凱美瑞壓力大了,亞洲龍將搭載2.0L動(dòng)力,價(jià)格有望迎來“暴擊”
不過今年以來,日系品牌車型對(duì)德系雙雄的地位產(chǎn)生了巨大沖擊。其中,本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)超過帕薩特和邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)多月,凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也表現(xiàn)出不錯(cuò)的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
值得注意的是,今年3月上市的一汽豐田亞洲龍(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在上市初期就受到了消費(fèi)者的期待。與雷克薩斯ES(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 很多人認(rèn)為阿瓦隆可以超越凱美瑞,因?yàn)樗谕脚_(tái)上的優(yōu)勢(shì)和較低的起步價(jià)。然而,今天的銷量始終只是凱美瑞價(jià)值的一小部分。去年8月,亞洲龍銷量5835輛,凱美瑞銷量18216輛。
亞洲龍之所以持續(xù)保持低銷量,是受到諸多因素的限制。其中,產(chǎn)能受限成為主要原因之一。據(jù)介紹,天津一汽工廠計(jì)劃年產(chǎn)8.4萬輛,月銷量7000輛,已全面投產(chǎn)。目前銷量在6000左右,還不錯(cuò)。據(jù)悉,未來四川一汽豐田將于2020年6月停產(chǎn)普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)3.5L進(jìn)口亞洲龍車型,或?qū)⒋蠓嵘a(chǎn)能。
除了產(chǎn)能受限,終端漲價(jià)、部分車型質(zhì)量問題也成為影響其銷量的重要因素。阿瓦隆只有2個(gè)權(quán)力。 5L混動(dòng)車型也讓它在與凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)中缺乏一定的優(yōu)勢(shì)。
不過值得注意的是,繼6月份亞洲龍.0L動(dòng)力車型信息曝光后,新車將于9月21日正式上市。據(jù)悉,新車將搭載代號(hào)為M20D的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT,這也與凱美瑞的2.0L動(dòng)力系統(tǒng)保持一致。阿瓦隆2.0L動(dòng)力的推出勢(shì)必會(huì)拉低售價(jià)??紤]到目前凱美瑞2.0L動(dòng)力車型17.的起售價(jià)為98萬元,未來亞洲龍的入門級(jí)車型起售價(jià)也可能低于18萬元。
根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息,亞洲龍2.0L車型在外觀上與在售車型保持一致,同樣采用TNGA結(jié)構(gòu),夸張的大尺寸進(jìn)氣格柵霸氣十足。車身尺寸方面,2.0L亞洲龍的長(zhǎng)寬高分別為4975/1850/1450mm,軸距為2870mm,與現(xiàn)款車型保持一致。同時(shí),新車還將配備17英寸和18英寸輪轂。
此外,動(dòng)力方面,新車搭載的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力,峰值扭矩為210牛米。目前的凱美瑞2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。如此一來,亞洲龍將在動(dòng)力系統(tǒng)上
和凱美瑞完全一樣。如果阿瓦隆在價(jià)格上繼續(xù)表現(xiàn)出誠(chéng)意,定位更高,顯然在同級(jí)別市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。
寫在最后
如今,中型汽車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)非常殘酷。比如日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),換代之后銷量持續(xù)低迷,主要是因?yàn)闆]有生產(chǎn)出更具吸引力的產(chǎn)品。亞洲龍無論是產(chǎn)地還是產(chǎn)品力都極具吸引力。隨著現(xiàn)在2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,其售價(jià)有望進(jìn)一步降低,以滿足更多人的需求。未來亞洲龍的銷量有望進(jìn)一步提升。
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