大家好。驗(yàn)車天寶又和大家見(jiàn)面了。歡迎收看最新一集有趣的二手車。我不僅是修過(guò)車的二手車檢測(cè)技師，還是幫助客戶解決所有與汽車相關(guān)問(wèn)題的事故車司機(jī)。這就是我的目的。本次測(cè)試帶來(lái)的汽車品牌是斯柯達(dá)。

說(shuō)起現(xiàn)在的斯柯達(dá)，很多90后、00后對(duì)這個(gè)品牌不是很清楚，或者不太在意。甚至大部分人都認(rèn)為，就像啟辰和日產(chǎn)的關(guān)系一樣，斯柯達(dá)也是靠大眾生存的。當(dāng)然，如果你不仔細(xì)研究，也沒(méi)什么不對(duì)的。天寶也是這么想的。斯柯達(dá)只是近幾年才給人留下那種驚人的新極速車的印象。前臉和身材簡(jiǎn)直就是兩個(gè)字，完美！

但這昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卻是極速學(xué)堂的前身。你在開(kāi)玩笑？當(dāng)然不是！看看你屁股上那個(gè)牛逼的標(biāo)志就知道，所以你改了中文名字。沒(méi)想到這傻樣子，除了斯柯達(dá)的車標(biāo)，和之前的帥哥一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi)有，更別提繼承設(shè)計(jì)的字眼了。因此，斯柯達(dá)旗艦車型當(dāng)年遭遇了顏值不匹配的壓力，還被其兄弟邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）打壓。

不過(guò)，好處也是顯而易見(jiàn)的。斯柯達(dá)的價(jià)值不如大眾，因此對(duì)買家來(lái)說(shuō)是一筆劃算的交易。比如這款11萬(wàn)公里的斯柯達(dá)豪瑞，2009款1.8T自動(dòng)尊雅，2011年3月發(fā)布，指導(dǎo)價(jià)23.59萬(wàn)。目前，二手車市場(chǎng)庫(kù)存較為充足。前臉雖然略顯老氣，但黑色不輸它的價(jià)格。顧客大叔說(shuō)也是為了這個(gè)顏色買的。麥雅同年獲得授權(quán)

二手車配置如何，要看車況。那咱們廢話少說(shuō)，直接開(kāi)始測(cè)試。在車輛周圍走動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠被噴漆擦傷，損壞了底漆。如果開(kāi)工晚，就得噴漆修補(bǔ)。

右底大邊凹陷變形，后期還需要鈑金和噴漆。具體的漆面怎么樣？讓我們觸摸神器并開(kāi)始測(cè)試。

經(jīng)過(guò)一輪油漆檢查，左前擋泥板被噴漆，左前門被噴漆，左后門被噴漆，右后擋泥板被噴漆，右前門被噴漆，右前擋泥板被噴漆。車輛外觀漆面缺陷、劃痕較多，主要結(jié)構(gòu)件未發(fā)現(xiàn)異常。這臺(tái)11萬(wàn)公里的車綜合性能還不錯(cuò)?？磥?lái)前任車主的駕駛技術(shù)可圈可點(diǎn)。

檢查完車輛的外觀，大叔喜氣洋洋的臉上又多了幾層皺紋，但這才剛剛開(kāi)始。接下來(lái)，讓我們看看機(jī)艙。這輛斯柯達(dá)豪瑞的座艙看起來(lái)比較原始。似乎連車商都懶得管低價(jià)車型的銷售，利潤(rùn)微薄。打開(kāi)引擎蓋，在維修廠的朋友應(yīng)該對(duì)這臺(tái)二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)不陌生。修煉多了的高手，閉著眼睛也能拆。太夸張了，呵呵。但這恰恰說(shuō)明了這款引擎的知名度。

蓋子螺絲沒(méi)有異常，可以推斷是原裝蓋子結(jié)合膠邊周圍的焊點(diǎn)。

前翼子板支架與翼子板內(nèi)襯膠體規(guī)則焊點(diǎn)均勻，無(wú)變形鈑金修復(fù)痕跡。

前縱梁、前翼子板支架、翼子板內(nèi)襯膠體規(guī)則焊點(diǎn)均勻，無(wú)變形鈑金修復(fù)痕跡。

水箱骨架生產(chǎn)日期為2011年3月，與整車生產(chǎn)日期一致。因此綜合分析可以排除前方發(fā)生嚴(yán)重碰撞的可能。

咳咳，下面的內(nèi)容請(qǐng)?jiān)试S我為天寶做鋪墊。 EA888引擎的毛病太多了，連社區(qū)里的看門人都知道。上至保時(shí)捷Macan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），下至老款帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B6，包括布加迪的四渦輪W16發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)非就是一臺(tái)四渦輪EA888（打錯(cuò)了，哈哈），EA888可以說(shuō)是遍及大眾集團(tuán)。不過(guò)，燒機(jī)油、故障碼、正時(shí)鏈條跳動(dòng)、積碳等問(wèn)題也成為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不可磨滅的標(biāo)簽。

