馬自達(dá)2勁翔 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

金翔這個(gè)級別的車很好。無論是動(dòng)力性能還是操控性都優(yōu)于同級別車。更高級別車型的表現(xiàn)非常時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。我覺得1.3夠家用了。邊角油經(jīng)濟(jì)，安全系數(shù)非常高。你甚至沒有付錢。說了這么多555

2，馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）勁翔性能怎么樣

任何小型車的最佳操控性和動(dòng)力。優(yōu)酷上有一段關(guān)于飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賽車的視頻。馬自達(dá)所強(qiáng)調(diào)的“zoom-zoom”概念，其實(shí)是為了讓其產(chǎn)品盡可能體現(xiàn)出活力和駕駛樂趣。雖然在小排量車型上展現(xiàn)真正的駕駛樂趣并不現(xiàn)實(shí)，但馬自達(dá)的工程師們還是讓這款車有了一些駕駛個(gè)性。金翔的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也匯集了馬自達(dá)的各種技術(shù)，比如S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、VIS可變慣性進(jìn)氣歧管和TSCV渦流控制氣門等，我們在馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.3L上用過的技術(shù)都是我見過的之前都移植到了這臺小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上。

3，09年馬自達(dá)2勁翔的極限參數(shù)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱采用進(jìn)口。 2、馬自達(dá)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，一般在6800-7000轉(zhuǎn)左右斷油，不用擔(dān)心這個(gè)問題。如果汽車能跑160，它必須有1.5的排量。 3.馬自達(dá)好像沒有這個(gè)功能。長時(shí)間把車推到空擋，變速箱就會(huì)出問題（所以自動(dòng)擋的車都會(huì)出問題，因?yàn)樽兯傧淅锏挠团懿粍?dòng)，會(huì)壓壞齒輪），但是我聽說聽朋友說馬自達(dá)2很省油，不用擔(dān)心。 1.3的更好，同事有一個(gè)，性能很好，車子很省油，開了快3年了，沒什么大問題！你好！ 2009款馬自達(dá)2 金翔2009風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版1.5噸手動(dòng)變速箱浙江上市。

4，馬自達(dá)2勁翔怎么樣

馬自達(dá)2金翔的內(nèi)飾繼承了馬自達(dá)品牌經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量采用圓形設(shè)計(jì)。無論是精湛的做工、精致的零件，還是黑銀配色，都讓馬自達(dá)式的科技感炫目，給車主帶來尊貴感。而且，這種時(shí)尚感并不是以放棄實(shí)用為代價(jià)的：中控臺的布局符合人們平時(shí)的使用習(xí)慣，所有控制按鈕的設(shè)置也簡單明了。熟練地操縱它們。方向盤上的多功能按鍵更是方便。駕駛時(shí)無需轉(zhuǎn)移視線，手指“盲打”即可輕松控制音響系統(tǒng)。與一些密密麻麻、排列復(fù)雜的方向盤按鍵相比，極為經(jīng)濟(jì)實(shí)用。穩(wěn)定主動(dòng)的動(dòng)力表現(xiàn)除了外觀，馬自達(dá)2勁翔還給我們帶來了另一個(gè)驚喜：除了兩廂車型搭載的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)外，還新增了萬眾期待的1.5L鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。這不僅保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，也進(jìn)一步提升了Mazda2金翔的駕駛樂趣。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備可變氣門正時(shí)(S-VT)。其中，1.3L（實(shí)際排量為1348mL）發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為63kW/6000rpm，與市面上大部分1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。依靠。 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)同轉(zhuǎn)速下最大功率可達(dá)76kW，最大扭矩也提升至138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率甚至優(yōu)于同級別的東風(fēng)標(biāo)致206（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L，在為數(shù)不多的超過國家發(fā)改委推薦標(biāo)準(zhǔn)（高于50kW/L）的小型車中占有一席之地。改革委員會(huì)。在天馬山賽道的實(shí)際行駛中，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都表現(xiàn)出了出色的響應(yīng)和平順的輸出。 1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)無聲。輕踩油門，低速時(shí)的大扭矩立即出現(xiàn)，車輛起步平穩(wěn)；繼續(xù)深踩油門，車內(nèi)便會(huì)響起充滿活力的引擎聲，強(qiáng)勁的動(dòng)力也隨之而來。爆發(fā)。如果不提前告知它的排量，估計(jì)很多人很難意識到它只有1.3L。對于經(jīng)常在市區(qū)行駛的實(shí)戰(zhàn)車（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主來說，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出十分充沛，自動(dòng)擋車型的90km/h等速油耗僅為5.1L/100km，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。而在賽道上，馬自達(dá)2勁翔新加入的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更加不凡，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。尤其是1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)所沒有的可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)（VIS）尤為有效。它可以通過改變不同轉(zhuǎn)速下進(jìn)氣歧管的長度來優(yōu)化進(jìn)氣效率，從而實(shí)現(xiàn)全轉(zhuǎn)速區(qū)下的大扭矩。從廠家提供的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性（功率、扭矩）曲線可以看出，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不佳的低速扭矩在這臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)上有了明顯提升。

