陸風(fēng)X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型及變速箱兩驅(qū)6MT創(chuàng)意版兩驅(qū)6MT創(chuàng)意版兩驅(qū)6MT創(chuàng)意版驅(qū)動(dòng)方式4*2 排量1997ml 發(fā)動(dòng)機(jī)沉陽三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，臥式，直列，四缸，水水冷、四沖程、電控、渦輪增壓130140Kwrpm最大扭矩250百公里油耗6；根據(jù)廠家車型參數(shù)，陸風(fēng)X5 20T根據(jù)配置不同，裸車價(jià)格在9.5萬元至13萬元之間； 2014款陸風(fēng)還不錯(cuò)x5手動(dòng)變速箱油耗低，可靠性強(qiáng)，耐用性好，所以還不錯(cuò)。 2014款陸風(fēng)X5手動(dòng)變速箱搭載15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率120kW163Ps，峰值扭矩250Nm。

4 陸風(fēng)X5 陸風(fēng)X5的長(zhǎng)寬高分別為4568*1855*1710mm，軸距為2660mm。 X5搭載沉陽三菱的4G63S4T20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩250Nm。前期上市車型搭載6速手自一體變速箱，安全配置方面，陸風(fēng)X5全系標(biāo)配； X5搭載沉陽三菱的4G63S4T 20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩250Nm。前期上市車型搭載6速手自一體變速箱一方面，陸風(fēng)X5全系配備前氣囊LATCH座椅接口，兼容ISOFIX、EBD等高端配置；陸風(fēng)X5已經(jīng)推出了CVT版，在配置上還是屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的車型。出類拔萃，與老款X5相比，新款X5有了很大的提升，空間也提升了不少。后排很寬敞，坐三個(gè)大人毫無壓力。另一個(gè)是它的2；陸風(fēng)X5優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)20T發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來細(xì)膩細(xì)膩。 20T發(fā)動(dòng)機(jī)低速發(fā)動(dòng)機(jī)，中段沉穩(wěn)，爆發(fā)力強(qiáng)。車廂的隔音水平還是比較滿意的。后排座椅的靠背非常寬裕；此外，陸風(fēng)X5 20T+8AT四驅(qū)版還將搭載智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。城市SUV的舒適性和專業(yè)SUV的操控樂趣同樣重要。陸風(fēng)X5完全可以滿足消費(fèi)者的需求。多元化、個(gè)性化需求超百冠品質(zhì)值得信賴首創(chuàng)的陸風(fēng)XUV傳承了江鈴60年的品牌積淀和經(jīng)典品質(zhì)；這兩款車有本質(zhì)區(qū)別，H6是城市SUV，X5是硬派越野車。是的，如果在市區(qū)開荒坡，建議買H6，家用夠用，油耗低。如果是去工地或者外出自駕游，我推薦陸風(fēng)X5。不過考慮到15T發(fā)動(dòng)機(jī)還需要時(shí)間和市場(chǎng)； X5發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱最新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是德國(guó)格特拉克，座椅是美國(guó)李爾，車身也采用了高強(qiáng)度的美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)。而且，馮祿十年磨一劍，推出五年第一。首款X5于2013年推出，在此之前，花了足夠的時(shí)間整合并獲得了良好的口碑；配置方面，陸風(fēng)X5 20T車型配備倒車影像上坡輔助、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤10英寸中控屏等動(dòng)力方面，陸風(fēng)X5配備15T和20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，20T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速手自一體變速箱。推薦獵豹CS10（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

2配置陸風(fēng)從籌備之日起就堅(jiān)持國(guó)際化路線，整合歐美日先進(jìn)資源。 X5發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱最新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是德國(guó)格特拉克，座椅是美國(guó)李爾，車身也是美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度，陸風(fēng)十年磨一劍。推出第一個(gè)模型花了五年時(shí)間；駕駛只是一種感覺，適合自己就好，簡(jiǎn)單列幾個(gè)參數(shù)供參考1 空間CS35尺寸是4650*1850*1705，而陸風(fēng)X5是4568*1855*1710，也就是說長(zhǎng)度前者的優(yōu)勢(shì)更大，但X5的內(nèi)部寬度和高度略有優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)是決定性因素；陸風(fēng)X5的內(nèi)飾也沿用了老款車型的設(shè)計(jì)理念，除了低配置之外，其他車型的配置都相當(dāng)豐富，主副安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)影像、無鑰匙進(jìn)入以及起步、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、102英寸中控屏等新車型主要增加傳感器雨刷，同級(jí)車型相同；從參數(shù)上看，H6的車身比陸風(fēng)略大，但是陸風(fēng)用的是20T，發(fā)動(dòng)機(jī)功率比H6強(qiáng)，但是H6的配置比陸風(fēng)豐富很多，15T的H6有車身穩(wěn)定系統(tǒng)啟用，但20T陸風(fēng)沒有。奇怪的配置是兩款車型都是前輪驅(qū)動(dòng)車。

高配置的兩驅(qū)、高配置的四驅(qū)和新推出的X58AT。