速騰 參考價(jià)：12.79萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

舉個(gè)例子，前幾年速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）出現(xiàn)斷軸問題的時(shí)候，證券日?qǐng)?bào)做過報(bào)道：當(dāng)時(shí)速騰的扭力梁懸架如果是要更換為獨(dú)立懸架的話，物料成本大概是3000到4000元左右。

第1輛車買了德系車的這些朋友只要不是踩到了坑，買了斷軸的、毒內(nèi)飾的，特別頭疼的這種車型，正常情況下，第2輛車再考慮德系的幾率還是比較大的。

速騰斷軸是因?yàn)闇p配，想降低成本，采用非獨(dú)立懸掛，不過斷軸車型出現(xiàn)在2012款、2014款部分車型中出現(xiàn)，其中2014款改款之后就一直使用獨(dú)立懸架。

然而，法治周末記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，不少車主對(duì)此并不買賬。黑龍江速騰車主張霞（化名）稱，“大眾的承諾就是一紙空文，根本解決不了任何問題，只有更換獨(dú)立懸架才能徹底消除安全隱患”。

因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >一汽大眾為了節(jié)省成本。PQ35平臺(tái)設(shè)計(jì)的就是獨(dú)立懸架而大眾為了賺黑心錢換了非獨(dú)立懸架。不匹配所以就發(fā)生斷梁。

速騰斷軸一般10年內(nèi)會(huì)出現(xiàn)少量問題。一般通過自身使用情況來看的，有的使用的少，使用壽命就會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，有的使用的多，開的公里數(shù)多，就會(huì)產(chǎn)生一些少量問題，也包括其他因素會(huì)對(duì)短軸使用情況有影響。