歡迎閱讀本期《我要聞奇香》！今天的節(jié)目不一樣，因為我找到了一輛硬派SUV，北京BJ40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

BJ40的外觀其實不需要我過多介紹，因為它的外觀已經(jīng)深入人心，很有辨識度。整體方方正正的外觀非常粗獷，筆直的車身線條、外露的鉸鏈、外置的備胎都散發(fā)著野性。今天試駕的是環(huán)塔冠軍版，特殊的啞光漆很有質(zhì)感。并且在細(xì)節(jié)處加入了中國探月專屬標(biāo)識。熏黑的五孔進(jìn)氣格柵相比鍍鉻會更具運動感和整體感。

內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格依舊是硬核的，但也給人不錯的科技感。 12.3英寸全液晶儀表，顯示效果非常細(xì)膩，顯示內(nèi)容也非常豐富。中控是一塊10.25英寸的觸摸屏，整體操作流暢。它還支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級。

動力系統(tǒng)方面，這款車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。該發(fā)動機(jī)最大功率為224馬力，峰值扭矩為380牛米?；蛟S你對它的外觀并沒有太大的期待，但實際的力量感卻出乎我的意料。 0-100km/h加速測試可在10秒內(nèi)完成。油門踏板輕快，變速箱降檔也很激進(jìn)。在城市道路上行駛不會有動力不足的感覺，在越野時也能提供非常充沛的動力。

作為更加強(qiáng)調(diào)越野屬性的環(huán)塔冠軍版，它采用了前后橋電控差速鎖和電控四驅(qū)分動箱的“三鎖”組合。分動箱切換至四驅(qū)系統(tǒng)模式時，硬連式前后橋可保證同速，4L模式下扭矩可放大2.542倍。這輛車的接近角為37，離去角為31，離地間隙為220mm。這次沒有拉到越野野外測試，因為之前同事已經(jīng)測試過了。面對越野場地的挑戰(zhàn)，這款車的通過可以說是非常輕松。

雖然這款車有很多越野屬性，但在市區(qū)行駛時不會有太多影響舒適性的設(shè)置。雖然還是會有小的磕磕碰碰，但是都在可以接受的范圍內(nèi)。如果在同一個地方轉(zhuǎn)方向，會感覺轉(zhuǎn)向力偏了，跑起來就沒有問題了。

目前BJ40有多個版本可供選擇，而冠軍版歡塔的定位更偏向于越野屬性。如果您喜歡更粗獷的外觀并想要對其進(jìn)行修改，可以使用Blade Hero Edition。當(dāng)然，如果你不想那么硬核，也可以選擇城市獵人版，會更加都市化。

如果你的預(yù)算在20萬左右，想買一輛外觀狂野，越野性能強(qiáng)的硬派SUV。那么BJ40就非常值得你考慮。