賓利解釋說(shuō)，GT超級(jí)跑車(chē)的優(yōu)先級(jí)是GT，其次是超級(jí)跑車(chē)。賓利帶來(lái)的GT超跑是極速GT，君子也能成大師。但賓利依舊有著紳士的血脈，有著深入人心的優(yōu)雅，只是在真正的戰(zhàn)場(chǎng)上無(wú)法做到。

即便都是英國(guó)人，阿斯頓馬丁也一直認(rèn)為——GT超跑的本質(zhì)是超跑，GT只是偽裝而已。阿斯頓馬丁擅長(zhǎng)打造豪華舒適的超級(jí)跑車(chē)。是骨子里的“殺手”。這位“殺手”經(jīng)常穿著優(yōu)雅的西裝，喜歡混合伏特加和馬提尼酒。連鏡頭都那么優(yōu)雅.

也許阿斯頓馬丁真的很難理解。且看DBS Superleggera如何以33,354,725匹馬力和900牛米完美詮釋一個(gè)西裝革履的黑衣少年，強(qiáng)大到足以讓那些無(wú)知的挑釁者感受到來(lái)自另一個(gè)維度的憤怒和恐懼。利劍出鞘，直指蒼穹，將一切殺戮到極致，化作靈魂最深處肆意的慘叫。這是阿斯頓馬丁DBS Superleggera最典型的靈魂寫(xiě)照。

無(wú)形風(fēng)刃藏瀟湘斗氣

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，阿斯頓馬丁DBS Superleggera的線條精致優(yōu)雅，精致的燈組釋放出攝人心魄的水晶燈，修長(zhǎng)的車(chē)蓋展現(xiàn)典型的英倫審美，快速收斂的尾部沒(méi)有復(fù)雜的改造，整體長(zhǎng)度4712mm的長(zhǎng)度控制得當(dāng)，薄而不膩，柔韌有韌性。

沒(méi)有蘭博基尼外星人般夸張的造型，沒(méi)有法拉利的賽車(chē)外衣，DBS Superleggera看起來(lái)就像是一位彬彬有禮的紳士，散發(fā)著誘人的荷爾蒙，讓你放松警惕。哦，別忘了阿斯頓馬丁最擅長(zhǎng)用紳士風(fēng)度裝束來(lái)偽裝自己。他隱藏的是一件致命而危險(xiǎn)的武器：航空刀片-風(fēng)刃。

與緊張的氣動(dòng)布局相比，沒(méi)有夸張的擴(kuò)散器，沒(méi)有戰(zhàn)斗氣息的尾翼，也沒(méi)有張揚(yáng)的進(jìn)氣口。 DBS只是在套裝上稍加點(diǎn)綴，隱藏式空氣動(dòng)力裝置AeroBlade system :就誕生了，它的綜合下壓力為180kg。

當(dāng)引擎蓋打開(kāi)時(shí)，DBS前翼子板上的“通風(fēng)口”瞬間變成一把鋒利的刀片，仿佛要將車(chē)身撕裂。氣流經(jīng)過(guò)此處時(shí)會(huì)被切開(kāi)，花形風(fēng)道將氣流引導(dǎo)至側(cè)面，從側(cè)面提高輪拱內(nèi)氣流的效率，增加車(chē)頭的下壓力。盡管阿斯頓馬丁外表優(yōu)雅，但必要時(shí)還是要下賽道，“庫(kù)里克”由此誕生。與DB11 相比，DBS 前葉片的尖牙更鋒利，DBS 引導(dǎo)的氣流是DB11 的兩倍。只要蓋上蓋子，它就變成一個(gè)無(wú)害的側(cè)通風(fēng)口，靜靜地等待著它的獵物。

英國(guó)GT跑車(chē)從未有過(guò)夸張的空力套件在視覺(jué)上奪人眼球。快速收斂的尾巴迎合了99%人的審美。 DBS只留下幾乎可以忽略不計(jì)的碳纖維車(chē)尾，做一點(diǎn)點(diǎn)裝飾。不張揚(yáng)，不張揚(yáng)，西裝革履，沉穩(wěn)大氣。可誰(shuí)知隱藏在C柱后方的風(fēng)道吸入了大量空氣，再?gòu)奶祭w維尾翼后方的出風(fēng)口吹出。風(fēng)道的精心設(shè)計(jì)，讓這部分氣流甚至形成長(zhǎng)達(dá)50cm的無(wú)形氣刀尾，不僅不破壞車(chē)身整體外觀，還為其執(zhí)行每一次諜照提供了足夠的向下壓力任務(wù)。

