Nissan GTR，我個(gè)人最喜歡的跑車，以在Twisted Green Circuit上7分25秒的記錄而聞名，遠(yuǎn)超法拉利F430和大部分保時(shí)捷911，接近頂級(jí)保時(shí)捷Carrera GT，動(dòng)力系統(tǒng)是3.8雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率485馬力，最大扭矩550Nm。與之匹配的是雙離合變速器，百公里到百公里的加速在4秒左右完成。與普通跑車不同的是，它采用了前置變速箱和后置變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)分配。所以它的前后重量比幾乎是完美的50:50。 GTR沒有法拉利優(yōu)雅，也沒有蘭博基尼雷厲風(fēng)行，但絕對(duì)是一款讓你過目不忘的頂級(jí)跑車。大家更喜歡它的另一個(gè)名字：東營(yíng)火星。日本國(guó)寶

2，日產(chǎn)GTR是一個(gè)什么等級(jí)的車

GT-R定位超跑，是保時(shí)捷911Turbo/911TurboS的強(qiáng)勁對(duì)手，同款全時(shí)四驅(qū)，同款6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同款3.8L排量，同款用途兩個(gè)渦輪增壓器中，2013款GT-R在起步控制的幫助下，百公里加速僅需2.72s，直接讓911TurboS尷尬！ GT-R定位超跑，是保時(shí)捷911Turbo/911TurboS的強(qiáng)勁對(duì)手。一樣的全時(shí)四驅(qū)，一樣的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一樣的3.8L排量，一樣的兩臺(tái)渦輪增壓器。這是2013款。 GT-R在起步控制的幫助下，百公里加速到百公里僅需2.72s，直接讓911 Turbo S汗顏！

3，gtr是什么牌子的車

GTR是日產(chǎn)NISSAN旗下Skyline房車系列的最高版本，但現(xiàn)在新一代GTR已經(jīng)從Skyline車系中分離出來，成為一個(gè)獨(dú)立的新車系，是目前性價(jià)比最高的超級(jí)跑車。世界。 GTR是日產(chǎn)旗下的超級(jí)跑車。甚至在過去的50年里（第一代于1969年發(fā)布），它一直被稱為世界上最具性價(jià)比的跑車，主要是因?yàn)樗男阅?。保時(shí)捷、蘭博基尼、法拉利等超級(jí)跑車，價(jià)格只是它們的零頭。 GTR搭載3.8T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速雙離合變速箱。最大輸出功率可達(dá)555馬力，峰值扭矩632牛米，百公里加速僅需2.7秒。保時(shí)捷911 Turbo的數(shù)據(jù)完全被虐，號(hào)稱“戰(zhàn)神”，起售價(jià)僅158萬元。在這個(gè)價(jià)位段是無敵的。日產(chǎn)旗下的Skyline房車系列，經(jīng)過多年的進(jìn)化改良，產(chǎn)生了GT-R車型，也成為了該系列的最高版本，受到了無數(shù)車迷的追捧。新一代GT-R脫離了Skyline車系，成為日產(chǎn)旗下的一個(gè)獨(dú)立車系。它將在未來發(fā)揚(yáng)GT-R的精神。

