新車長安unit2020共有6款車型可供選擇，售價區(qū)間為12.99萬元至16.39萬元。全系搭載1.5T CV廣汽傳祺T動力組合（高功率版134kW 240Nm/低功率版95kW180Nm）。

配合調整后的底盤，人車駕駛融合感顯著提升，動態(tài)響應、爆發(fā)力、線性加速等方面均有明顯提升。

尺寸方面，新車長寬高分別為4674mm*1802mm*1415mm，軸距為2735mm。加長的車身和軸距帶來更舒適的駕乘空間。

更重要的是，第11代思域一改上一代激進的運動造型，采用了更符合大眾審美的車身姿態(tài)。

新車采用全新升級的別克凱越18油耗本田康涅狄格，難道要改裝一千多的音響？最新版的ect 3.0車機系統(tǒng)Honda SENSING，除了自動跟車和車道保持外，還增加了安全超感TJA堵車輔助功能。全系標配10安全氣囊，帶來更好的Amferrari roma 2012款本田風帆在展示的同時進一步強化了智能用車體驗？

可能有人會說，新思域是一種妥協(xié)，沒有那么極端。但在功夫汽車看來，這也是11代思域比上一代成熟的地方。

畢竟，上一代車型雖然口碑不錯，但由于運動取向偏強，流失了部分女性用戶，這也讓不少對家用車有強烈需求的消費者望而卻步。

當然，一些本田車迷對十代思域的懷念也是如何理解全新五菱宏光s的品質呢？這是因為現(xiàn)在的A級車市場確實太無聊了

.暢銷車型均為捷達2019款桶車，強調軒逸、卡羅拉、朗逸的平衡。

按照第11代思域的進化方向來看，很明顯會朝著A級車銷量之路沖刺。所以，加入桶車大軍并不是什么好事。

尤其不能忽略如何表揚快遞小哥。在上一代思域誕生之時，本田正處于品牌和技術全面更新的關鍵時期，因此非常需要一款能夠突出不斷變化的形象的思域來填補市場。

如今，本田品牌在中國迎來了200萬輛的銷量沖擊。一臺能動更大體積、滿足用戶需求最大公約數(shù)的思域，無疑更合理。

從這點來看，第十一代思域選擇了今天的進化方向，對于本田來說其實是一件值得慶幸的事情。

正如我們看到自己的小伙伴，邁入新的人生階段，選擇更寬闊、更有想象力的道路，我們怎能不由衷地為他高興。

是的，因為他長大了。

功夫鏡頭：

如果說十代思域是一個年輕不羈、狂妄自大的劍客，那么十一代思域更像是一個表面棱角分明，內心卻依然充滿激情的劍客。

如果你只看到他表面上的變化，而忽略了他內心的堅持，你很有可能還是低估了思域的本田靈魂。