10萬左右的四驅(qū)車 十萬以內(nèi)口碑最好的皮卡
從目前公布的外觀來看,新車延續(xù)了現(xiàn)款BJ212的設(shè)計。前臉采用三格柵空間,兩側(cè)圓形大燈和下方獨立轉(zhuǎn)向燈,以及凸起的引擎蓋,透露出非常濃郁的復(fù)古氣息。新車提供包括迷彩在內(nèi)的五種車身顏色,更能體現(xiàn)硬派越野氣質(zhì)。 BJ212在車身側(cè)面保留了上下車踏板。新車采用方正的車身和車窗,腰線硬朗,下方配備大號AT輪胎,離地間隙更高,進一步保證了其越野性能。車尾部分,新車采用方形尾燈設(shè)計,尾部為硬派越野標(biāo)志性備胎。車身尺寸,新車長寬高分別為4360/1890/1940mm,軸距為2620mm。其中,在現(xiàn)有尺寸的基礎(chǔ)上,長115mm,寬增加80mm,軸距增加160mm。新車的空間也有一定程度的提升。
同級別的鈴木吉姆尼(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和BJ212雖然定位有些不同,但同樣是經(jīng)典的硬派越野車。吉姆尼外觀更年輕,更符合年輕消費者的審美需求。不過BJ212經(jīng)典的復(fù)古造型也極具辨識度。機身尺寸與BJ212有明顯差距,因此BJ212在空中更具優(yōu)勢。
至于內(nèi)飾部分,新車暫未公布。根據(jù)此前曝光的設(shè)計圖,其有望采用較為簡約的設(shè)計風(fēng)格,并融入一些現(xiàn)代設(shè)計元素,如越野儀表盤、液晶中控面板、圓形出風(fēng)口、后置獨立空氣喇叭等。同時,新車保留了BJ212的雙換擋桿設(shè)計,包括傳統(tǒng)換擋桿和機械四驅(qū)模式換擋桿。鈴木吉姆尼雖然配置水平不高,但比BJ212更具現(xiàn)代感,內(nèi)飾布局也更具科技感。
動力方面,新車采用2.4T三菱發(fā)動機,最大馬力211Ps,峰值扭矩320Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,還提供四驅(qū)系統(tǒng)。底盤方面,新車采用了勇士(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)軍用底盤,前后硬橋底盤對越野路況更加敏感。鈴木吉姆尼采用1.5L發(fā)動機,最大馬力102Ps,峰值扭矩130Nm,匹配5速/4速手自一體變速箱。動力性能方面,BJ212更勝一籌。與吉姆尼相比,BJ212更適合越野,操控性能更好,越野能力更強。吉姆尼的動力表現(xiàn)一般。除了滿足基本的越野外,家庭場景也能用。
在同級別同價位的硬派越野中,BJ212很難找到競爭對手。作為進口車型,鈴木吉姆尼在價格上并不占優(yōu)勢。 10萬級別的硬派越野基本只有BJ212。改款后的BJ212延續(xù)了經(jīng)典,同時升級了部分配置,提高了售價。
作為國內(nèi)典型的硬派越野車,經(jīng)過這么多年的磨礪,BJ212的產(chǎn)品力早已微不足道,但還是有不少越野玩家愿意為情懷買單。正是因為有他們的情懷,BJ212的經(jīng)典外觀才得以保存至今。幾乎沒有電子設(shè)備的BJ212與現(xiàn)在的越野市場格格不入。沒有競爭力,泄密是家常便飯??臻g大但不舒適,甚至被戲稱為“工業(yè)風(fēng)”越野。不過以BJ212的產(chǎn)品力來看,接近10萬的起售價確實會讓很多人望而卻步。但是,BJ212最大的優(yōu)勢恰恰在于它的低價格。沒有電子配置,配置舒服,后期維護成本也降低了。在一定程度上減少了故障發(fā)生的頻率,維修難度也不大。
此外,全新一代BJ212雖然沒有先進的發(fā)動機技術(shù),但其動力水平對于一款小型越野車來說還是足夠的。 BJ212主要適用于沙地、陡坡等部分路況。速度不是BJ212的優(yōu)勢,越野能力才是關(guān)鍵。所以BJ212不適合高速行駛,加速起來會吃力。作為一款只適合越野的高性價比越野車,BJ212即使面對極限越野場景也不會舍不得自己的車,不會失去越野的樂趣.
BJ212作為一款經(jīng)典的越野車,并沒有那么多花哨的設(shè)計,但它最大的優(yōu)勢就是便宜、耐用。 10萬元以內(nèi)買一輛越野能力不錯的BJ212,對于很多有情懷的越野愛好者和我來說都是非常不錯的選擇。
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