4，GTR是什么車

GT-R是日產(chǎn)NISSAN旗下Skyline房車系列的最高版本，但現(xiàn)在新一代GTR已經(jīng)從Skyline車系中分離出來，獨(dú)立成為一個(gè)全新的車系，而且是性價(jià)比最高的-世界跑車中的有效超級(jí)跑車。 GTR的三個(gè)字母是性能特征，分別代表： G（Grand）：性能優(yōu)越的汽車。 T（Touring）：可以跑很遠(yuǎn)距離的汽車。 R（Racing）：適合賽車的車。日產(chǎn)GTR歷經(jīng)六代發(fā)展，已有50年的歷史，期間也經(jīng)歷過兩次停產(chǎn)。如果回過頭來看第一代日產(chǎn)GTR，一款平板四門轎車，與現(xiàn)在的跑車有很大的不同。 2007年，離開Skyline車系的編號(hào)為R35的第六代日產(chǎn)GTR回歸。這一次，它不是轎車的高性能版本，而是純粹的超級(jí)跑車。日產(chǎn)GTR R35搭載3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需4.05秒。再次向大家展示了《戰(zhàn)神》的強(qiáng)大之處。 2018年，日產(chǎn)聯(lián)手發(fā)布了GT-R50車型，為慶祝雙方合作50周年而打造。新車的造型非?？鋸?，極具未來感。用戶可以根據(jù)自己的需求定制新車的外觀和配色。該車全球限量50輛，起售價(jià)約774萬元。下一代全新日產(chǎn)GTR很可能在2023年與大家見面。由于電氣化的發(fā)展已經(jīng)融入到任何領(lǐng)域，而全新一代日產(chǎn)GTR也將采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，我們可能很快就會(huì)看看這款新戰(zhàn)神的登場(chǎng)。 GT-R是日產(chǎn)NISSAN旗下Skyline房車系列的最高版本，但現(xiàn)在全新一代GTR已經(jīng)脫離Skyline車系，獨(dú)立成為一個(gè)全新的車系，是性價(jià)比最高的超級(jí)跑車汽車在世界上。 GTR的三個(gè)字母是性能特征，分別代表： G（Grand）：性能優(yōu)越的汽車。 T（Touring）：可以跑很遠(yuǎn)距離的汽車。 R（Racing）：適合賽車的車。日產(chǎn)GTR歷經(jīng)六代發(fā)展，已有50年的歷史，期間也經(jīng)歷過兩次停產(chǎn)。如果回過頭來看第一代日產(chǎn)GTR，一款平板四門轎車，與現(xiàn)在的跑車有很大的不同。 2007年，離開Skyline車系的編號(hào)為R35的第六代日產(chǎn)GTR回歸。這一次，它不是轎車的高性能版本，而是純粹的超級(jí)跑車。日產(chǎn)GTR R35搭載3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需4.05秒。再次向大家展示了《戰(zhàn)神》的強(qiáng)大之處。 2018年，日產(chǎn)聯(lián)手發(fā)布了GT-R50車型，為慶祝雙方合作50周年而打造。新車的造型非常夸張，極具未來感。用戶可以根據(jù)自己的需求定制新車的外觀和配色。該車全球限量50輛，起售價(jià)約774萬元。下一代全新日產(chǎn)GTR很可能在2023年與大家見面。由于電氣化的發(fā)展已經(jīng)融入到任何領(lǐng)域，而全新一代日產(chǎn)GTR也將采用油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，我們可能很快就會(huì)看看這款新戰(zhàn)神的登場(chǎng)。

5，gtr是什么車

Nissan“GTR”指的是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的高性能、高可靠性的大馬力跑車，售價(jià)在148-235萬元左右。這款車搭載3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需2.7秒。69年至1972年間創(chuàng)下50場(chǎng)不敗紀(jì)錄，于是人們給予這款車“戰(zhàn)神這一高度評(píng)價(jià)，也讓不少性能車迷把GTR當(dāng)成自己的一份信仰。GTR，是日產(chǎn)汽車品牌下的一款高性能高可靠性的大馬力跑車，于2007年12月6日在日本推出上市。該款跑車在2013年9月30日于德國(guó)萊茵蘭-普法爾茨州的紐博格林賽道由車手Michael Krumm跑出7分8秒679的成績(jī)，名列第10，是日系高性能跑車在該賽道跑出的最佳成績(jī)，GTR曾經(jīng)被認(rèn)為是全球最快的8款跑車之一。日產(chǎn)“GTR”指的是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的高性能高可靠性的大馬力跑車，其中“GT”是國(guó)際汽車分類標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)等級(jí)，拉丁語Gran Turismo的意思，意思是舒適的，可以用于長(zhǎng)途旅行的，但是又有高性能的汽車，而R是Racing（賽車）的意思，結(jié)合起來就是說這款車是即舒適又性能極高的。但在目前的汽車歷史中，能被稱為“GT”的車型都是性能極其強(qiáng)大的。日產(chǎn)GT-R定位為高性能跑車，售價(jià)在148-235萬元左右。這款車搭載的是一款3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加入僅需2.7秒，由于在1969年至1972年間創(chuàng)下50場(chǎng)不敗紀(jì)錄，于是人們給予這款車“戰(zhàn)神”這一高度評(píng)價(jià)，也讓不少性能車迷把GTR當(dāng)成自己的一份信仰。但這款車比較適合中高水平收入的消費(fèi)者，偶爾出去逛逛街或是跑跑賽道，由于這款車的改裝潛力巨大，也是改裝車愛好者的不錯(cuò)選擇。