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南寧弘龍雪鐵龍 凡爾賽C5 X最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
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凡爾賽C5 X的前臉給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了分層式設(shè)計(jì),配合流暢的大燈,整體看上去比較動(dòng)感。
凡爾賽C5 X的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4805/1865/1505mm,軸距是2785mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R19的輪胎。車側(cè)造型很修長(zhǎng),線條流暢,觀感非常大氣。
凡爾賽C5 X采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
凡爾賽C5 X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@jianglianhai說(shuō)道:“不滿意的地方就是這個(gè)車沒(méi)有正品。如果說(shuō)這個(gè)車載能不能大仔一些正品,原車的一些小行車記錄儀啊,以及一些外部套件能給多贈(zèng)送一些,還有保養(yǎng)那就更好了?!?/p>
網(wǎng)友@51chengche說(shuō)道:“舒適兼顧了操控,對(duì)底盤(pán)的自信,讓我操控起來(lái)非常放心。急加速急轉(zhuǎn)彎,方向盤(pán)指向性都很優(yōu)異,整個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)也很好用,很滿意?!?/p>
網(wǎng)友@DQS119說(shuō)道:“低速時(shí),方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕盈準(zhǔn)確,高速路段,明顯感覺(jué)到電子助力的介入,方向盤(pán)變得沉穩(wěn)有力。底盤(pán)緊致,過(guò)坑Q彈,但是由于PHC的介入,車身倒沒(méi)有明顯的晃動(dòng)和彈跳?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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