天寶借此機(jī)會(huì)告訴大家，他通常判斷一臺(tái)搭載EA888的二手車是否燒機(jī)油，簡(jiǎn)單快捷；

1、檢查后備箱是否有油（純屬搞笑，我發(fā)現(xiàn)了，哈哈）；

2、檢查油蓋是否有頻繁擰動(dòng)的跡象；

3. 檢查機(jī)油加注口附近是否有溢出的機(jī)油。如果車主不專業(yè)，很容易把油倒出來(lái)。 （這種延續(xù)讓我自己笑瘋了。）

4、油氣分離器是否更換；

5、快速踩下油門，看排氣是否冒藍(lán)煙（此法不一定準(zhǔn)確）。

好了，鋪墊結(jié)束。接下來(lái)，讓我們看看有多少輛車。天寶，怠速時(shí)故意拔出量油尺，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，證明更換的油氣分離器損壞。這輛車燒機(jī)油的原因必須更換后再進(jìn)一步觀察。關(guān)于正時(shí)鏈條跳齒的通病，一般車輛行駛里程達(dá)到10w公里左右，相比于燒機(jī)油是無(wú)法解決的。正時(shí)鏈跳齒的問(wèn)題就可以很好的解決。只需用一套改進(jìn)的正時(shí)鏈條、張緊器和導(dǎo)軌替換它即可。

由于這臺(tái)車還沒(méi)有這樣修過(guò)，建議及時(shí)更換，以免計(jì)時(shí)出錯(cuò)。輕則不能啟動(dòng)，重則活塞破氣門檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)成本比更換零件的成本要高得多。

冷卻液液位已達(dá)到下限。看看以后能不能找到漏水的部分，讓大叔著手進(jìn)行后期處理。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙后，檢查車輛內(nèi)部。昊銳的內(nèi)飾基本上就是流行的人偶風(fēng)格。黑米雙色的標(biāo)準(zhǔn)化裝修方案，節(jié)省施工成本，就像長(zhǎng)期租房一樣。方向盤和中控臺(tái)的木紋裝飾雖然比邁騰稍微好一點(diǎn)，但我還是選天寶，嗯，還是邁騰。要不是大眾化的標(biāo)準(zhǔn)，我感覺(jué)自己要被噴死了。讓我們回到測(cè)試。

檢查安全帶的日期是否正確。

沒(méi)有擰下座椅固定螺絲的痕跡，整潔的底部線束表面也沒(méi)有生銹的痕跡。

后座有臟水漬，車輛是否涉水或漏水？這不僅讓天寶想起了之前他修過(guò)的大眾車型的天窗問(wèn)題，還導(dǎo)致車內(nèi)進(jìn)水。

然后揭開(kāi)地板膠，低洼處沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的水沙痕跡，控制模塊的線束也沒(méi)有氧化的痕跡，可以排除車輛被泡水的嫌疑在水里。后排座椅出現(xiàn)水漬可能是洗車造成的，如果是天窗問(wèn)題，前排座椅也會(huì)受到一定影響。

進(jìn)行車輛啟動(dòng)試驗(yàn)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，調(diào)試內(nèi)飾部分關(guān)鍵功能，駕駛員腰部支撐不能正常調(diào)節(jié)。大叔也動(dòng)手了，捶了兩下說(shuō)，反正沒(méi)關(guān)系。

連接OBD接口讀取車輛內(nèi)部數(shù)據(jù)。車輛存在永久性故障，電路斷路較多，需要及時(shí)維修。

讀取變速箱的數(shù)據(jù)流，主里程表的讀數(shù)與儀表上顯示的里程數(shù)一致。對(duì)了，其實(shí)二手車商的職責(zé)就是調(diào)表，這是行業(yè)最基本的底線。怎么有些平臺(tái)上的媒體一提到調(diào)表就成了良心車商的優(yōu)秀賣家？未來(lái)的二手車行業(yè)是不是就像娛樂(lè)圈一樣？哦，一個(gè)明星準(zhǔn)時(shí)到片場(chǎng)，臺(tái)詞流利，就成了行業(yè)楷模？

就在我準(zhǔn)備拿鑰匙上路測(cè)試的時(shí)候，負(fù)責(zé)后臺(tái)的小姐發(fā)來(lái)了維修記錄，也驗(yàn)證了之前的推斷。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)正時(shí)齒輪跳檔等相關(guān)保養(yǎng)，所以這輛車啟動(dòng)后及時(shí)保養(yǎng)的需求更加迫切。

