說到硬派越野車，就不得不說一汽豐田旗下的豐田普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。作為硬派越野的“先行者”，這款車不容忽視，也創(chuàng)造了輝煌的表現(xiàn)。不過，隨著各大汽車品牌的逐漸崛起，豐田普拉多的身影也逐漸淡出了我們的視線。更何況豐田在2020年正式宣布普拉多停產(chǎn)，這讓很多人一時難以接受。那么，究竟是什么原因讓這位曾經(jīng)的“王者”不再銷售，面臨停產(chǎn)呢？作者總結(jié)了三點，歡迎補充。

升級緩慢，跟不上時代潮流。普拉多作為豐田的硬派硬派車型，自2009年發(fā)布以來就沒有更新過，即使更新了也沒有跟上時代的潮流。如此一來，更新款千篇一律，消費者早已厭倦了它的審美。而且，技術(shù)配置也有很大的短板。它太忙了，無法配備更智能的技術(shù)來應對不斷變化的市場需求。

價格不親民，光是感覺不夠。以最近更換的豐田普拉多為例。國六升級版售價高達80萬元，足以追上豪華車型的頂配價?，F(xiàn)在新上市的越野車型售價都在20萬元以上。今天的普拉多，光憑感覺還不足以讓它自立門戶。畢竟性價比是消費者最看重的一點，每個人都會在心里打個算盤。

來自車市的震蕩。在如今的汽車行業(yè)，尤其是硬派越野市場，早已打破了原廠車型的壟斷。以國產(chǎn)汽車品牌為例，獵豹、長城旗下的坦克系列、北汽旗下的硬派越野車，不僅降低了越野車的入門門檻，還讓越野車擁有了更高的性能，讓越野車不再只是性能。實力雄厚，在科技、豪華、舒適等方面均達到一流水準。

現(xiàn)在國產(chǎn)的豐田普拉多已經(jīng)徹底停產(chǎn)了，不過這也無可厚非。那么，你認為還有哪些原因?qū)е缕绽嗤．a(chǎn)呢？在下方留言討論。感興趣的可以多多關注，后續(xù)會持續(xù)更新。