1、摩托車冒白煙不是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸造成的?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)霧化不好，機(jī)油里的水冒白煙，或者洗車時(shí)排出的水冒白煙。如果剛啟動(dòng)時(shí)摩托車冒白煙，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，進(jìn)入氣缸的混合氣霧化不良。

2、摩托車冒白煙是不是缸體問題？可能是活塞環(huán)損壞造成的。建議盡快到附近的維修店進(jìn)行維修，否則混合氣霧化不良，無法高效生產(chǎn)。

3、機(jī)油和瓦斯油會(huì)混合燃燒。噴霧油是汽油和機(jī)油一起霧化后的混合油氣。它首先潤(rùn)滑氣缸壁和曲軸箱，然后進(jìn)入活塞掃過的燃燒室進(jìn)行燃燒。機(jī)油與汽油燃燒后排出。同樣也會(huì)產(chǎn)生淡淡的白煙，但如果氣缸或氣門油封損壞，就會(huì)造成漏油。

4、你好，你可以很明顯的看出發(fā)動(dòng)機(jī)有磨損。擦傷的常見現(xiàn)象是燒機(jī)油，火花塞發(fā)黑碳化，排氣管冒白煙并有明顯異味。

5、所謂“拉缸”是指氣缸內(nèi)壁被拉入深槽，活塞環(huán)與氣缸壁之間的摩擦副失去密封，導(dǎo)致壓縮壓力下降汽缸、動(dòng)力損失和可燃混合物流下曲軸箱。壓力增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起曲軸箱爆炸，潤(rùn)滑油逸出進(jìn)入氣缸，引起燒機(jī)油。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙并不代表氣缸有磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)拉傷是指在活塞環(huán)工作范圍內(nèi)，氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)比較明顯的縱向機(jī)械劃痕和擦傷。在嚴(yán)重的情況下，還可能發(fā)生融合。磨損會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或突然熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙不會(huì)出現(xiàn)在氣缸內(nèi)壁上。

7、煙的顏色要看是什么顏色。很可能是氣門油封損壞。汽缸通常冒大的藍(lán)煙，白煙是水蒸氣，藍(lán)煙是燒機(jī)油。如果功率不下降，冒黑煙就是積碳。功率下降得厲害，甚至熄火都啟動(dòng)不了。

8、摩托車?yán)鋯?dòng)時(shí)冒出少許白煙。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，進(jìn)入氣缸的混合氣霧化不好。如果多缸發(fā)動(dòng)機(jī)一直冒白煙，可能是單缸引起的。 2火花塞不工作引起的冒白煙一般是水霧化引起的，另一種情況是混合氣。

9、消聲器冒藍(lán)煙，車輛無法行駛，但不能僅憑燒機(jī)油判斷是氣缸故障，駕駛能力不足，因?yàn)樵斐深愃魄闆r的情況有很多癥狀。但是，只要機(jī)油還在燃燒，就應(yīng)該拆下發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查是因?yàn)闊龣C(jī)油時(shí)間長(zhǎng)了，氣缸會(huì)被拉動(dòng)，這是不可避免的。

10、沒關(guān)系，天冷排放的廢氣，天冷了會(huì)產(chǎn)生霧氣，嘻嘻，祝你幸福。

11、白煙是水。檢查排氣管內(nèi)是否有水。冒黑煙是沒有燃燒的汽油，冒藍(lán)煙或冒藍(lán)煙的是機(jī)油。如果兩沖程都在燒，一定是冒藍(lán)煙，否則會(huì)造成氣缸故障。

12、發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙不是氣缸問題。可能是汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，含水量過高，導(dǎo)致大量水蒸氣排出。水蒸氣遇冷液化，出現(xiàn)大量白煙。如果汽車啟動(dòng)，冒白煙是正常的，因?yàn)槠椭泻兴?，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太低，造成積水。

13、活塞不燃燒時(shí)，噴油器噴出的油少，混合氣量減少，會(huì)降低燃燒速度，延長(zhǎng)燃燒時(shí)間，產(chǎn)生白煙。發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙是不是問題？冒白煙不是氣缸磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)拉毛是指活塞環(huán)工作范圍內(nèi)氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象。

14、如果是四沖程機(jī)器燒機(jī)油冒藍(lán)煙，還有一種情況，就是因?yàn)闄C(jī)器氣缸壓力太低，啟動(dòng)困難，為了增加氣缸密封并增加氣缸壓力，向汽油箱中加入過多的機(jī)油。這種情況下如果是二沖程機(jī)燒機(jī)油冒白煙，那就是曲軸油封有損壞。

15、如果真的拉缸，就不能騎了。白煙滾滾，漫天飛舞。這是非常可怕的。觀察觀察一點(diǎn)點(diǎn)冒白煙，放掉化油器汽油和油箱開關(guān)底部?jī)?chǔ)存的機(jī)油，調(diào)整機(jī)油濃稠再騎兩天后，注意觀察有無間歇性點(diǎn)火故障，這通常發(fā)生在多缸車輛中。