5，馬自達(dá)2勁翔 配置如何油耗如何

金翔1.3L長寬高分別為4270mm、1695mm、1480mm、軸距、前輪距、后輪距、前車內(nèi)高度、后車內(nèi)高度、前車內(nèi)空間、后車內(nèi)空間、前排座椅長度坐墊，后座坐墊長度，有無中央扶手，前排腿部空間和后排腿部空間都和馬自達(dá)2 1.3L automatic 自動(dòng)時(shí)尚版一樣，唯一不同的是金翔的最小離地間隙比馬自達(dá)2 1.3L自動(dòng)時(shí)尚車型低了155mm 5mm。馬自達(dá)2 1.3L自動(dòng)豪華型百公里綜合油耗=4.9L、金翔1.3L 90km/h等速-5.1、天語1.6L兩廂自動(dòng)豪華型90km/h等速-5.9、天語轎車豪華自動(dòng)90km/h等速-5.9。每個(gè)月的費(fèi)用是油錢加上日常保養(yǎng)費(fèi)用，估計(jì)是300-400元?？傮w來說還不錯(cuò)，而且還是剛上市的機(jī)型！ ~很適合年輕人的需求。萬-94800 金翔1.5時(shí)尚款MT9480090800-93800 金翔1.5時(shí)尚款A(yù)T1018萬998萬-10.18萬勁翔 1.5豪華型AT10.88萬10.68萬-10.88萬勁翔 1.5尊貴型AT11.58萬11.28萬-11.58萬　　勁翔1.5車型裝備了4缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為103Ps，4000轉(zhuǎn)時(shí)的最大扭矩為138N·M，而1.3 車型的最大馬力為84Ps，3500轉(zhuǎn)時(shí)的最大扭矩為123N·M。數(shù)據(jù)方面有不小的差別，均采用了S-VT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，在降低油耗方面有一定的幫助?？傮w而言，1.3升車型動(dòng)力偏于柔順，1.5車型相對更具備駕駛樂趣。懸掛系統(tǒng)方面勁翔與兩廂車型一樣，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁半獨(dú)立懸掛，調(diào)校兼顧了行駛舒適性和操控的極限。

