大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了。我叫大鵬，是一名汽檢員，曾經(jīng)是汽車維修行業(yè)頂級(jí)“師傅帶徒弟”的同事?，F(xiàn)在我是一名知名的二手車檢查員。歡迎收看本期大鵬分享的二手車檢測趣事。

在越野車方面，奧迪遲到了。當(dāng)寶馬的X5和奔馳的M級(jí)風(fēng)靡全球時(shí)，奧迪開始設(shè)計(jì)構(gòu)思自己的SUV車型。直到第61屆法蘭克福車展，奧迪歷史上第一款SUV車型奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）才發(fā)布，并于2006年交付了第一批歐洲用戶。第一代奧迪Q7是基于派克峰概念車打造的.雖然看起來不時(shí)尚，但是非常沉穩(wěn)優(yōu)雅，非常符合旗艦SUV的身份。

奧迪SUV強(qiáng)大的越野能力，離不開Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持。奧迪Quattro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）擁有Torsten差速器，這是一種全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以兼顧道路性能和通過性能。它的工作方式是純機(jī)械的，沒有任何電子系統(tǒng)的介入。這些性能需求都是通過精湛的純機(jī)械設(shè)計(jì)來滿足的，因此奧迪Quattro擁有極高的響應(yīng)速度，純機(jī)械結(jié)構(gòu)帶來超高的可靠性和耐用性。

大鵬，我今天的測試任務(wù)是2015款?yuàn)W迪Q7。這輛車雖然快五年了，但是行駛里程也才六萬多公里。據(jù)賣家描述，這輛車從去年開始就沒有開過，一直放在家里?，F(xiàn)在我已經(jīng)買了另一輛車，我不再需要這輛車了。據(jù)賣家介紹，該車經(jīng)過4S店保養(yǎng)，完好無損。但是委托我們的客戶通常會(huì)關(guān)注我們。他們也知道在購買二手車時(shí)不能完全相信賣家的描述。

到達(dá)檢測現(xiàn)場時(shí)，這臺(tái)Q7停在4S店的售后車間進(jìn)行例行保養(yǎng)。第一眼看到這臺(tái)Q7的時(shí)候，車身上有一層厚厚的灰塵，看上去像是停放了很久的樣子。給客戶大鵬講解測試項(xiàng)目，我今天正式開始測試：

車型年： 奧迪Q7 2015 35TFSI 進(jìn)取

生產(chǎn)日期： 2015 年5 月

表觀里程3,336,065,000 公里

新車指導(dǎo)價(jià)：82.8萬（當(dāng)時(shí)優(yōu)惠20萬左右）。

賣家報(bào)價(jià)：31萬

試驗(yàn)場： 陜西省習(xí)市

我們先來看一下車身的外觀。仔細(xì)看的話，這臺(tái)Q7的車身上還有不少劃痕和瑕疵。后保險(xiǎn)杠油漆被刮掉，右后擋泥板被劃傷，尾燈處有一個(gè)小凹痕。雖然劃痕不是特別嚴(yán)重，但是一下子處理這么多表面還是比較麻煩的。

左前門變形，無法關(guān)閉。上次去的時(shí)候聽客戶說車沒問題，這次車門變形了。大鵬我大概見過，應(yīng)該是被擠壓變形了。因?yàn)樽冃蔚奈恢帽容^棘手，這種情況最好更換門。

好在除了前后保險(xiǎn)杠外，幾乎沒有二次噴漆的痕跡，漆面值在100m左右。

A、B、C柱等重要車身結(jié)構(gòu)件均正常，未發(fā)現(xiàn)鈑金修理及車門拆卸痕跡。

前擋風(fēng)玻璃又換了，生產(chǎn)日期是2017年。賣家描述，有一次大貨車開過，大貨車掉下一塊石頭，摔碎了。在這家4S店也換了。整個(gè)外觀檢查，沒有重大碰撞事故的嫌疑，左前門變形需要更換。

然后是機(jī)艙。打開蓋子，可以看到Q7的車廂非常干凈，沒有大面積的拆解和漏油。這款車Q7搭載的是3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為272馬力。變速箱為8速手自一體變速箱。雖然擁有如此巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在這款車長超過5米的大型SUV上，百公里加速需要7.9秒。

蓋板固定螺絲無拆擰痕跡，漆面光滑平整，原封膠正常。可以確認(rèn)蓋板沒有被拆卸和更換。

左右大燈無拆解痕跡，標(biāo)簽上的生產(chǎn)日期為2015年4月，可以確認(rèn)大燈沒有更換過。

可拆卸式水箱框架也正常，根據(jù)之前的檢查，這臺(tái)Q7前方并沒有發(fā)生碰撞事故。

發(fā)動(dòng)機(jī)俯視正常，無漏油和拆檢痕跡。

機(jī)油質(zhì)量正常，加油口蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)無明顯積碳和油泥堆積。

制動(dòng)液的含水量和油位都正常，可以使用一段時(shí)間。

防凍液的冰點(diǎn)在-50以下，液位在正常范圍內(nèi)。

可能是停放時(shí)間長了，電瓶電量低于12V，以后會(huì)更換，避免出現(xiàn)無法啟動(dòng)的情況。機(jī)艙內(nèi)的情況被偵測到。前面這臺(tái)Q7沒有出事，全車發(fā)動(dòng)機(jī)和油水都正常，就是電瓶有點(diǎn)沒電了。

