不久前，一個(gè)朋友回老家，說(shuō)要帶很多行李。待聯(lián)系司機(jī)的后備箱很大，可以裝下團(tuán)里所有的東西。我心想，這有什么好奇怪的呢？國(guó)民面包車(chē)又不是不開(kāi)門(mén)就不知道裝了多少人。結(jié)果朋友肯定說(shuō)不行，而且它不是SUV，更像是轎車(chē)，但是車(chē)尾不是轎車(chē)。是旅行車(chē)嗎？我一想到就放棄了?？峙?8線(xiàn)城市誰(shuí)開(kāi)奧迪、沃爾沃，甚至大眾、斯柯達(dá)？但是生活不需要邏輯，因?yàn)樗械能?chē)真的是旅行車(chē)。是寶駿310W（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

2萬(wàn)多塊錢(qián)真的可以買(mǎi)一輛旅行車(chē)

國(guó)內(nèi)旅行車(chē)市場(chǎng)太小，主要是價(jià)格太高？許多陶罐迷都同意這種觀點(diǎn)。 2017年前后，國(guó)內(nèi)車(chē)市掀起了最后一次燃油車(chē)時(shí)代旅行車(chē)的熱潮，而最具代表性的當(dāng)屬寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）W。倒不是因?yàn)楫a(chǎn)品力特別強(qiáng)，而是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >寶駿310W在新車(chē)維度把價(jià)格推到了6萬(wàn)元區(qū)間。不過(guò)，即便是這個(gè)價(jià)格，也沒(méi)有阻止寶駿310W的“短命”。如今，我們只能在二手車(chē)市場(chǎng)上找到這款“中國(guó)最便宜的旅行車(chē)”。

由于是二手車(chē)，沒(méi)有收藏價(jià)值。很難說(shuō)這個(gè)價(jià)格有情感價(jià)值。總之，比新車(chē)便宜是在情理之中。那么它能便宜到什么程度呢？最早一批寶駿310W手動(dòng)擋車(chē)型已經(jīng)可以達(dá)到2萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。不過(guò)這類(lèi)車(chē)型的續(xù)航里程一般都不會(huì)太短，基本超過(guò)了平均一年一萬(wàn)公里的水平。至于自動(dòng)擋車(chē)型，并沒(méi)有給二手寶駿310W帶來(lái)太多溢價(jià)。這主要是因?yàn)檫@款車(chē)所采用的AMT變速箱，不僅與常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱相差甚遠(yuǎn)，而且對(duì)于寶駿310W的觀眾來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有手動(dòng)變速箱舒適。

但在二手市場(chǎng)上，寶駿310W本身主要是一款手動(dòng)擋車(chē)型。除了上述AMT帶來(lái)的影響外，還有手動(dòng)擋車(chē)型上市較早、換股客戶(hù)群龐大等因素。此外，在二手寶駿310W的庫(kù)存中，白色配色占據(jù)了絕大多數(shù)。這也是二手車(chē)保值率高的常見(jiàn)配色，不過(guò)由于大部分都是這個(gè)顏色，所以沒(méi)有區(qū)別。短里程、短年份、自動(dòng)擋、白車(chē)漆等buff打滿(mǎn)后，二手寶駿310W基本可以在5萬(wàn)以?xún)?nèi)拿下?？傊?，在其新車(chē)不貴的前提下，一方面不會(huì)夸大寶駿310W的凈虧，另一方面也能為購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)一步降低成本。畢竟只是2017年上市的車(chē)型，復(fù)雜的車(chē)況還是比較簡(jiǎn)單的。

