極氪001 參考價：30.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(182條)

當(dāng)眾多車企，尤其是新能源還在為如何拿到訂單絞盡腦汁時，一家電動車企正在下單“避難”。

近日，吉氪官方高調(diào)宣布，將停止接受吉氪001的意向款。

為什么？ ‘異常’行為，吉氪星的解釋也相當(dāng)不錯‘凡爾賽’體味： 2021吉氪星001交割訂單已全部售罄。從現(xiàn)在開始，大定的朋友們必須在2022年交付；即使是615之前的小部分大丁用戶，也會延遲到2022年1月。

這意味著汽車銷售得如此之好以至于供不應(yīng)求。

’原以為七八千，現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)想的數(shù)量。吉氪智能科技CEO安聰慧表示，下一步形勢比較嚴(yán)峻，要著力解決供應(yīng)鏈帶來的產(chǎn)能爬坡問題，尤其是供應(yīng)鏈帶來的吉氪交付問題。芯片等系列的影響。這將影響產(chǎn)品質(zhì)量和長安福特的運營，2021年將由北京支付。

雖然吉氪沒有公布具體的訂單數(shù)量，但從安聰慧口中，“訂單數(shù)量遠(yuǎn)超預(yù)期”，意味著經(jīng)營壓力已經(jīng)超出了計劃。

目前，極氪的服務(wù)團(tuán)隊只有三位數(shù)，目標(biāo)是為每一位用戶提供專屬服務(wù)。原本計劃單獨服務(wù)5-20個個人用戶，現(xiàn)在比例大大失衡。對于現(xiàn)在的極氪來說，在快速完善完善團(tuán)隊的同時，要暫時關(guān)閉一線，集中資源跟上第一批種子用戶，實現(xiàn)今年精油的數(shù)次漲價。

那么，還是那句話，防凍液的壽命一般都是幾年，為什么極氪那么受歡迎呢？

(1) 用戶期望什么？

從吉氪星001就可以看出吉氪星的火爆程度。自品牌于4月15日發(fā)布預(yù)售以來，不少業(yè)內(nèi)人士指出，極氪001（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)品力和價格確實大大超出了預(yù)期。

即便是在上海車展上，理想汽車CEO李想也直言奔馳和寶馬電動車不如極氪。

斯柯達(dá)Speed School是不是從那時候就開始手工整合了？吉氪又開始在全國各大城市巡演，獲得持續(xù)的熱度和關(guān)注度。此外，在小紅書、抖音等社交平臺上也能看到氪星001的身影。據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前極客微信小程序注冊用戶超過30萬，全網(wǎng)粉絲超過100萬。

此外，據(jù)功夫汽車了解，首批訂車用戶中，平均訂單金額已達(dá)到5000元至3351萬元，這意味著大部分人選擇了高端車型，這也帶來了40%的頂配楷模。事實上，只有10% 的滴滴出租車預(yù)計會被永久禁止。

同時，82%的用戶選擇了自己的配置，平均選擇量達(dá)到了1.9，幾乎錨定了極氪品牌30萬元的價格區(qū)間。

可以說，極氪001是在青春、智能科技、時尚等標(biāo)簽的影響下站起來的

穩(wěn)定的高端定位。

當(dāng)然，價格的表現(xiàn)并不是吉氪001爆款的全部原因，消費者對2021年兒童座椅交通新規(guī)的信任和期待。雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的最新價格其實是被吉利調(diào)查過的。

吉利最出名的是“用戶思維”。現(xiàn)在，這種思路也被復(fù)制到了吉氪上。

極氪在做產(chǎn)品開發(fā)的時候經(jīng)常這樣問自己，一個是站在用戶的角度，一個是用戶場景，去觀察表層需求背后的意圖，讓每一點都能精準(zhǔn)的擊中用戶的痛點。

沒有雙證，國產(chǎn)車華住能跑嗎？別克新英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是誰？自極氪星001發(fā)布以來，極氪星已經(jīng)召開了6次用戶大會，每次都收到修改意見。安聰慧表示，只要用戶需要，極氪都會盡力滿足。

當(dāng)然，并不是用戶的所有需求都會被吉氪無條件滿足。因此，極氪也與最新數(shù)字別克SUV車型團(tuán)隊和研發(fā)團(tuán)隊建立了體系和體系，能夠及時有效地收集用戶反饋。同時，內(nèi)部決策委員會判斷用戶需求非經(jīng)典寶物，修改案例分享合理，立即快速實現(xiàn)。

“極氪的使命是打造極致的出行生活體驗。安從慧定下了基調(diào)。其實，正是吉氪對用戶思維的探索和迭代，讓我們看到了今天訂單的爆款。

（2）吉氪星接下來會做什么？

其實早在吉氪品牌發(fā)布之時，就有不少人斷言，背靠吉利和領(lǐng)克，擁有：時尚科技、極致性能和獵裝三大標(biāo)簽，吉氪是大概率事件。

極氪001在短時間內(nèi)成為了爆款，進(jìn)一步證明了這一點。不過，吉氪星的挑戰(zhàn)雖然才剛剛開始。

首先，極氪的進(jìn)入比較晚。雖然吉氪本身并不是吉利的臨時起步點，但早在七年前，領(lǐng)克品牌基本清晰的時候，吉利就在思考下一步該怎么做，然后在五年前就開始籌備吉氪項目。不叫‘極氪’，但顯然，相關(guān)的單位正在逐漸形成。

然而，當(dāng)吉克爾正式發(fā)布時，整個新能源汽車市場已經(jīng)“人山人海”。極氪品牌面臨的挑戰(zhàn)是如何在這種環(huán)境下站穩(wěn)腳跟。

對此，吉氪校準(zhǔn)認(rèn)為，從產(chǎn)品到模式，都要有創(chuàng)新，才能給市場帶來不一樣的面貌。

目前，吉氪的系統(tǒng)和生態(tài)有待進(jìn)一步完善和推廣。比如威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2021款新車型之心、極氪空間、快充系統(tǒng)、用戶鏈接等APP的交付還在準(zhǔn)備中。極氪透露，北京和上海極氪航天與交付中心選址工作已經(jīng)完成，相關(guān)手續(xù)正在辦理中，需要分步推進(jìn)。

另一個是生產(chǎn)力。爬坡制作需要時間，吉氪不會為了體積犧牲質(zhì)量。作為一家成熟的汽車公司，極氪深知其好處。

與此同時，供應(yīng)鏈限制了想象力。今年所有新車都帶有短片賓利suv 有幾個缺點

.由于極氪001的智能化程度，芯片消耗非常高，同時搭載了Mobileye EyeQ5H業(yè)界首款7nm工藝的寶馬高算力自動駕駛芯片x1。輸送壓力可想而知。

對此，安從輝表示，他txt強調(diào)了過去20年的很多產(chǎn)品，從研發(fā)到生產(chǎn)再到到銷售，他很清楚如何確保產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，所以暫停年內(nèi)交付的訂單已經(jīng)成為非常氪的重要方式。

總的來說，這兩個問題是極氪亟待解決的當(dāng)務(wù)之急。

（3）skywell新能源汽車官網(wǎng)功夫拍攝

雖然發(fā)文頗有"凡爾賽"，但極氪目前選擇停止接單，現(xiàn)代ix35車內(nèi)的異味大多是明智負(fù)責(zé)的。

可預(yù)見的是，在

極氪將為整個汽車市場帶來更多驚喜，解決產(chǎn)能，構(gòu)建完整的生態(tài)。