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2014年現(xiàn)代途勝值多少錢 2宏光MINI EV敞篷車,人

2023-06-20 15:46:54 作者:蔡金盛
日前,工信部官網(wǎng)發(fā)布了最新的txt 《道路機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新品公告。雖然這是幾年前泄露的最后一批新車申請信息,但其中包含了很多重磅信息。其中最引人注目的無疑是國產(chǎn)版BMW X5的發(fā)布。 X5的國產(chǎn)已經(jīng)提了很多年了,但遲遲沒有落地,C級豪華SUV的價格也一直沒能降下來。這一次也算是給消費(fèi)者吃了一顆定心丸。宏光MINI EV敞篷版也完成了申報。這款車剛出來的時候,大家都以為是車展上做的概念車。沒想到居然量產(chǎn)了,性價比最高的敞篷和行車神器都提前鎖定了。然后在廣州車展之后繼iX之后,寶馬也來了。 i 完成申報的系列車型為最新款BMW i3。這應(yīng)該是這批最值得關(guān)注的三款新車了。他們的亮點(diǎn)是什么?讓功夫車帶你去看看吧。 (1)國產(chǎn)版X5,價格是關(guān)鍵,大家對X5充滿期待。當(dāng)然,國產(chǎn)X5并不是因?yàn)檫M(jìn)口X5不好,而是因?yàn)樘F了。起步價將近70萬,現(xiàn)在幾乎沒有優(yōu)惠,實(shí)在買不起。尤其是現(xiàn)在C級豪華SUV的需求量越來越大,寶馬也打算用燃油車賣得好,所以率先將X5國產(chǎn)化。根據(jù)工信部公布的申報圖,國產(chǎn)版X5海外版的設(shè)計基本沿用,依舊是經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵和天使眼大燈。新車車身尺寸為5060*2004*1779mm。可以看到寬度基本保持不變,高度稍微增加了3mm。最大的變化就是長度增加了130mm,這也是國產(chǎn)車型的一貫做法。畢竟中國人很在意太空。加長后,國產(chǎn)版的軸距達(dá)到了3105mm,相比海外版明顯增加了2975mm,與長軸版相當(dāng)?;蛟S國產(chǎn)版X5最終定名為X5L或者X5 Pro。從申報信息來看,國產(chǎn)版X5依然有2.0T和3.0T兩個版本,這也意味著寶馬的3.0T發(fā)動機(jī)將正式國產(chǎn),3系和高功率版本的輸出5系也要同步增加。在性能參數(shù)上,這兩款發(fā)動機(jī)的最大功率分別達(dá)到了200kW和272kW,性能均強(qiáng)于海外版。但有一種說法是海外版標(biāo)注的是最大凈功率,略低一些,總體差別不大。 2.0T版本配備螺旋金屬彈簧懸架,3.0T版本可以選擇空氣懸架,這也在意料之中。目前最大的懸念就是價格。根據(jù)最新消息,國產(chǎn)版X5的起售價肯定會在60萬以內(nèi),極有可能起售價在55萬左右。 50萬以下大家要的有點(diǎn)難,不是廠家買不起。畢竟英菲尼迪QX60肯定不到40萬,但現(xiàn)在市場需求旺盛,55萬的起步價還是會賣的放心。如此一來,空間更大的國產(chǎn)X5,動力水平基本保持不變,用料減少,但維修成本降低,售價降低15萬左右。會有多大的競爭力? 2014 款現(xiàn)代途勝(2) 宏光值多少錢? MINI EV敞篷,人均敞篷?邁騰和帕薩特一直都是高端的。敞篷似乎是國際品牌的專屬品牌。大多數(shù)人都很貪心,但買不起。因此,當(dāng)年宏光MINIEV敞篷概念車亮相上海車展時,就大受歡迎。但當(dāng)時大家都認(rèn)為這是概念車展,不可能量產(chǎn)。沒想到,五菱不僅量產(chǎn),而且來的這么快。從申報圖來看,宏光MINI EV敞篷版基本還原了概念車的設(shè)計,封閉的前X燈顯得十分精致。后排座椅設(shè)計在座椅后方,軟頂帳篷收起,是敞篷車的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計。新車車身尺寸為3059*1521*1614毫米,軸距為2010毫米。與標(biāo)準(zhǔn)版宏光相比,MINI EV的長寬高和軸距都有明顯增加。沒有頂,降低了高度,增加了整體空間。新車還對電池進(jìn)行了升級,動力電池系統(tǒng)額定電壓為115V,額定容量為

