放棄CRV，升紅旗HS5。駕了五個(gè)月，車主有很多話要說。紅旗在中國上市之初，曾面臨諸多尷尬處境。其中之一是很多人認(rèn)為它的車太強(qiáng)大了，配不上這樣的價(jià)格。但事實(shí)上，經(jīng)過近幾年大多數(shù)車主的驗(yàn)證，紅旗汽車的實(shí)力還是值得信賴的，所以紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在不到一年的時(shí)間里就成功的取得了高銷量，受到了很多人的青睞。而這也證明了它不僅僅是一個(gè)品牌空架子，以紅旗HS5為例，卓越不只是一個(gè)品牌！

這款車的定位比較低，但是雖然定位不高，但是各方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。比如這款車的外觀設(shè)計(jì)，就是一個(gè)非常得體的綜合設(shè)計(jì)。整車采用了獨(dú)特而有紀(jì)念意義的外觀設(shè)計(jì)，能夠讓這款車在眾多車型中脫穎而出，符合自身的商務(wù)定位。所以從第一印象來看，這款車會(huì)給大家留下深刻的記憶。

而且這款車作為一款中型SUV，在空間方面也不會(huì)受到太多的限制。好的車身尺寸可以讓人感覺比較空曠，后備箱也比較寬敞。啟動(dòng)這輛車后，您無需擔(dān)心它的空間。此外，這款車不僅擁有寬敞的活動(dòng)室，而且在車內(nèi)的高級(jí)感方面看起來也不錯(cuò)。整個(gè)房間的大部分都是用皮革包裹的，可以提高人們對(duì)它的直觀印象，獲得很好的舒適感。

當(dāng)然，當(dāng)這款車的售價(jià)能夠趕上合資車的時(shí)候，它并沒有像一些合資車那樣選擇省略一些功能，而是保持了國產(chǎn)車優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。比如這款車的功能完備度達(dá)到了一個(gè)更高的水平，可以讓大家在開車的時(shí)候用車更方便。這也是為什么它比一些同價(jià)位的合資車要好，能夠增加大家對(duì)這款車的興趣和選擇的意愿。

最后，還要看這款車帶來的實(shí)際駕駛性能。在這方面，HS5并沒有采用功率分級(jí)的做法，而是所有車型都基于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，整車輸出馬力數(shù)據(jù)達(dá)到了224Ps，對(duì)于大部分人的日常用車標(biāo)準(zhǔn)來說，有著不小的冗余，甚至可以滿足一部分人的駕駛。所以這方面其實(shí)也是它強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力之一，能夠帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

綜合來看，我們可以發(fā)現(xiàn)這款車真的不只是一個(gè)品牌，實(shí)力也沒有辜負(fù)品牌，所以才會(huì)有很多人選擇這款車，讓它成為一款銷量高的國產(chǎn)高端車。

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