7，馬自達(dá)勁翔15怎么樣1.5L排量 2010款 馬自達(dá)2勁翔 炫動(dòng)款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 手動(dòng) 8.88萬 7.88萬-9.56萬 詢價(jià)>> +對比 2010款 馬自達(dá)2勁翔 炫動(dòng)款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 自動(dòng) 9.68萬 8.68萬-10.36萬 詢價(jià)>> +對比 2010款 馬自達(dá)2勁翔 炫動(dòng)款 1.5L 自動(dòng)豪華型 自動(dòng) 10.58萬 8.58萬-10.88萬 詢價(jià)>>最大優(yōu)點(diǎn)： 性價(jià)比高、油耗低、易操控。最大缺點(diǎn)： 內(nèi)飾設(shè)計(jì)粗糙，做工不精細(xì)；噪音大；怠速時(shí)抖動(dòng)大；油門反應(yīng)不靈... 詳細(xì)>>外觀 外觀時(shí)尚、動(dòng)感贏得了很多消費(fèi)者的喜愛。 更多>>內(nèi)飾 很多網(wǎng)友指責(zé)其內(nèi)飾太過粗糙，中控臺采用塑料材質(zhì)且做工顯得很沒有檔次。... 更多>>空間 后排空間小，但后備箱容積在同級車中很占優(yōu)勢。 更多>>操控 網(wǎng)友對其操控性能還是很滿意的。剎車軟，方向盤指向清晰，檔位也很清晰。 更多>>動(dòng)力 動(dòng)力方面與同級車相比優(yōu)勢比較明顯。網(wǎng)友反映馬自達(dá)2勁翔起步快，上坡速度... 更多>>油耗 馬自達(dá)2勁翔的平均油耗為6.0-7.5L/100KM，網(wǎng)友對其油耗還是很滿意的。尤其...