就算是二手再便宜，恐怕也沒(méi)幾個(gè)人會(huì)買(mǎi)。

由于它是旅行車(chē)，所以在新車(chē)的情況下價(jià)格很低。為什么寶駿310W的生命周期不長(zhǎng)？車(chē)身窄、動(dòng)力弱、配置低，基本可以說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。早期的車(chē)身寬度只有1.7米，基本是小型車(chē)的水平。再加上比較修長(zhǎng)的車(chē)身，寬度就更不協(xié)調(diào)了。寬度也限制了車(chē)輛的橫向穩(wěn)定性，但真正與旅行車(chē)操控?zé)o關(guān)的是EFI 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。至于旅行車(chē)所謂的詩(shī)意和遠(yuǎn)方，在寶駿310W身上很難找到，無(wú)論是天窗還是各種舒適配置?？傊?，雖然定位為旅行車(chē)，但氣質(zhì)上與旅行車(chē)的關(guān)系并不密切。

但是寶駿310W依然是一款合格甚至優(yōu)秀的產(chǎn)品。一方面，它的凈空，尤其是裝載空間，真的很充足。 700L以上的后備箱容積幾乎相當(dāng)于兩輛緊湊型轎車(chē)的水平，再加上后備箱開(kāi)啟的特點(diǎn)，可謂機(jī)動(dòng)利器。其次是車(chē)輛在ESP、胎壓顯示、車(chē)頂行李架等方面的安全性和可擴(kuò)展性。也展現(xiàn)了同價(jià)位難得的受關(guān)注度。如果跳出旅行車(chē)場(chǎng)景，就當(dāng)農(nóng)民工看吧。寶駿310W這種平時(shí)可以多點(diǎn)裝飾、比面包車(chē)更實(shí)用的寶駿310W，至少可以讓它的努力看起來(lái)更有尊嚴(yán)。

即便如此，寶駿310W無(wú)論是新車(chē)次元，還是踏入當(dāng)下的二手車(chē)場(chǎng)景，都永遠(yuǎn)不會(huì)被大眾所接受。動(dòng)力太弱，基本沒(méi)有自動(dòng)體驗(yàn)，限制了年輕人的審美接受度。其次，噪音控制能力弱，內(nèi)飾質(zhì)感配置低，扼殺潛在受眾。但是價(jià)格不應(yīng)該是這樣嗎？提出這個(gè)問(wèn)題，可能意味著他們與真正的農(nóng)民工之間還有一定的差距。要知道，在二手市場(chǎng)上，找一輛像樣的面包車(chē)也就1萬(wàn)元左右。如果你真的把姿態(tài)放在底盤(pán)下，買(mǎi)車(chē)省下的錢(qián)可能就是你購(gòu)車(chē)的現(xiàn)金流。至于將價(jià)格提升到與寶駿310W類(lèi)似的幅度，還有很多產(chǎn)品的功能是面包車(chē)，卻被稱(chēng)為SUV。寶駿310W不僅在行駛品質(zhì)上沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而且苦于自己的雙排座椅設(shè)計(jì)。要知道，一輛面包車(chē)挖出7、8個(gè)座位可不是件容易的事。

與乘用車(chē)相比，這與您期望旅行車(chē)的駕駛品質(zhì)相去甚遠(yuǎn)。與商用車(chē)相比，座位數(shù)、靈活性甚至性?xún)r(jià)比基本不占優(yōu)勢(shì)。即使在這樣的價(jià)目表下，寶駿310W看似很高的性?xún)r(jià)比，一旦與市面上其他成熟產(chǎn)品橫向?qū)Ρ?，也?huì)瞬間失去參考價(jià)值。這幾乎是國(guó)內(nèi)車(chē)市旅行車(chē)性能的縮影。無(wú)論是面對(duì)廉價(jià)商務(wù)車(chē)、大眾消費(fèi)區(qū)間的SUV，還是價(jià)格相對(duì)較高但場(chǎng)景更純粹的高端MPV。同價(jià)位或同級(jí)別的旅行車(chē)在優(yōu)點(diǎn)上永遠(yuǎn)不可能絕對(duì)領(lǐng)先，但缺點(diǎn)總是被明顯放大。便宜也擋不住旅行車(chē)，就像寶駿310W要說(shuō)再見(jiàn)了。