這對(duì)車主來(lái)說(shuō)并不容易。油價(jià)今年第12 次上漲。

今日午夜，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格迎來(lái)第20次調(diào)整，汽柴油價(jià)格每噸分別上漲185元和175元。相當(dāng)于每升價(jià)格，92汽油、0#柴油都上調(diào)了15分錢(qián)，加滿一個(gè)50L的油箱要多花7.5元。

2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了20次調(diào)整，其中12次全部上漲，只有7次下調(diào)，1次擱淺。算下來(lái)，今年汽油每噸上漲1490元，柴油每噸上漲1435元。

不斷上漲的汽油價(jià)格導(dǎo)致許多車主抱怨他們無(wú)力開(kāi)車。為什么油價(jià)漲多跌少？原因是中國(guó)70%以上的石油依賴進(jìn)口，今年以來(lái)國(guó)際油價(jià)居高不下，長(zhǎng)期保持在100美元/桶以上。

那么，中國(guó)的石油貴嗎？很多人可能會(huì)說(shuō)，這不是故意犯罪嗎？九元一升，加滿一箱就要四百多元。如果一個(gè)月加兩次，光油一年的成本差不多要上萬(wàn)元。還有保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)、洗車費(fèi)、修理費(fèi)、停車費(fèi)等等費(fèi)用，一臺(tái)車不可能2萬(wàn)一年起步，太高了。

石油貴不貴，我們可以和其他國(guó)家比較。由于暫時(shí)沒(méi)有最新數(shù)據(jù)，我們參考今年5月23日全球各地區(qū)的油價(jià)。從表中可以看出，中國(guó)大陸和香港地區(qū)的油價(jià)居世界首位，為每升19.47元，為全球最高。

二是歐洲國(guó)家物價(jià)高。德國(guó)每升14.91 美元，英國(guó)每升14.03 美元，法國(guó)每升13.76 美元。歐洲油價(jià)高企的主要原因是俄烏事件后，歐洲陷入能源危機(jī)，導(dǎo)致油價(jià)大幅上漲。

中國(guó)大陸為每升9.32元，排名第52位，也就是說(shuō)世界上有51個(gè)國(guó)家和地區(qū)的油價(jià)比我們高。那么，我們正處于油價(jià)之中嗎？但是讓我們?cè)倏纯础Ｔ侥?.97元/升，印度8.94元/升，日本8.55元/升，美國(guó)8.34元/升。價(jià)格比我們便宜。

很多人喜歡比較美國(guó)油價(jià)，但實(shí)際上美國(guó)油價(jià)沒(méi)有可比性。美國(guó)本身就是石油大國(guó)，美元與石油掛鉤。美國(guó)占了太多便宜，一直享受著低油價(jià)。

那為什么印度油價(jià)比中國(guó)低呢？印度也是石油大國(guó)嗎？事實(shí)上，印度的石油比我們少。其石油85%靠進(jìn)口，對(duì)外依存度較高。不過(guò)，相對(duì)于印度2200美元的人均GDP，這個(gè)油價(jià)并不便宜。

日本的人均GDP是4萬(wàn)美元，比我們高很多。為什么油價(jià)比我們低？其實(shí)主要是日元大幅貶值，折算起來(lái)比較便宜，實(shí)際價(jià)格也不低。而從今年3月10日起，日本政府將對(duì)每升汽油補(bǔ)貼35日元。當(dāng)然，我們的人均GDP只有12500美元。與日本相比，他們的油價(jià)還是便宜的。

有人會(huì)說(shuō)，歐洲的油價(jià)比我們高，真的高嗎？以德國(guó)為例。他們的油價(jià)漲到14.91元，我們的漲到9.32元。德國(guó)2021年的人均GDP是5.08萬(wàn)美元，而我們是1.25萬(wàn)美元。人均GDP是我們的4倍左右，而石油價(jià)格是我們的1.6倍左右。

所以，不管我們油價(jià)高不高，這些數(shù)字已經(jīng)說(shuō)明了一切。

但是，每個(gè)國(guó)家的國(guó)情不同。中國(guó)是世界上最大的工業(yè)國(guó)和最大的汽車市場(chǎng)。 2021年我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到3.95億輛，機(jī)動(dòng)車保有量將達(dá)到3.02億輛。

企業(yè)和個(gè)人對(duì)石油的需求都很高。 2021年，中國(guó)石油消費(fèi)量為1527萬(wàn)桶/日，位居世界第二，僅次于美國(guó)。巨大的消費(fèi)需求每年需要大量進(jìn)口。進(jìn)口量越大，成本越高。此外，為確保能源安全，中國(guó)將從多個(gè)國(guó)家進(jìn)口石油，以防止過(guò)度依賴。所以，雖然有些國(guó)家的油價(jià)高了，我們還是要進(jìn)口。

據(jù)專家介紹，目前國(guó)內(nèi)供應(yīng)相對(duì)充裕，需求并不旺盛。調(diào)整后還有下跌空間，不用太擔(dān)心。