下面是內(nèi)部檢查。這臺(tái)車Q7的內(nèi)飾保持得非常干凈，開門也沒有異味?，F(xiàn)在這臺(tái)15款Q7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些老舊了，但是整體的質(zhì)感和做工還是很不錯(cuò)的。四幅式方向盤大小適中，手感很好。行車電腦在儀表盤上顯示的信息非常豐富，但是MMI系統(tǒng)最不滿意的地方就是原車沒有配備U、AUX、iPod等接口，使用起來很不方便。

車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，表觀里程為65814公里，符合內(nèi)飾整體磨損情況。

檢查車內(nèi)所有功能按鈕是否可以正常使用，打開空調(diào)開關(guān)，將空調(diào)最低溫度調(diào)到6.3度，制冷效果完全OK。

座螺絲無拆卸痕跡，滑軌無銹跡沉積。

車內(nèi)地毯泡水后并沒有發(fā)硬的感覺，座椅下方的線束也沒有更換。結(jié)合這些測試，基本可以排除泡水的可能。

連接OBD電腦診斷頭，讀取故障碼，結(jié)果顯示Q7無故障碼。然后讀取變速箱里程，結(jié)果與儀表一致，可以排除儀表調(diào)整的嫌疑。

由于車間內(nèi)有閑置吊車，在征得客戶同意后，大鵬會(huì)先對(duì)底盤進(jìn)行測試，然后再進(jìn)行路試。這臺(tái)Q7的底盤看起來還是很規(guī)整的，沒有大面積的拖地和摩擦，細(xì)節(jié)處也沒有積沙。看來這臺(tái)Q7并沒有進(jìn)行過重度越野。

輪胎是2017年換的，胎紋深度還是很厚。剎車盤和剎車盤的磨損滿足6.5萬公里的行駛里程，短時(shí)間內(nèi)不需要更換。

懸掛減震無漏油痕跡，各種膠套老化不明顯。

從下面看，發(fā)動(dòng)機(jī)底部很干，沒有以往奧迪車型的漏油現(xiàn)象。

分動(dòng)箱狀況正常，無拆卸維修痕跡。底盤檢查完畢，情況非常理想。

最后是路考環(huán)節(jié)，為了安全起見，規(guī)定路考期間不允許拍照。大鵬，我簡單跟你分享一下路試的感受:雖然車身龐大，但得益于3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和Quattor四驅(qū)系統(tǒng)，這款Q7看起來比想象中靈活很多，油下去的時(shí)候推背感還是很明顯的。變道時(shí)方向盤也很靈活，懸掛軟，剎車線性。駕駛的整體感覺還是符合奧迪旗艦SUV的標(biāo)準(zhǔn)的。這臺(tái)Q7的路試沒有發(fā)現(xiàn)異常。

路試結(jié)束后，我回到了4S店，奧迪Q7的所有測試都完成了。下面我總結(jié)一下大鵬的車況:

外觀:全車多處劃痕缺損，前擋風(fēng)玻璃更換，前后杠噴漆，左前門因變形需要更換；

機(jī)艙:因斷電需要更換電池；

內(nèi)飾:內(nèi)飾磨損正常，功能測試正常；

OBD檢測:無異常，里程正常；

底盤:底盤無明顯漏油痕跡，整體底盤良好；

路測:路測一切正常。

總的來說，對(duì)于一輛快五年的車來說，奧迪Q7的整體狀況非常好。

對(duì)于這么好的車況，客戶聽后喜出望外。雖然還有左前門和電池需要更換，車身凹陷需要處理，但我還是決定坐這輛車。道謝之后，大鵬離開了4S的商店，前往下一個(gè)測試地點(diǎn)。后來大鵬我查了一下這輛2015款?yuàn)W迪Q7 35TFSI的市場價(jià)32萬左右，而賣家的報(bào)價(jià)只有31萬。大鵬我覺得真的很便宜。但是大鵬，我后來反應(yīng)過來，如果客戶啟動(dòng)了，后面還要自己更換維修一些零件，和市場價(jià)差不多。

結(jié)合今天的測試故事，最后大鵬，提醒一下準(zhǔn)備從二手車入手的朋友。買車前最好找懂車的朋友檢查車況，或者找我們這樣的第三方檢測機(jī)構(gòu)。我們只對(duì)車況負(fù)責(zé)，讓您在購車前有一份完整真實(shí)的檢測報(bào)告，然后根據(jù)報(bào)告出發(fā)或砍價(jià)，您就能以合理的價(jià)格買到心儀的車。

好了，粉絲們，今天的測試作業(yè)就分享到這里。我叫大鵬，是車檢的檢測技術(shù)員。如果您有喜歡的車需要檢測，或者有任何與車相關(guān)的問題需要咨詢，請(qǐng)關(guān)注驗(yàn)車師，我們會(huì)盡力幫您解決問題。驗(yàn)車師愿意成為你最懂車的朋友！編輯:菠蘿男孩

審計(jì):大力