車輛靜態(tài)檢測(cè)到這里就結(jié)束了，下面開(kāi)始路試。出于安全考慮，不能拍照，賽車畫(huà)面全靠腦子。路試表現(xiàn)還不錯(cuò)。畢竟是10年的德系車。加速時(shí)沒(méi)有跑偏，沒(méi)有惱人的異響，就是駕駛質(zhì)感和新車差別很大。改善這種情況比較容易(前提是你有錢任性)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)后直接更換整車的減震和相應(yīng)的橡膠件，就是這么簡(jiǎn)單。作為當(dāng)年斯柯達(dá)的旗艦車型，后排座椅舒適性也是很不錯(cuò)的，就是和現(xiàn)在的b級(jí)車比起來(lái)，坐墊總感覺(jué)短到?jīng)]了，有一些偷工減料的錯(cuò)覺(jué)。

路試結(jié)束后，我開(kāi)車去修理廠測(cè)試底盤。乍一看還挺舒服的，底部也沒(méi)有明顯的劃痕。

副車架與發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱連接處的固定螺釘無(wú)異常。結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)支架的綜合判斷，可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)整體吊裝維修，但這不是好消息。通常德系車和美系車更愿意買這一年剛大修過(guò)的，里程數(shù)。

半軸油封、正時(shí)蓋板、氣門罩墊漏油嚴(yán)重，燈光照著感覺(jué)像一塊油，看著挺嚇人的。如果準(zhǔn)備好了，花的錢也是相當(dāng)嚇人的。

這個(gè)位置解釋了為什么在發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查期間儲(chǔ)水罐達(dá)到下限。看來(lái)前主人更清楚這個(gè)問(wèn)題。對(duì)于即將賣車的車主來(lái)說(shuō)，所有的問(wèn)題都不是問(wèn)題，因?yàn)楹竺娼邮值娜俗匀粫?huì)很頭疼。

除了前連桿球頭損壞外，整車前后減震器無(wú)異常，有些老化是正常的?？傮w來(lái)說(shuō)，車身結(jié)構(gòu)件沒(méi)有大問(wèn)題，但是要想使用舒適，正常上路，需要準(zhǔn)備的物品還有很多。

最后給大叔總結(jié)一下車況。車的外觀有很多油漆瑕疵和劃痕，有很多鈑金修復(fù)面，沒(méi)有結(jié)構(gòu)損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)艙無(wú)明顯異常，但泄漏嚴(yán)重。整車的油和水需要及時(shí)更換。內(nèi)飾臟污磨損，符合表上顯示的里程。后座有水的味道，底盤上也沒(méi)有因?yàn)槭鹿试斐傻牟鹦侗ｐB(yǎng)痕跡。漏電也不好。預(yù)計(jì)后期維護(hù)費(fèi)用較高，建議客戶慎重考慮。

這個(gè)車況其實(shí)代表了今年大部分歐美車型的現(xiàn)狀。如果你考慮過(guò)這個(gè)年代的車，可以作為參考。如果能根據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)找到車況更好的，當(dāng)然更值得?？蛻舸笫迓?tīng)了天寶的車介紹后，說(shuō)想在即將退休的時(shí)候買一款過(guò)去舍不得買的旗艦車型。這樣一來(lái)，誰(shuí)來(lái)養(yǎng)老還不確定。

賣家一聽(tīng)說(shuō)生意要失敗，就有點(diǎn)不高興了。他笑著說(shuō)，老師，你覺(jué)得車太脆弱了。如果你對(duì)我們無(wú)條件退車不滿意，真的覺(jué)得應(yīng)該給你整輛車，很舒服，肯定比修理廠靠譜。大叔一聽(tīng)就樂(lè)了:小伙子，你能不能把整車費(fèi)用打折？如果可能，我們將談?wù)撍Ｌ鞂?，我偷偷伸出大拇指。姜還是老的辣，我可以用自己的戰(zhàn)術(shù)討價(jià)還價(jià)。

說(shuō)到砍價(jià)，我們一般會(huì)給出這款斯柯達(dá)昊銳的市場(chǎng)價(jià)。其實(shí)5萬(wàn)元對(duì)于車況來(lái)說(shuō)是比較合理的報(bào)價(jià)。當(dāng)然，這只是一個(gè)提議。具體砍價(jià)交易的話，肯定會(huì)相應(yīng)降低。至于能砍多少，很大程度上取決于賣家的決心和買家的承受力。這一次，與紙面上的數(shù)據(jù)無(wú)關(guān)。你覺(jué)得本期測(cè)試的車能買嗎？如果開(kāi)始自己準(zhǔn)備，可以接受的心理預(yù)期是什么？

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我修車多學(xué)習(xí)少，文化有限。如果我寫不好，請(qǐng)大家?guī)兔?。我是車檢的二手車檢測(cè)技師。如果你有一輛心儀的車，但不確定車況或其他與二手車相關(guān)的問(wèn)題，可以來(lái)找我們。驗(yàn)車師愿意成為你最懂車的朋友！