DBS底部的擴(kuò)散器低調(diào)，卻難掩工程師的笑容。針對(duì)FIA規(guī)則漏洞研發(fā)的雙層擴(kuò)散器，可以將空氣動(dòng)力學(xué)的理解推向極致。與阿斯頓馬丁Vulcan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）類(lèi)似的開(kāi)放式側(cè)裙風(fēng)道可防止更多空氣進(jìn)入車(chē)底，地面效應(yīng)由Aeroblade II系統(tǒng)負(fù)責(zé)。

輕如燕子，盡顯碳纖優(yōu)雅

Superleggera元素的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）回歸，不僅意味著阿斯頓馬丁重現(xiàn)DB4、DB5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、DB6 Makr1，更是向意大利著名制造商Carrozzeria Touring Superleggera致敬。當(dāng)然，更重要的是，阿斯頓馬丁DBS Superleggera需要借助“Superleggera”（超輕量化）來(lái)完成它的紳士偽裝。

如何減肥？阿斯頓馬丁超級(jí)跑車(chē)中使用的每一塊鋼材都是對(duì)輕量化的褻瀆。 DBS的整個(gè)車(chē)架采用了全鋁材質(zhì)，但是鋁材的使用還是達(dá)不到“超”的程度。至此，碳纖維進(jìn)入了——階段。碳纖維比鋁輕，但比鋼強(qiáng)。恰好是阿斯頓馬丁DBS完成超輕拼圖的絕佳選擇。

于是，引起我們注意的是世界上最大的一體式碳纖維引擎蓋、全碳纖維車(chē)頂、碳纖維側(cè)裙、碳纖維前唇和后擴(kuò)散器、碳纖維行李箱，甚至是碳纖維傳動(dòng)軸……只有DBS依舊堅(jiān)守迷彩紳士風(fēng)范—— 引擎蓋和尾箱上的碳線采用馬丁引以為豪的手繪噴漆，與車(chē)身融為一體的碳纖維被悄悄保留下來(lái)。

至于隔壁的紳士朋友，賓利歐陸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GT，質(zhì)量已經(jīng)飛了2000kg。

“轟、轟、轟……”當(dāng)賽道一側(cè)的鵝卵石撞擊到DBS Superleggera的側(cè)裙板時(shí)，清脆而富有彈性的聲音隨之而來(lái)。

“那是塑料撞擊的聲音嗎？”

阿斯頓馬丁DBS Superleggera此刻一定笑得歇斯底里了。

超跑出擊，撕掉紳士外衣

駕駛室的氛圍與車(chē)輛的外觀相得益彰。當(dāng)大門(mén)緩緩打開(kāi)，絕對(duì)是一個(gè)奢華的小天地。以“Bloch”命名的英國(guó)傳統(tǒng)工藝圖案強(qiáng)調(diào)了英國(guó)的調(diào)性。一眼望去，指尖觸及頂級(jí)蘇格蘭小牛皮、鋁金屬和鍛造復(fù)合碳纖維。閉上雙眼，用指尖撫摸每一寸，微妙的質(zhì)感將陶醉你的靈魂。

阿斯頓馬丁打造的GT超跑的前排座椅絕對(duì)是寬敞的，根本不用擠艙室。您可以像紳士一樣優(yōu)雅地進(jìn)出汽車(chē)。 Alcantara 包裹的化妝鏡可以打開(kāi)，甚至滑塊也是金屬的。你可以梳理頭發(fā)，沒(méi)有駕駛超級(jí)跑車(chē)的緊張感，每一分鐘都可以享受完美的材料。

輕觸紅色背光水晶按鍵，蓄積已久的空氣翻騰從四個(gè)出炸，但隨后變得平靜。畢竟，這位行走的紳士從來(lái)都不是靠聲音來(lái)釋放狩獵信號(hào)的，而是以他特有的“雅皮士”氣質(zhì)，緩緩駛過(guò)街道，引起了向?qū)兊淖⒁??！翱?，那是一位紳士，那是馬丁。”