:230Ah,這意味著它的電池電量將達(dá)到26.45kWh,比現(xiàn)款170km版本的電量增加近一倍。新車驅(qū)動電機(jī)的峰值功率為30kW,比目前20kW的紅燈功率提升了50%??梢灶A(yù)見,MINI EV敞篷版的續(xù)航表現(xiàn)和動力表現(xiàn)將大幅提升。 2020款路虎攬勝運(yùn)動版的續(xù)航里程預(yù)計可達(dá)68萬-300公里左右,0-50公里/小時的加速時間大約是4秒前。這車確實(shí)不好撞,但家庭主婦開著應(yīng)該很酷。至于售價方面,五菱已經(jīng)宣布宏光MINI EV敞篷版在CKD Europe的售價為2萬歐元起,折合人民幣約15萬元。 a6l新車報價2022歐版別克英朗以汽車著稱,對電動車尤為熱衷。別的不說,就像很多國人急切的為什么不引進(jìn)標(biāo)致208一樣,歐洲的起步價已經(jīng)接近14萬了。但如果宏光是另一種場景,MINI EV敞篷版售價15萬,大概率不會造成太大的市場波動。預(yù)計在10萬左右。升級后的顏值、性能和續(xù)航,再加上敞篷車的加持,對年輕人和家庭主婦都有一定的吸引力。 (3) 全新BMW i3,回歸之路?在最新的申請目錄中,寶馬還申請了一款純電動汽車。從尺寸信息來看,這應(yīng)該就是傳說中的寶馬i3。但它與之前的兩廂車有很大不同。讓我們來看看外觀。 i3 現(xiàn)在的寶馬3系基本上是一個完美的翻版,完全復(fù)制了3系的所有設(shè)計元素,唯一的區(qū)別可能就是前格柵是封閉的,這一點(diǎn)和iX3是一樣的。 i3車身尺寸為4872*1846*1481mm,軸距為2966mm,與3系相差不大。

主要變化可能是為了更好地容納動力電池,以及加寬墊層。雖然不確定這是3 系列的油電版本,但考慮到設(shè)計和尺寸,這在很大程度上是不可避免的。新車電機(jī)功率為250kW,性能強(qiáng)于3系330,也比330-strong iX3電機(jī)更強(qiáng)勁。它似乎使用了最新的電動傳動系統(tǒng),預(yù)計性能會更好?,F(xiàn)在最大的問題應(yīng)該是寶馬的態(tài)度。在此前的廣州車展上,寶馬發(fā)布了旗下最新的電動旗艦iX奔馳2022款新車。這是一款基于純電動平臺打造的車型,被認(rèn)為是i系列的回歸。畢竟之前的iX3市場表現(xiàn)并不理想。上市三個月后,官方直接降價7萬元。此外,創(chuàng)馳藍(lán)天的優(yōu)惠幅度非常大,發(fā)動機(jī)參數(shù)也很難止住跌勢。這也說明油改電在今天的市場上真的很難行。但在寶馬iX和i4回歸純電動平臺后,推出了這樣一款個i3,意圖值得一玩。也許寶馬在電氣化戰(zhàn)略中仍在搖擺,也許它找到了新的市場規(guī)律。這只能隨后查看,然后看淹車最容易出現(xiàn)的故障證書。(4)功夫拍攝國內(nèi)版X5終于來了,這是國內(nèi)的C級豪華SUV就市場而言,這無疑是一顆重磅炸彈,這取決于奔馳、奧迪和凱迪拉克將如何應(yīng)對;宏光MINI E韋爾斯機(jī)油好V敞篷版,也有著非常大的誘惑力,大幅拉低了敞篷車的門檻;至于i3,也許是寶馬政策搖擺的產(chǎn)物,但性能還是很值得一看的。你期待這三款重磅車型嗎?

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