說(shuō)白了，制動(dòng)踏板就是限制動(dòng)力的踏板，即腳制動(dòng)器（行車制動(dòng)器）的踏板，制動(dòng)踏板是用來(lái)減速和停車的。是汽車行駛五控之一。申請(qǐng)人數(shù)非常多。駕駛員的操縱如何立即危及車輛的行駛安全。

汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，建議掛低檔，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)完成減速，盡量不要使用制動(dòng)踏板；大型客車、輕型汽車下長(zhǎng)坡時(shí)，禁止長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，必須使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)減速；根本原因是為了避免剎車失靈。剎車踏板就是那句老話，踩剎車。制動(dòng)踏板上有一小踏板與制動(dòng)踏板桿相連，故又稱制動(dòng)踏板。離合器上還有一個(gè)小踏板，叫做離合踏板。

離合器在左邊，剎車踏板在右邊（連同油門踏板，在右邊）。在設(shè)備的快軸上固定一個(gè)輪子或圓盤，在電機(jī)軸上安裝相應(yīng)的剎車片、皮帶或圓盤，在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

車輛制動(dòng)踏板的實(shí)際操作可分為慢速制動(dòng)（即前視制動(dòng)）、緊急制動(dòng)、協(xié)調(diào)制動(dòng)和間歇制動(dòng)。一般情況下，在緩慢制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)，需要將離合器踏板踩到底，使車輪抱死，這樣便于防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，有利于再次換檔。