沒(méi)有了中后置發(fā)動(dòng)機(jī)的超級(jí)跑車(chē)座艙里的戰(zhàn)斗感和幽閉感，任何人都不得不驚嘆于DBS Superleggera在GT模式下極其舒適的動(dòng)感，無(wú)需繃緊神經(jīng)，動(dòng)力輸出線性流暢；根本不用擔(dān)心屁股和腰受罪。采用天勾技術(shù)的自適應(yīng)減震系統(tǒng)懸掛，過(guò)濾掉了震動(dòng)的絕對(duì)部分，甚至方向盤(pán)都很輕，甚至略顯空洞。至于排氣聲，DBS克制住了，好像不想讓周?chē)幕ú莩泽@。

在城市間巡游，是城市里的從容貴族；走在山間，可以與自然融為一體。60km/h巡航，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有900rpm，一切都很慵懶，地面濕滑，窗外下著雨，不用滿(mǎn)臉通紅，盡情享受就好，這一切都叫GT模式。

大家似乎都被阿斯頓馬丁在GT模式下的個(gè)性麻痹了，這恰恰證明了它出色的偽裝能力。當(dāng)所有人都陶醉在DBS Superleggera的溫柔狀態(tài)時(shí)，只需按兩下方向盤(pán)左右兩側(cè)的按鈕，儀表背光就會(huì)變成紅色，右下角會(huì)顯示“S+”字樣，懸掛進(jìn)入最運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。摘掉面具的DBS Superleggera，將帶你領(lǐng)略超跑的真諦。-呼叫塔臺(tái)，呼叫塔臺(tái)，

-這是阿斯頓·馬丁DBS Superleggera，

請(qǐng)求起飛，我重復(fù)，請(qǐng)求起飛！它是毒藥，切勿輕易接近725馬力900牛米是什么概念？百公里加速3.4秒。哦，哇，那只是一個(gè)可以讓你瞬間忘記一切，把眼前的一切景象隨意拋回來(lái)的過(guò)程。當(dāng)超過(guò)一個(gè)g的加速度襲來(lái)時(shí)，人被釘在座椅上，不一會(huì)兒就完成了20層樓的側(cè)向自由落體。305mm輪胎極難托住主動(dòng)車(chē)尾，這是最致命的毒藥V12急于擺脫ESC束縛的表現(xiàn)。沒(méi)有人會(huì)懷疑V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度，更不用說(shuō)它有兩個(gè)巨大的渦輪。5.2的排量意味著這種刺激性的小毒需要將大量的空空氣吞進(jìn)它的空空氣濾清器，流經(jīng)它的水箱散熱器。

0-100km/h的加速只是DBS Superleggera的開(kāi)胃菜。在60km/h巡航時(shí)，左手降檔撥片，差不多手掌大小，一拉，車(chē)速飆升，響亮的排氣響應(yīng)已經(jīng)到了二檔。我的心在喉嚨里怦怦直跳。這是考驗(yàn)我勇氣的時(shí)刻。用我所有的力量打開(kāi)時(shí)鐘變慢的異世界之門(mén)！5000，6000，7000轉(zhuǎn)！換擋！神圣的狗屎！憤怒的逆火打破了夜晚的平靜，像是瞬間千軍萬(wàn)馬奔騰而來(lái)，山川為之顫抖。不加修飾的暴力感加速了生死，讓人失去理智，欲罷不能。

這是來(lái)自V12的底氣，吞山河。在這個(gè)六缸可以稱(chēng)之為大排量的時(shí)代，V12表現(xiàn)出來(lái)的暴力就像是一種誘人的毒藥，明知道應(yīng)該反抗，卻義無(wú)反顧的奔向深淵。即使詹姆斯·邦德脫下偽裝，邦德女郎仍然從靈魂上迷戀它的魅力，即使他知道那是一只飛蛾。

這不是紳士;簡(jiǎn)直是殺手锏！如果選擇了，可能就萬(wàn)劫不復(fù)了。你還想要嗎？

抱歉，我知道。