全新起亞KX3 Maxthon于5月25日上市，目前上市5款車型（不含停產(chǎn)車型），售價區(qū)間為10.88萬元至13.68萬元。對于一款合資車來說，這個價位的市場競爭力還是不錯的。也想傲嬌入手起亞KX3，需要多少錢，汽車保養(yǎng)費用高不高？在回答這些問題之前，我們還是照例回顧一下起亞KX3 Maxthon的整體表現(xiàn)。

新車特點

外觀方面，新車并沒有太大的調(diào)整，整體上延續(xù)了起亞SP概念車的設(shè)計元素。視覺印象是堅定和堅韌的。高亮鍍膜的雙層雙進氣格柵和上下結(jié)構(gòu)的分體式大燈帶來了不錯的視覺沖擊。車尾造型簡潔，后擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的黑色高光條頗具高級感。后尾燈中間貫穿式鍍鉻飾條的搭配也帶來了不俗的視覺活力。底部的鍍鉻裝飾出風(fēng)口看似假，但還是很符合運動氣息的。車身尺寸方面，起亞KX3傲游的長寬高分別為4345/1800/1645（1650）毫米，軸距為2630毫米。

內(nèi)飾方面，左右對稱的中控臺設(shè)計簡約時尚，功能塊劃分合理。高光烤漆飾板的動感也凸顯了一定的檔次感，不過硬塑料材質(zhì)的中控臺摸起來還是比較廉價。至于大屏部分，除了低配車型配備了10.25英寸的中控屏外，儀表部分的頂部只有一塊7英寸的屏幕，其他版本都是3.5英寸的屏幕。

動力方面，起亞KX3傲游搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率115馬力，最大扭矩143.8牛米。匹配可模擬8速的CVT無級變速器，支持雪地、泥地和沙地駕駛模式切換。

總的來說，起亞KX3最大的特點就是亮眼的外觀和合資品牌車型相對不錯的配置。缺點是1.5L自吸發(fā)動機太不起眼。當(dāng)然優(yōu)缺點不是我們討論的重點，先來看看它的完整落地價。

全程落地價：10.7萬-13.8萬

起亞KX3傲游目前的市場優(yōu)惠在15000元左右。按照折后價，傲游KX3落地價分布在10.7萬-13.8萬之間。大家可以參考自己的預(yù)算，選擇適合自己的機型。 CVT國潮版是我比較推薦的車型。這個版本的配置還不錯，LED大燈、全景天窗、10.25英寸中控大屏、后排排氣口等，雖然相比頂配車型少了360全景影像、自適應(yīng)巡航等配置，但之前11000元的差價，CVT潮流版無疑更具性價比。

汽車保養(yǎng)費用：每月1342元

汽車保養(yǎng)費用有多種組合，如車輛保養(yǎng)費、停車費、美容費、過路費等不可控因素。所以我們暫且從油費、保險費、保養(yǎng)費三個方面來計算，并以指導(dǎo)價12.58萬的1.5L CVT潮流版為分析車型，進一步看看起亞KX3傲嬌的實車保養(yǎng)表現(xiàn).

燃料成本

起亞KX3傲游官方公布的百公里油耗為5.4L，而車主的平均油耗為7.3L（參考老款）。我們按照車主平均油耗計算，結(jié)果如下：

從上表可以看出，如果起亞KX3一年跑2萬公里，油費為9782元，三年合計為29346元。

維修費用

起亞KX3傲游的保養(yǎng)周期為5000公里或6個月，首保免費。按三年跑6萬公里計算，起亞KX3傲游的保養(yǎng)費用如下：

從上表可以看出，如果起亞KX3跑三年6萬公里，過程中涉及的保養(yǎng)項目有有機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空濾、空濾、燃油等濾清器、剎車油等，總成本預(yù)計為8616元（包括配件和工時）。

保險

在保費方面，品牌和車型其實差別不大。更多的區(qū)別在于車身的價格和選擇的保險類型。那么起亞KX3傲游的性能如何呢？我們可以通過下表得到答案：

保險費用方面，我們考慮三部分：交強險、車船使用費、商業(yè)險。第一年費用約為4715元。如果沒有風(fēng)險，未來兩年按40%的折扣計算，三年總成本約為10373元。

總成本

通過以上計算，我們可以得到起亞KX3 Pride的汽車保養(yǎng)費用，如下：

從上表可以看出，起亞KX3豪跑3年6萬公里的總成本預(yù)估為48335元，年均成本為16111.67元，月均成本為1342.64元。一個月1300多元的費用其實不便宜，但是性能也符合一般10萬左右的小型SUV水平。從汽車保養(yǎng)的構(gòu)成來看，相對劣勢的部分主要是保養(yǎng)費用，而傲跑的KX3由于動力并不快，其油耗還是值得肯定的。當(dāng)然，一年跑兩萬公里的情況很少見，日常保養(yǎng)也沒必要選擇4S店，所以實際養(yǎng)車成本應(yīng)該比我預(yù)估的要低。

總結(jié)

起亞KX3 Maxthon的外觀真的很搶眼。內(nèi)飾的表現(xiàn)雖然沒有外觀那么搶眼，但是在性價比范圍內(nèi)還是表現(xiàn)出了一臺合資車應(yīng)該有的誠意。不過，1.5L+CVT的動力組合有點不吸引人，在養(yǎng)車成本方面的表現(xiàn)也并不亮眼。那么如果你的預(yù)算在這個范圍內(nèi)，你會考慮起亞KX3 Pride等合資品牌車型，還是綜合性能更好的自主品牌車型呢？