海外新車|為何說(shuō)奧迪A6 Avant是全能選手?
駕駛艙和最先進(jìn)的技術(shù),所有這些都融入了奧迪A6 Avant。這也意味著,奧迪A6 Avant不僅可以與寶馬5系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳、沃爾沃等諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美,甚至有可能更上一層樓。
2.0升40TDI版堪稱非凡的多面手,而3.0升V6 50TDI則是xml長(zhǎng)途選手??偟膩?lái)說(shuō),奧迪A6 Avant有很多值得稱贊的地方,這也是它被稱為迄今為止最完整的奧迪旅行車的原因。
SUV的浪潮幾乎席卷全球,但大型旅行轎車仍然很受歡迎,因?yàn)樗瘜?shí)用性、外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力于一身。 2018年上市的這款最新版奧迪A6 Avant是最具性價(jià)比的車型之一,也是迄今為止奧迪大型旅行轎車中最流暢的一款。
盡管奧迪致力于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和SUV車型,但也沒(méi)有忽視奧迪A6 Avant。
奧迪A6 Avant狂野的時(shí)尚潮流
在表面之下是一個(gè)高檔的駕駛艙,里面裝滿了尖端技術(shù)和多達(dá)三個(gè)數(shù)據(jù)顯示器。單從內(nèi)飾來(lái)看,奧迪A6 Avant可以與市場(chǎng)上性價(jià)比最高的車型相媲美。感覺(jué)像是縮小版的奧迪A8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)旗艦車型。
奧迪A6 Avant的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇相對(duì)有限,但會(huì)適當(dāng)增加更多的汽油、柴油和高性能版本。入門級(jí)2.0 升四缸40 TDI 內(nèi)飾搭配七速S tronic 變速箱和前輪驅(qū)動(dòng),而更高的3.0 升V6 50 TDI 內(nèi)飾搭配八速tiptronic 變速箱和所有- 輪驅(qū)動(dòng)。
這次奧迪A6 Avant有兩個(gè)內(nèi)飾級(jí)別可供選擇,但這兩個(gè)版本都稱不上“入門級(jí)”,配置級(jí)別都很高。
奧迪A6 Avant全系車型均搭載48V輕混動(dòng)力裝置。該系統(tǒng)可以提高汽油和柴油的效率,同時(shí)為加速發(fā)展提供動(dòng)力。這意味著40TDI可以達(dá)到百公里4.7升的綜合油耗水平,這確實(shí)是一個(gè)很震撼的數(shù)據(jù)。
奧迪A6 Avant 幾乎與寶馬5 系旅行車一樣容易駕駛,擁有可與梅賽德斯-奔馳E 級(jí)旅行車和沃爾沃V90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 相媲美的后備箱,并且比捷豹XF Sportbrake 更酷。小手提箱有一些缺陷。
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