根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的txt銷量數(shù)據(jù)，6月狹義乘用車銷量174萬輛，同比增長(zhǎng)549萬輛，增幅0.1%，環(huán)比小幅回落。環(huán)比增長(zhǎng)0.2%。 1-6月累計(jì)銷量1056.24萬輛，同比微增0.8%。車市整體增速放緩十分明顯。

從15強(qiáng)廠商銷量排名來看，上汽大眾仍

老款一馬當(dāng)先，總銷量886371輛，但同比下降3.3%。中國(guó)品牌表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，其中上汽乘用車漲幅最大，達(dá)到113.3%；吉利汽車表現(xiàn)也十分搶眼，銷量512967輛，同比增長(zhǎng)98.8%；廣汽傳祺上半年銷量達(dá)250878輛同比增長(zhǎng)

延長(zhǎng)57%。

從以上三個(gè)中國(guó)品牌來看，上汽和吉利汽車在汽車和SUV產(chǎn)品上都有亮點(diǎn)，而廣汽傳祺僅在SUV產(chǎn)品上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。這種不平衡的發(fā)展是否會(huì)讓廣汽傳祺的銷量繼續(xù)上漲？

單腳走路會(huì)不會(huì)走上絕路？

從上半年廣汽傳祺的整體銷量來看，其表現(xiàn)確實(shí)不俗，總銷量超過25萬輛，完成了今年銷量目標(biāo)的一半。但從細(xì)分車型來看，傳祺過于依賴SUV產(chǎn)品，SUV車型銷量占比高達(dá)92.2%。其中，作為傳祺的先鋒產(chǎn)品，GS上半年銷量超過18萬臺(tái)，占傳祺總銷量的72%，堪稱靠一款車型打天下。

雖然傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市后單月銷量突破1萬輛，但由于愛信自動(dòng)變速器供應(yīng)減少，GS8銷量從5月起立即下滑至7000輛左右，環(huán)比下降30%。此外，首款上市的GS5成為邊際產(chǎn)品，6月銷量?jī)H61臺(tái)。

就轎車而言，廣汽傳祺可以說幾乎沒有車型，目前也只有一款GA6能夠勉強(qiáng)支撐。廣汽傳祺斥巨資打造的中高端轎車GA8，如今銷量?jī)H500-600臺(tái)左右。另外，在低端市場(chǎng)，GA3的銷量只有1000臺(tái)左右。

在當(dāng)今的汽車市場(chǎng)中，汽車產(chǎn)品在汽車企業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。比如吉利汽車，上半年轎車和SUV的銷量與去年同期相比翻了一番。哈弗長(zhǎng)城汽車旗下的SUV隨著銷量增速的下滑逐漸進(jìn)入低迷期。好在長(zhǎng)城已經(jīng)開始了高端布局，WEY品牌在推出首款車型VV7后就收獲了不錯(cuò)的市場(chǎng)預(yù)期。

另一方面，廣汽傳祺嚴(yán)重依賴GS轎車的短板成為其發(fā)展的最大障礙?；鸨腟UV市場(chǎng)，確實(shí)能給車企帶來甜頭。一旦市場(chǎng)動(dòng)蕩，廣汽傳祺就難以抵御風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）險(xiǎn)。

技術(shù)能力落后，未來有隱憂

由于技術(shù)能力落后，廣汽傳祺在產(chǎn)品布局上存在嚴(yán)重缺陷。 GS從4開始，雙離合雙離合變速器的問題不得不使用愛信6AT，而傳祺GS8也被愛信6AT所限。最近幾個(gè)月，供應(yīng)不得不減少產(chǎn)能。此外，自動(dòng)變速器供應(yīng)不足也在一定程度上影響了傳祺GS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的上市節(jié)奏。原計(jì)劃6月推出，但不得不推遲到8月底。

此外，廣汽傳祺也加快了新能源產(chǎn)品布局，但產(chǎn)品能力還比較落后。有消費(fèi)者表示，他們購(gòu)買的是混合動(dòng)力廣汽傳祺GA5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在實(shí)際測(cè)試中，百公里綜合油耗達(dá)到10L，甚至高于普通燃油車。不少業(yè)內(nèi)人士表示，采用混合動(dòng)力技術(shù)，基本上是為了增加車輛的負(fù)擔(dān)。效率沒有提高，反而油耗增加了。這種雜交有什么實(shí)際意義。

傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV也于近日正式上市。 1.5ATK的G-MC，這臺(tái)新車在純電模式下只能行駛58KM，與榮威eRX5差距甚遠(yuǎn)。不過，這款新能源汽車的售價(jià)并不低。 20.98萬元至21.98萬元的價(jià)格區(qū)間，比普通燃油版貴了約10萬元，也大大削弱了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來說，廣汽傳祺光鮮的銷量背后隱藏著巨大的危機(jī)。如果不能豐富產(chǎn)品陣容，提升汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，彌補(bǔ)技術(shù)實(shí)力的不足。未來廣汽傳祺將何去何從，讓我們拭目以待。