大眾汽車(chē)現(xiàn)在擁有故障率低的七速濕式雙離合器?？梢赃x擇。

2，大眾L1多少錢(qián)

已決定量產(chǎn)，但價(jià)格未定，估計(jì)不低

3，大眾L1什么時(shí)候上市

這只是一款概念車(chē)，不會(huì)量產(chǎn)上市銷(xiāo)售。

4，大眾的phantom是什么車(chē)

大眾輝騰、奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8同級(jí)別

5，4000元的大眾雙人車(chē)是L1嗎

2009款0.99，2011款1.38。

6，大眾途觀L18手動(dòng)多少油

10多個(gè)，Tiguan L沒(méi)有手動(dòng)擋，Tiguan有手動(dòng)擋。任務(wù)占坑

7，關(guān)于大眾汽車(chē)

00:00/01:4270% 快捷鍵描述空格： 播放/暫停Esc: 退出全屏: 音量加10% : 音量減10% : 單曲快進(jìn)5秒: 單曲快進(jìn)向后5 秒按直播在這里，拖拽讓它不再出現(xiàn)，可以在播放器設(shè)置中重新打開(kāi)小窗口播放快捷鍵說(shuō)明

8，大眾bora是什么車(chē)

一汽-大眾生產(chǎn)的寶來(lái)，價(jià)格在10萬(wàn)-16萬(wàn)左右。一汽-大眾寶來(lái)車(chē)型是一汽-大眾寶來(lái)的老款車(chē)型。 2001-2007年間生產(chǎn)的老款寶來(lái)車(chē)型英文名稱(chēng)為bora。北極星。

9，l1是什么牌子的車(chē)

在2009年法蘭克福國(guó)際車(chē)展上，大眾汽車(chē)首次展示了最新研發(fā)的L1級(jí)轎車(chē)。新的接近量產(chǎn)的模型具有出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能（0.186 風(fēng)阻系數(shù)?。?。憑借由0.8升TDI柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和7速DSG組成的全球最省油的混合動(dòng)力系統(tǒng)，以及僅重230kg的增強(qiáng)碳纖維材料制成的車(chē)身，L1可以達(dá)到0.9 -升100公里超低油耗，從而成為當(dāng)今世界上最省油的混合動(dòng)力汽車(chē)。然而，這款時(shí)速可達(dá)160 公里/小時(shí)的全新車(chē)型僅排放36 克/公里的二氧化碳。

10，大眾L1會(huì)在中國(guó)上市嗎價(jià)格大概會(huì)在什么范圍

全部展開(kāi)您好：大眾汽車(chē)計(jì)劃2010年開(kāi)始量產(chǎn)。但沒(méi)有具體時(shí)間。因?yàn)闆](méi)有量產(chǎn)，在中國(guó)上市的時(shí)間會(huì)晚一些。價(jià)格估計(jì)不會(huì)太低：50萬(wàn)以上。 Expand all 應(yīng)該不會(huì)，因?yàn)椴皇橇慨a(chǎn)車(chē)，如果發(fā)布，價(jià)格不會(huì)再低，但是國(guó)內(nèi)上市的可能性不大Expand all 不會(huì)上市，這只是一個(gè)概念車(chē)，它不會(huì)實(shí)際投產(chǎn)銷(xiāo)售。

11，一汽大眾車(chē)身顏色代碼怎么看

你好，在油箱蓋里面可以看到，希望我的回答對(duì)你有幫助，祝你駕駛愉快現(xiàn)在一汽-大眾有幾個(gè)排量！ 1.6l、1.4t、1.8t、2.0t 和即將推出的v6 3.0l。車(chē)尾一般沒(méi)有顯示，但是1.6l turbo會(huì)有tsi字樣。 I是紅的，1.4t si是紅的，1.8t tsi是全紅的。 2.0t v6會(huì)有v6這個(gè)詞

12，一汽大眾中AAK是什么意思

AAK在國(guó)際汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)通用統(tǒng)計(jì)方法中的意思是：經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際交付給消費(fèi)者的車(chē)輛數(shù)量；另一種STD是指：制造商交付給經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)號(hào)。目前，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)有兩種標(biāo)準(zhǔn)。一是采用的SKD統(tǒng)計(jì)方式，即汽車(chē)廠商直接銷(xiāo)售給經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量；二是AAK統(tǒng)計(jì)法，即當(dāng)月消費(fèi)者（包括大客戶）直接購(gòu)買(mǎi)。媒體主要采用第一種銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)方式，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主要采用第二種方式統(tǒng)計(jì)。通過(guò)這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們可以看出國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃和消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)計(jì)劃都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。然而，迄今為止公布的汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)往往前后矛盾，得出的結(jié)論也大相徑庭，以至于這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)部分失去了原本的意義。汽車(chē)中一汽-大眾的AAK是英文單詞的縮寫(xiě)，意思是經(jīng)銷(xiāo)商每賣(mài)出一輛車(chē)，廠家就回饋商家。 2005年JETTA的AAK是3000臺(tái)，BORA1.6/1.8是8000臺(tái)，TDI、1.8T、GOLF系列沒(méi)有AAK，指導(dǎo)價(jià)直接打折。所有經(jīng)銷(xiāo)商都把AAK讓給了客戶，所以他們不再賺這個(gè)錢(qián)了。此外，AAK代表一定時(shí)期內(nèi)交付給終端用戶的車(chē)輛的終端銷(xiāo)量。 AAK在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)國(guó)際通用的統(tǒng)計(jì)方法中是指：經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際交付給消費(fèi)者的車(chē)輛數(shù)量； STD 是指：制造商交付給經(jīng)銷(xiāo)商的車(chē)輛數(shù)量。

目前，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)有兩種標(biāo)準(zhǔn)。一是采用的SKD統(tǒng)計(jì)方式，即汽車(chē)廠商直接銷(xiāo)售給經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)量；二是AAK統(tǒng)計(jì)法，即當(dāng)月消費(fèi)者（包括大客戶）直接購(gòu)買(mǎi)。媒體主要采用第一種銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)方式，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主要采用第二種方式統(tǒng)計(jì)。通過(guò)這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們可以看出國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃和消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)計(jì)劃都會(huì)產(chǎn)生一定的影響。然而，迄今為止公布的汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)往往前后矛盾，得出的結(jié)論也大相徑庭，以至于這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)部分失去了原本的意義。搜索：一汽-大眾AAK是什么意思？