近日，在曝光了全新第三代榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型渲染圖后，上汽榮威在旗下最新上汽鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠首次展出了上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

新工廠每分鐘生產(chǎn)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)

全新第三代榮威RX5的“強(qiáng)心”來(lái)自總投資14.76億元的上汽鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠一期工程。近40000平方米的生產(chǎn)車間擁有數(shù)字化、智能化、自動(dòng)化的流水線。平均每多分鐘就有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，年產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)臺(tái)。

整個(gè)上汽鄭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠涵蓋：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、曲軸加工線和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線4條自動(dòng)化生產(chǎn)線。采用世界一流的發(fā)動(dòng)機(jī)制造設(shè)備，柔性強(qiáng)、精度高、速度快，有實(shí)力生產(chǎn)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)。作為工廠投產(chǎn)的首款產(chǎn)品，上汽藍(lán)芯電源GS61有望成為又一“杰作”。

“十大引擎”再次優(yōu)化升級(jí)

榮威RX5系列搭載的1.5T上汽藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)，DM21自動(dòng)變速箱也榮獲“世界十佳變速器”獎(jiǎng)項(xiàng)。

全新第三代榮威RX5搭載了上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅傳承了“中國(guó)心十大發(fā)動(dòng)機(jī)”的優(yōu)秀基因，還在燃燒優(yōu)化、氣體交換、熱管理、摩擦減少和NVH。

GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用新一代SGCS燃燒系統(tǒng)、350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)和電控可變渦輪幾何結(jié)構(gòu)，最大扭矩300牛米，最大馬力188馬力。

通過(guò)電子水泵、快速VVT、擺式雙質(zhì)量飛輪、無(wú)級(jí)變量油泵、水冷中冷系統(tǒng)、低張力正時(shí)傳動(dòng)系統(tǒng)、軸頸尺寸優(yōu)化、減摩涂層等技術(shù)措施的組合應(yīng)用，摩擦損失比第一代產(chǎn)品降低21%，同時(shí)最大熱效率提高到40%，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的有效工作面積比上一代增加30%一代。

強(qiáng)大的動(dòng)力輸出離不開(kāi)精準(zhǔn)的軟件攻略輔助。 GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載高低溫雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)、電子水泵、雙恒溫器等熱管理技術(shù)，輔以智能軟件控制策略，覆蓋各種駕駛場(chǎng)景下的熱管理需求。這項(xiàng)技術(shù)不僅顯著改善了冷啟動(dòng)排放和預(yù)熱率，還帶來(lái)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新第三代榮威RX5百公里油耗僅為6.0L（NEDC）。

在NVH優(yōu)化方面，GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的工程團(tuán)隊(duì)也下足了功夫。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)化和曲柄連桿機(jī)構(gòu)的輕量化設(shè)計(jì)，以及正時(shí)蓋、燃油系統(tǒng)等關(guān)鍵部位聲學(xué)套件的應(yīng)用，輔以更精準(zhǔn)的標(biāo)定和優(yōu)化，怠速噪音聲功率級(jí)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

同時(shí)，上汽藍(lán)芯動(dòng)力一直注重耐用性和可靠性的打磨。上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T經(jīng)歷了60余項(xiàng)專項(xiàng)測(cè)試，累計(jì)臺(tái)架試驗(yàn)超過(guò)5.5萬(wàn)小時(shí)，完成了近500萬(wàn)公里各種復(fù)雜天氣條件下的整車試驗(yàn)。

第三代榮威RX5全新造型更具運(yùn)動(dòng)感

除了上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61這顆“強(qiáng)者之心”，全新第三代榮威RX5的軸距為2765mm，車寬為1890mm，造型設(shè)計(jì)更為原創(chuàng)。

全新第三代榮威RX5前臉采用“鳳凰”造型。格柵上的一片片鳳凰羽毛，精致閃亮，排列整齊，變化多端。大燈采用了時(shí)下流行的燈帶，結(jié)合全新設(shè)計(jì)的左右燈組，不僅視覺(jué)犀利，科技感也很強(qiáng)。下方的豎向轉(zhuǎn)向燈通過(guò)隱藏式設(shè)計(jì)布置在前格柵內(nèi)，可根據(jù)不同的駕駛狀況顯示不同的燈光。

細(xì)節(jié)方面，全新第三代榮威RX5同樣精雕細(xì)琢，動(dòng)感十足的雙腰線設(shè)計(jì)，挺拔有力的上半身，勻稱的尾部地板，運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)并傳達(dá)藝術(shù)的獨(dú)創(chuàng)性；下腰線采用弧形折線設(shè)計(jì)，既增加了整車的美感，又呈現(xiàn)出彎曲鏤空的藝術(shù)效果。尾部的設(shè)計(jì)也很有藝術(shù)感。上方的分體式擾流板上下呼應(yīng)底部的三個(gè)擾流板，并配有左右雙倒梯形排氣管。貫穿式燈條修長(zhǎng)明亮，與下方裝飾條一起將兩側(cè)三角形拼裝式尾燈連為一體，再次凸顯寬體的豪華感。

自2016年全球首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5誕生以來(lái)，上汽已擁有數(shù)百萬(wàn)互聯(lián)網(wǎng)車主。基于上汽藍(lán)芯動(dòng)力GS61 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)“雙十”升級(jí)的動(dòng)力賦能，全新第三代榮威RX5將以顏值與性能并重的實(shí)力為消費(fèi)者帶來(lái)“動(dòng)力與美感”的結(jié)合，同時(shí)持續(xù)助力新時(shí)代榮威品牌用戶增長(zhǎng)，加速上汽榮威年輕化、個(gè)性化之路。