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塞拉圖,東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖車怎么樣

2023-06-20 15:39:48 作者:蔡金盛
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即可。賽拉圖的動(dòng)感外觀源自其從前翼子板延伸至車尾的立體立體腰線設(shè)計(jì)。前格柵上部采用鍍鉻設(shè)計(jì),配合粗線條設(shè)計(jì)的大燈組,在展現(xiàn)動(dòng)感的同時(shí)又不失“剛勁”之感。除了稍后推出的運(yùn)動(dòng)版外,其他車型均采用與車身同色的防刮條、后視鏡和門把手。四扇車門的門框均采用橡膠材質(zhì)貼面,既美觀又強(qiáng)調(diào)層次感,同時(shí)也避免了與車內(nèi)座椅摩擦產(chǎn)生靜電帶來的煩惱。賽拉圖的尾部采用拱形設(shè)計(jì),整體線條過渡更加自然。普通行李箱蓋采用明顯棱角設(shè)計(jì),在美觀的前提下引導(dǎo)車身“避開”空氣阻力,確立了賽拉圖0.30的風(fēng)阻系數(shù),這是目前國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型的表現(xiàn)是優(yōu)越的。賽拉圖是起亞全球?qū)嵙Φ慕Y(jié)晶,經(jīng)過40個(gè)月的發(fā)展,代表了起亞品牌在全球的最新設(shè)計(jì)方向。東風(fēng)悅達(dá)起亞以這款出口車型為原型,結(jié)合中國(guó)的道路環(huán)境、氣候條件和消費(fèi)者喜好,生產(chǎn)出適合中國(guó)的全新“賽拉圖”。能。賽拉圖的動(dòng)感外觀源自其從前翼子板延伸至車尾的立體立體腰線設(shè)計(jì)。前格柵上部采用鍍鉻設(shè)計(jì),配合粗線條設(shè)計(jì)的大燈組,在展現(xiàn)動(dòng)感的同時(shí)又不失“剛勁”之感。除了稍后推出的運(yùn)動(dòng)版外,其他車型均采用與車身同色的防刮條、后視鏡和門把手。四扇車門的門框均采用橡膠材質(zhì)貼面,既美觀又強(qiáng)調(diào)層次感,同時(shí)也避免了與車內(nèi)座椅摩擦產(chǎn)生靜電帶來的煩惱。賽拉圖的尾部采用拱形設(shè)計(jì),整體線條過渡更加自然。普通行李箱蓋采用明顯棱角設(shè)計(jì),在美觀的前提下引導(dǎo)車身“避開”空氣阻力,確立了賽拉圖0.30的風(fēng)阻系數(shù),這是目前國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車型的表現(xiàn)是優(yōu)越的。賽拉圖是起亞全球?qū)嵙Φ慕Y(jié)晶,經(jīng)過40個(gè)月的發(fā)展,代表了起亞品牌在全球的最新設(shè)計(jì)方向。東風(fēng)悅達(dá)起亞以這款出口車型為原型,結(jié)合中國(guó)的道路環(huán)境、氣候條件和消費(fèi)者喜好,生產(chǎn)出適合中國(guó)的全新“賽拉圖”。

2,賽拉圖這車怎么樣

賽拉圖質(zhì)量還可以。在安全性和舒適性配置上,賽拉圖與同級(jí)車型相比,非常標(biāo)準(zhǔn),不突出但也不落伍。雖然變速箱表現(xiàn)不佳,但操控感還是符合普通出行的需要。令人驚訝的是,賽拉圖的剎車效果不錯(cuò)。雖然起步不算太快,但良好的制動(dòng)效果對(duì)于行車安全更有保障。至于CVVT技術(shù),我們認(rèn)為它只是改變了氣門正時(shí),并沒有改變氣門升程,更多的節(jié)油或者動(dòng)力效果并不明顯,但賽拉圖的油耗對(duì)于家庭用戶來說并沒有太大的負(fù)擔(dān)。在品質(zhì)方面,作為韓國(guó)品牌,賽拉圖的鈑金做工、內(nèi)飾用料和裝配精度都遠(yuǎn)超目前眾多自主車型在品質(zhì)方面的表現(xiàn)。一款性能中規(guī)中矩的韓系車型,是一款非常適合家用的緊湊型轎車。特點(diǎn): 1、怠速安靜,幾乎聽不到聲音。 60以下很安靜,80左右稍微大點(diǎn)但也不錯(cuò)。100以上我沒開過,因?yàn)槭切萝嚒?2.起步不太肉,離合比較低,三檔車不錯(cuò),提速也挺不錯(cuò)的。 3.操控性好,方向盤不重不輕,開起來很舒服。這車適合家用,操控也不錯(cuò)。對(duì)了,這車的減震比較硬。賽拉圖的質(zhì)量還可以。在安全性和舒適性配置上,賽拉圖與同級(jí)車型相比,非常標(biāo)準(zhǔn),不突出但也不落伍。雖然變速箱表現(xiàn)不佳,但操控感還是符合普通出行的需要。令人驚訝的是,賽拉圖的剎車效果不錯(cuò)。雖然起步不算太快,但良好的制動(dòng)效果對(duì)于行車安全更有保障。至于CVVT技術(shù),我們認(rèn)為它只是改變了氣門正時(shí),并沒有改變氣門升程,更多的節(jié)油或者動(dòng)力效果并不明顯,但賽拉圖的油耗對(duì)于家庭用戶來說并沒有太大的負(fù)擔(dān)。在品質(zhì)方面,作為韓國(guó)品牌,賽拉圖的鈑金做工、內(nèi)飾用料和裝配精度都遠(yuǎn)超目前眾多自主車型在品質(zhì)方面的表現(xiàn)。一款性能中規(guī)中矩的韓系車型,是一款非常適合家用的緊湊型轎車。特點(diǎn): 1、怠速安靜,幾乎聽不到聲音。 60以下很安靜,80左右稍微大點(diǎn)但也不錯(cuò)。100以上我沒開過,因?yàn)槭切萝嚒?2.起步不太肉,離合比較低,三檔車不錯(cuò),提速也挺不錯(cuò)的。 3.操控性好,方向盤不重不輕,開起來很舒服。這車適合家用,操控也不錯(cuò)。對(duì)了,這車的減震比較硬。

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