型的RX3依然采用扭力梁非獨(dú)立懸架，大大降低了舒適性，顯得不夠好。作為后來者，榮威R

在X產(chǎn)品力不足的情況下，價(jià)格定得很高，以后的銷量難免會(huì)受到影響。

2018別克遠(yuǎn)景

價(jià)格：無

由于產(chǎn)品力下降，競爭壓力加大，別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）今年銷量下滑明顯。車展前夕，上汽通用正式發(fā)布了有望在今年上市的中期改款昂科威，力圖扭轉(zhuǎn)目前的尷尬局面。

不過，以新航科威的產(chǎn)品力來看，目前的局面仍難以改變。昂科威的外觀變化很大，采用了別克最新的飛翼式進(jìn)氣格柵，霧燈區(qū)域也較現(xiàn)款有所調(diào)整。同時(shí)，尾燈組和尾部鍍鉻飾條的造型也發(fā)生了一些變化，增添了年輕時(shí)尚的氣息。同時(shí)在傳動(dòng)方面，加入了9速自動(dòng)變速箱，取代了消費(fèi)者詬病的6AT。但20T車型依然采用1.5T 7速雙離合變速箱動(dòng)力總成，依然無法解決消費(fèi)者對變速箱異響和頓挫的抱怨。

此外，新昂科威依然采用分體式控制臂襯套設(shè)計(jì)，因此新車依然存在斷橋風(fēng)險(xiǎn)。對于消費(fèi)者來說，安全威脅沒有得到解決，再多的造型調(diào)整也沒有用。

斯柯達(dá)克羅克

價(jià)格：無

斯柯達(dá)繼中型SUV柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市后，雖然被寄予厚望，但銷量卻慘淡，月銷量僅為5000輛左右。在本次車展上，斯柯達(dá)全新緊湊型SUV Korok將正式亮相。 Korok采用了斯柯達(dá)最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，Yeti（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀造型比柯迪亞克更像柯迪亞克。

不過在整車尺寸方面，新車與同級相比并不占優(yōu)。值得注意的是，在動(dòng)力方面，搭載了.2T或1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為85kW和110kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG雙離合變速箱。除了7擋之外，DSG雙離合與同級車型相比，在動(dòng)力值上沒有優(yōu)勢，對中國消費(fèi)者也沒什么好印象。如此看來，斯柯達(dá)Krok的市場前景不容樂觀。

一汽新奔騰X40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格：7.98萬元-10.18萬元

奔騰X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0可以說是一汽自主品牌的爆款車型。一開始，它憑借時(shí)尚的外觀和不俗的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。在本次車展上，全新的奔騰X40也將亮相。不過新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，但車內(nèi)的多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了升級，支持語音控制、手機(jī)遙控、尋車定位、路線規(guī)劃等功能，方便消費(fèi)者的駕駛體驗(yàn)。

不過相比上一代車型6.68-10.18萬元的售價(jià)，新車的售價(jià)漲了不少，讓不少關(guān)注這款車的消費(fèi)者感到失望。此外，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)變化不大，用戶期待的后懸架獨(dú)立懸架也沒有升級。隨著同價(jià)位機(jī)型越來越多，奔騰X40的產(chǎn)品優(yōu)勢不再明顯。漲價(jià)后，奔騰X未來40的銷量更是堪憂。

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