20萬(wàn)元suv推薦 20萬(wàn)左右買(mǎi)什么suv
昂科威(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在中國(guó)征戰(zhàn)多年,但為了產(chǎn)品升級(jí),別克將舊款昂科威停產(chǎn),取而代之的是昂科威S和更高端的昂科威PLUS。對(duì)于普通家用來(lái)說(shuō),昂科威S無(wú)疑是首選。推薦2023款552T兩驅(qū)豪華車(chē)型。指導(dǎo)價(jià)21.79萬(wàn),終端優(yōu)惠一度突破4萬(wàn),但實(shí)際參考價(jià)只有17萬(wàn)多。
昂科威S外觀以年輕時(shí)尚為主,沒(méi)有臺(tái)美車(chē)的感覺(jué)。前臉家族式的飛翼式進(jìn)氣格柵搭配極具辨識(shí)度的大燈組,很有氣勢(shì)。而且車(chē)的側(cè)面和車(chē)尾的造型都比較圓潤(rùn),沒(méi)有過(guò)多的橫豎線(xiàn)條。作為一款中型SUV,4662mm的車(chē)長(zhǎng)比較一般,不過(guò)好在軸距達(dá)到了2779mm。而且從價(jià)格上來(lái)看,昂科威S顯然是在和低一級(jí)的緊湊型SUV進(jìn)行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),所以空間感還是很不錯(cuò)的。
這位身高1.73米的乘客坐在后排,頭頂著四根手指,兩只拳頭和兩根手指夾在兩腿之間。不過(guò)中間平臺(tái)有些抬高,扶手箱靠后太遠(yuǎn),導(dǎo)致后排中間空間局促,不適合長(zhǎng)時(shí)間騎行。不過(guò)昂科威S配備了主動(dòng)降噪和前排多層隔音玻璃,車(chē)內(nèi)靜謐性令人滿(mǎn)意,尤其是在高速行駛時(shí),這一點(diǎn)較其他合資車(chē)型更為明顯。
動(dòng)力方面,低配車(chē)型搭載通用最新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力211匹,峰值扭矩270牛米,匹配9AT變速箱。這套動(dòng)力可以做到8.4秒,非常給力,起步也沒(méi)有任何延遲。只要肯給油,動(dòng)力就會(huì)源源不斷地流出。并且還有48V輕混系統(tǒng)加持,不僅可以讓起步更加平順,還可以降低油耗。車(chē)主實(shí)測(cè)平均百公里油耗9.1升左右。很多人可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)high。別忘了我們昂科威S的整備質(zhì)量達(dá)到了1.71噸,比途觀L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)重了50多公斤,可見(jiàn)用料非常厚道。只需要92號(hào)汽油,整體用車(chē)成本家用還是可以接受的。
下一個(gè)要說(shuō)的車(chē)型就是三菱的明星歐藍(lán)德(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
事實(shí)上,老款歐藍(lán)德在國(guó)內(nèi)已經(jīng)得到不少人的認(rèn)可,巔峰時(shí)期的月銷(xiāo)量可以超過(guò)6000臺(tái)。不過(guò)隨著同級(jí)別的不斷升級(jí),三菱自然也坐不住了,推出了全新一代歐藍(lán)德。 23款車(chē)型起售價(jià)達(dá)到16.98萬(wàn),頂配達(dá)到22.98萬(wàn)。推薦2023款1.5T CVT兩驅(qū)卓越版5座,指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)。
全新一代歐藍(lán)德的外觀很有看點(diǎn),整體更加時(shí)尚,尤其是車(chē)頭。新設(shè)計(jì)令人印象深刻。 4710mm的車(chē)長(zhǎng)與老款相差無(wú)幾,但2706mm的軸距卻比老款長(zhǎng)了36mm,空間寬敞了不少。一名身高1.73米的乘客坐在后排,兩指敲頭,兩指敲腿。中臺(tái)不凸起,坐墊和靠背柔軟平整。遺憾的是安全帶卡扣過(guò)于突出,影響乘坐體驗(yàn)。
此外,全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾也迎來(lái)了一次重大升級(jí)。老土的設(shè)計(jì)終于被淘汰,取而代之的是10.25英寸的懸浮式中控面板。高配版還配備了12.3英寸全液晶儀表,外加小巧精致的擋把和貫穿式出風(fēng)口。整個(gè)內(nèi)飾的科技感有了明顯的提升。
當(dāng)然,全新一代歐藍(lán)德的動(dòng)力是關(guān)鍵。代號(hào)為4B40的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力215匹,峰值扭矩280牛米。匹配CVT無(wú)級(jí)變速器模擬8速。這套動(dòng)力比昂科威S強(qiáng),整備質(zhì)量也更輕。轉(zhuǎn)向靈敏準(zhǔn)確,沒(méi)有空位。底盤(pán)扎實(shí),即使速度再快,也能得心應(yīng)手。同樣得益于48V輕混系統(tǒng),油耗表現(xiàn)比昂科威S還要好,百公里8.7升左右,不算高。
最后要說(shuō)的車(chē)型是起亞推出的一款重磅SUV,那就是Lion Platinum。
與歐藍(lán)德一樣,雄獅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)鉑金也定位為緊湊型車(chē)型,起售價(jià)為17.98萬(wàn)元。剛推出時(shí)沒(méi)有折扣。推薦2023款1.5T兩驅(qū)豪華版,也就是入門(mén)版,指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)。
獅拓的外觀很有辨識(shí)度,尤其是回旋鏢式的大燈,很有個(gè)性,引擎蓋上全新的起亞英文LOGO在顏值上還是很有優(yōu)勢(shì)的。車(chē)長(zhǎng)4670mm,和昂科威S差不多,軸距2755mm,空間表現(xiàn)也差不多。后排坐著一位身高1.73米的乘客,一指踢腦袋,兩指踢腿,在家完全可以勝任。
其實(shí)獅子白金最大的優(yōu)勢(shì)就在于三件。搭載一臺(tái)名為G4FS的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力200匹,峰值扭矩253牛米,匹配8AT變速箱。這套動(dòng)力的實(shí)際體驗(yàn)并不比昂科威S差,SPT整備質(zhì)量?jī)H為1.53噸,輕了近200公斤。
起步很快,完全不輸給2.0T車(chē)型。中等加速度也是如此。只要肯踩油門(mén),分分鐘就能感受到推背的感覺(jué)。后加速和2.0T的比還是有一定的差距。畢竟扭矩不夠。不過(guò)在日常使用中,滿(mǎn)載上坡是沒(méi)有問(wèn)題的,油耗也不會(huì)高。百公里8.8升左右是完全可以接受的。
點(diǎn)評(píng):以上的三款合資SUV,不僅價(jià)格厚道,實(shí)力也不負(fù)眾望,尤其是昂科威S,降價(jià)4萬(wàn)多,性?xún)r(jià)比在所有合資車(chē)中名列前茅。新歐藍(lán)德和起亞新獅跑(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Platinum也不甘示弱,動(dòng)力強(qiáng)勁,配置豐富。加之寬敞舒適空曠的房間和低廉的用車(chē)成本,非常適合居家使用。
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