8，請問馬自達(dá)勁翔和奇瑞A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩廂兩款車哪款性價(jià)比好 勁翔比較滿意的地方1.操控性--這點(diǎn)來說，非常的靈動(dòng)，轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候基本方向盤打死，不用力，方向盤自己回正，剎車也比較自如，本人04年拿的駕照，從來沒有進(jìn)過駕校訓(xùn)練，之前也沒怎么開過車，提車第一天，在我叔叔的警車開道之下，楞是毫發(fā)無傷的開回家，主要和順暢的操控性有關(guān)。這點(diǎn)還可以和m3 比較下，我開朋友的m3，開完以后，我對朋友說，爛車，方向盤上是不是放了2塊磚啊。m2是電子的動(dòng)力轉(zhuǎn)向，m3技術(shù)比較老了還停留在機(jī)械液壓。2.動(dòng)力性--這點(diǎn)也不錯(cuò),車子自身比較輕,紅綠燈起步，我稍微舍得給點(diǎn)油，AUDI A6 凱美瑞，在后面，絕對的。但是車子開到140，明顯再給油有點(diǎn)困難，提速比較慢，相對起步的感覺來說 ，發(fā)動(dòng)機(jī)開始嘯叫。3.外觀，顏色，比較招搖，我開車的時(shí)候，經(jīng)常有注視的目光，甚至有一次在小區(qū)里，有一哥們騎個(gè)摩托車在我車旁過，熄火停下來看了我車5分鐘，看的我直發(fā)毛。4.音響，不錯(cuò)，只是在隔音稍顯低級，高速上要把聲音開到20以上 來遮蓋噪音5.舒適型，針對我這個(gè)工作沒2年，還算年輕的人來說，沒開過太好的車，現(xiàn)階段還比較滿意。咱也不能報(bào)喜不報(bào)憂，說說比較不滿意的地方。1.長安就是個(gè)扶不起的阿斗，閹割一些成本很便宜的配置，沒有水溫表，沒有行車電腦，普通配置沒有AUX。單碟cd不能播放MP3，沒有自動(dòng)升窗，中控鎖車沒有聲音，沒有溫度計(jì)。2.轉(zhuǎn)彎速度在40以上感覺人傾斜的很厲害，快坐不穩(wěn)了。3.油耗沒有想象中的好，可能和本人長期在城市繁華段行駛，單次行駛距離也短有關(guān)系，我在城市里每次估算都有8-11個(gè)，在高速上還差強(qiáng)人意在6-7個(gè)左右。4.大燈出奇的暗，有次在黑燈瞎火的地方，副駕駛的朋友說，你怎么不開燈啊，我其實(shí)開了遠(yuǎn)光+霧燈。該總結(jié)下了，總體說還是滿意的，畢竟是10w之內(nèi)的小車，也沒有更好的選擇，針對年輕人的群體還是非常不錯(cuò)的選擇，開了半年，基本沒有小毛病。不過本人沒有買豪華配置還是有點(diǎn)后悔，當(dāng)時(shí)沒舍得那7000大元，當(dāng)時(shí)安慰自己天窗版的是車頂是由2塊鋼板拼湊而成，安全性相對來說沒有無天窗的有保障，而且小車的天窗是最容易出毛病的地方，幾年以后怕出問題。現(xiàn)在奉勸抽煙的男士并且有米的，還是選擇天窗版。奇瑞A3兩廂車優(yōu)點(diǎn) 1.實(shí)用性方面值得稱道，設(shè)計(jì)了多處儲物空間。 2.中控面板功能豐富，大量銀色金屬裝飾是其亮點(diǎn)。 3.價(jià)格合理配置性價(jià)比高，油耗低。 奇瑞A3兩廂車缺點(diǎn) 1.舒適性配置明顯不足，比如沒有DVD或者GPS 2.受到軸距的限制后排腿部空間并不寬裕。 3.由于車頂?shù)牧鲿郴【€設(shè)計(jì)，頭部空間稍差。 網(wǎng)友評價(jià)奇瑞A3兩廂車: 奇瑞A3兩廂車好評: 評價(jià)一: 過年的時(shí)候去4s店看了這款車，感覺外觀還是挺漂亮的，個(gè)人覺得紅色最漂亮。特別是兩廂的車尾設(shè)計(jì)，我挺喜歡。內(nèi)部空間感覺還行，可能因?yàn)楸救藗€(gè)子不高吧（身高172）。因?yàn)楫?dāng)時(shí)試駕車送修了，據(jù)說是前面一客戶新手試駕結(jié)果手閘沒放就跑了一大圈，把閘燒了。所以沒有開過。所以對駕駛的感覺就沒評論了。 評價(jià)二: 外觀可以，能隨上歐派車.空間挺寬敞配置好。 評價(jià)三: 平日，我們抱怨自主品牌車這里不好，那里不行，但是，當(dāng)國家危難時(shí)，自身發(fā)展尚有諸多困難的自主品牌，包括奇瑞、吉利、華晨、比亞迪、東南等，都相繼捐出了1000萬至1700萬元，額度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過銷量大、利潤高、效益好的絕大部分外資品牌?！　?000萬元對自主品牌來說是個(gè)什么概念？時(shí)下，一輛奇瑞QQ的利潤僅為500元左右。奇瑞捐助的1600萬元相當(dāng)于3.2萬輛QQ的利潤，吉利的1000萬元是兩萬輛吉利美日的利潤，比亞迪的1300萬元是1萬輛F3的利潤，華晨的1700萬元是上萬輛駿捷的利潤。 評價(jià)四: 大氣，穩(wěn)重，配置適用，由于高檔車PK的趨勢。還有很多優(yōu)點(diǎn)奇瑞A3兩廂車差評評價(jià)一: 鈑金件之間隙顯大給人做工不精細(xì)之感，標(biāo)配型車兩側(cè)外觀缺少些鍍鉻點(diǎn)給人以簡陋之感。內(nèi)飾色調(diào)在現(xiàn)基礎(chǔ)上再略明快些就更好。價(jià)位較高競爭力不夠。 評價(jià)二: 3檔后提速太慢，車門開后，鈑金不精細(xì) 評價(jià)三: 價(jià)格過高，低配價(jià)格小于6萬較合理，側(cè)面少有不協(xié)調(diào)。馬自達(dá)勁翔的發(fā)動(dòng)機(jī)有力，操控性好，安全性也高，個(gè)人覺得性價(jià)比比A3要好最好親自去試兩款車有朋友有這兩款車的話最好就借來試一段路程在車城里試車是試不出來的當(dāng)然是馬自達(dá)勁翔長安馬自達(dá)勁翔性價(jià)比高 近期不會(huì)有太大降幅!奇瑞A3兩廂定價(jià)太高,而且外型難看!奇瑞A3好咯馬自達(dá)勁翔好啊