近日，大眾ID家族的全新MPV車型大眾ID.（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Buzz，正式開啟預售。支付2000英鎊即可預訂，即可享受優(yōu)先選車資格。這也是大眾ID正式上市的第一步。嗡嗡聲，大眾ID。 Buzz是基于大眾MEB純電動平臺打造的首款MPV車型。它也是大眾向旗下經(jīng)典MPV T1致敬的一款復古車型。也將引入中國市場銷售，但是否會在當?shù)厣a(chǎn)還不得而知。

從目前披露的信息來看，乘用版折合人民幣47.75萬元，密閉盒折合人民幣51.76萬元，特別版折合人民幣52.66萬元。老實說，這個價格并不適合普通消費者。價格實惠，尤其是面包車版本。相信在國內(nèi)沒有人會選擇購買一輛價格高達50萬元的面包車。當然，考慮到海外市場純電動面包車的稀缺性和平臺成本等，其在海外的定價是合理的。

當然，如果國內(nèi)量產(chǎn)價格能和ID6比肩的話，相信會有人買，但恐怕只是乘用版，van版大概率不會引進國內(nèi)，因為國產(chǎn)新能源面包車的價格已經(jīng)很合理了。10萬多塊錢就可以買到一輛尺寸足夠大的面包車了。畢竟在國內(nèi)買vans的人大多還是會考慮回本的問題。

外觀方面，大眾ID.的造型。 Buzz向70年前的經(jīng)典車型大眾T1致敬。方方正正的箱體造型，碩大的大眾夜光標識，與T1一脈相承。此外，還增加了雙色車身和貫穿式日間行車燈。整體造型比較簡單。燈組為IQ.Light矩陣大燈。車標前的飾板可直接打開，方便玻璃灌裝。冷卻水等

側(cè)面造型也是向T1致敬，側(cè)滑門、大窗、D柱散熱孔都向T1致敬。經(jīng)典的短懸垂設計最大化軸距，并在短車身中創(chuàng)造最大的可用空間。 T1受益于后置發(fā)動機帶來的大空間，而大眾ID. Buzz使用小尺寸馬達帶來大空間。尺寸方面，大眾ID的長寬高。巴斯為4712*1985*1937mm，軸距為2988mm，雖然比不上現(xiàn)款邁特威，但車內(nèi)空間不相上下。

尾部設計呈方形，尾門開孔較大，并配有貫穿式流線型尾燈。整體造型科技感很強。當然，作為一款向T1致敬的客貨車型，它的尾部設計也不能抬高，畢竟實用性還是放在第一位的，這樣才能更好的滿足消費者的需求。

室內(nèi)設計偏向溫馨、科技、環(huán)保。整體造型比較簡潔實用，延續(xù)了ID家族的設計風格，比如兩塊懸浮式儀表盤和中控屏，觸控式操作按鍵，還有扶手的設計。他們都遵循ID家族風格。當然，作為一款MPV，左右前后貫穿也是大眾T系列家族一貫的設計。此外，還有大量的存儲空間。作為一款MPV，這點還是值得表揚的，不過目前在售的都是短軸五座車型，未來還會有6-12座車型的不同版本。

大眾汽車身份證。 Buzz 基于MEB 平臺。它也是后驅(qū)車型。采用了比較扁平的電機設計，可以降低層高，保證車內(nèi)空間。其電機最大馬力204匹，扭矩高達310牛米，配備77kWh電池組，預計續(xù)航400公里左右，還將有長續(xù)航版和四驅(qū)版驅(qū)動版本在未來。

大眾ID 的發(fā)布。 Buzz代表著大眾ID家族首款MPV的到來，但高昂的售價能否得到市場的認可，還有待市場檢驗。如今，汽車市場變幻莫測。如果大眾推出這款車型，價格一定要足夠親民，否則就會被一大批國產(chǎn)電動MPV打得七零八落。