現在很多消費者都會綜合考慮品牌、功率、外觀、價格等等。買車的時候，包括車輛后期保養(yǎng)率的問題。今天，Encore 作為別克的首款小型SUV 進入中國市場。銷量和口碑都不錯，二手維修率也不錯。五年維修率為49.84%。以2014款1.4T自動兩驅都市精英為例。

外觀方面，前臉整體設計的非常小巧。采用家族經典的進氣格柵，內部采用鍍鉻條裝飾，更加硬朗。兩側大燈造型犀利，車內照明采用鹵素遠近光燈，亮度平均。晚上的練習場并不寬。

尾部后方的線條層次感十足，整體設計更加圓潤飽滿，兩側的尾燈相互呼應。點亮后，視覺感還不錯。

車身尺寸長寬高分別為4278/1774/1646mm，軸距為2555mm。雖然尺寸不比同級，但后排空間略顯緊湊，后排座椅支持比例放倒。放倒后，后備箱空間高效擴展，可容納大件物品。

內飾方面，整體設計比較簡潔，內飾使用了很多塑料材質，手感很不好。中控部分采用了大量的實體按鍵，視覺上比較雜亂。好在操作起來比較方便，沒有中控屏。

配置方面，上坡輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車窗防夾功能、安全帶不提醒、ABS防抱死制動、制動力分配、剎車輔助等配置，沒有亮點，也都是常規(guī)配置配置在這個價位，起到了一定的作用。安全援助。

座椅部分裝有軟墊，乘坐起來通常很舒適。好在座椅內部填充了填充物，支撐和包裹性都不錯。座椅僅支持手動調節(jié)。

有了電動單天窗，日常使用可以讓車子的透氣性更好，騎久了也不會壓抑。

動力方面，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率140Ps，最大扭矩200Nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。百公里綜合油耗7.6L左右。動力不錯，家用代步夠用，也比較省油。

底盤懸架采用前麥弗遜獨立懸架和縱臂扭力梁非獨立懸架結構。底盤的懸掛調校比較扎實，沒有明顯的松垮感。在顛簸路面行駛時，后排的顛簸感更為明顯。

總結： 別克昂科拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀設計精致，動力不錯，空間不算太大，但日常使用基本可以滿足，油耗也偏低。對于有限的購車預算，買一輛二手小型SUV也是值得考慮的。