吉利博瑞自上市以來，成為中國(guó)品牌中級(jí)車市場(chǎng)的焦點(diǎn)車型，四年銷量突破18萬(wàn)輛，成為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)品牌B級(jí)車銷量冠軍。 2020款吉利博瑞GE上市。全新吉利博瑞GE擁有燃油版、輕混版和插電版三種動(dòng)力組合。電混版是目前中國(guó)品牌動(dòng)力最足的B級(jí)車。

我們?cè)囻{了吉利博瑞GE MHEV 48V 輕混車型，看看它有什么突出之處。

新增1.8TD+6AT版本，動(dòng)力挑戰(zhàn)同級(jí)主流合資車型

與上一代相比，2020款吉利博瑞擁有1.5TD+7DCT輕混、插電混動(dòng)和1.8TD燃油動(dòng)力三個(gè)版本。其中，燃油版的1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)更是獲得了“中國(guó)芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的美譽(yù)。第三代1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩300Nm。匹配的6AT變速箱速比更高，加速性能更強(qiáng)，低擋動(dòng)力輸出平順，高擋燃油經(jīng)濟(jì)性更好。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱結(jié)合后，全面優(yōu)化，油耗降低10%，扭矩提升5.0%，整體NVH控制提升5.0%。

2020款吉利博瑞GE MHPV和PHEV均搭載了1.5TD+7DCT的黃金動(dòng)力組合。 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132KW，最大扭矩265Nm。動(dòng)力超越2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，超越市場(chǎng)同類發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。 1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器在1000rpm開始介入，達(dá)到140Nm； 1500rpm即可達(dá)到最大扭矩，涵蓋起步、加速、換擋全范圍。具有動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)油、靜音性高、質(zhì)量可靠等特點(diǎn)。

7DCT變速箱最高傳動(dòng)效率可達(dá)97%，超越普通8AT變速箱，是目前市場(chǎng)上傳動(dòng)效率最高的變速箱之一。與市場(chǎng)主流6AT變速箱相比，博瑞GE搭載的7DCT變速箱節(jié)油10%以上，燃油效率更高，具有高安全、高效率、高靜音、高品質(zhì)等特點(diǎn)。

2020款吉利博瑞GE MHEV車型搭載的48V BSG輕混系統(tǒng)具有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、智能啟停、智能導(dǎo)航、智能充電、智能制動(dòng)能量回收等功能。 48V BSG輕混系統(tǒng)不僅帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更平順的駕乘質(zhì)感，更全面提升節(jié)能性能，節(jié)油率高達(dá)15%，超越合資水平并處于世界領(lǐng)先地位。

PHEV車型是中國(guó)品牌加速最快的混合動(dòng)力B級(jí)車。搭載11.3kwh的超高容量三元鋰電池，整車最大功率達(dá)到192Kw，最大扭矩達(dá)到425Nm。純電續(xù)航里程高達(dá)60公里，百公里加速僅需7.4S，最快充電時(shí)間僅需1.5h。

值得一提的是，這三款動(dòng)力組合均滿足國(guó)六B排放法規(guī)。

48V輕混+黃金動(dòng)力+極致降噪，2020款博瑞GE MHEV版不簡(jiǎn)單

我們?cè)囻{了2020款吉利博瑞GE MHEV車型，搭載1.5TD+7DCT動(dòng)力組合，48V輕混系統(tǒng)。整車最大功率142kW，最大扭矩可達(dá)300Nm。據(jù)了解，該發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)時(shí)可產(chǎn)生226Nm的最大扭矩。低速大扭更適合城市路況。百公里加速僅為8.9S，百公里綜合油耗僅為5.8L。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，該車確實(shí)如官方宣傳的那樣起步平穩(wěn)，加速迅速。其中，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)速度極快。 7檔濕式雙離合變速箱雖然調(diào)校了舒適性，但變速箱的換擋速度還是很快的，平順的換擋邏輯也很清晰。在一個(gè)多小時(shí)的試駕過程中，并沒有發(fā)現(xiàn)明顯的卡頓和滯后現(xiàn)象。在同級(jí)別合資B級(jí)車的加速對(duì)比中，我開的這臺(tái)博瑞GE MHEV可以輕松丟掉一半的位置。而且過彎時(shí)底盤表現(xiàn)非常扎實(shí)，沒有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。濾振效果也很好。當(dāng)它被壓到一些溝渠和山脊時(shí)，機(jī)艙不會(huì)感到無(wú)謂的跳動(dòng)。

2020款博瑞GE MHEV車型擁有舒適模式、經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式三種駕駛模式。一般正常情況下，使用標(biāo)準(zhǔn)模式的人會(huì)比較多，既能達(dá)到日常駕駛的順暢，又能兼顧超車時(shí)需要的快速反應(yīng)。在經(jīng)濟(jì)模式下，為了保證更高的燃油經(jīng)濟(jì)性，油門靈敏度會(huì)自動(dòng)降低。運(yùn)動(dòng)模式則相反，油門響應(yīng)速度變得更加靈敏，變速箱的換擋速度也很快，而且加速非常線性，整體能夠達(dá)到很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

不得不提的是博瑞GE MHEV出色的NVH控制能力，整車幾乎沒有明顯的噪音。無(wú)論是靜止還是行駛中，整體的NVH控制都相當(dāng)不錯(cuò)。據(jù)了解，2020款博瑞GE優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和底盤道路建設(shè)的降噪，整體噪音降低了3-5分貝。即便是怠速靜音也低至31分貝，超越同級(jí)NVH標(biāo)準(zhǔn)。

搭載世界領(lǐng)先的L2級(jí)駕駛輔助功能

2020款博瑞GE還搭載了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅具有高速自適應(yīng)巡航控制，還可以結(jié)合前車狀態(tài)和車道情況，在城市低速路況下實(shí)現(xiàn)橫向變道。全方位行業(yè)智能駕駛新標(biāo)準(zhǔn)，是目前最好的智能駕駛解決方案。

2020款博瑞GE搭載了完備的智能循跡駕駛系統(tǒng)，配備360立體安全識(shí)別圈，可泊、可跟車、可保養(yǎng)、避險(xiǎn)/轉(zhuǎn)彎，可從0全速行駛-150KM/h 實(shí)現(xiàn)智能駕駛。并且系統(tǒng)獨(dú)有的智能地圖能量管理模式，會(huì)根據(jù)導(dǎo)航地圖反饋的道路信息，自動(dòng)調(diào)整駕駛模式。根據(jù)中國(guó)路況設(shè)置自動(dòng)駕駛干預(yù)策略，定義中國(guó)路況下的智能駕駛標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)具有智能預(yù)約收費(fèi)功能。通過中控屏或APP設(shè)置充電時(shí)間，使用晚谷電，節(jié)省充電成本。充電完成后，如果長(zhǎng)時(shí)間沒有切斷電源，它會(huì)自動(dòng)切斷電源并關(guān)閉顯示燈，避免能量損失。

在全面的駕乘感受、直觀的加速體驗(yàn)、整體的行駛質(zhì)感上，吉利博瑞GE MHEV確實(shí)給了我不小的驚喜。考慮到13.68萬(wàn)元-19.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，吉利博瑞GE的競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。也相信吉利博瑞GE憑借強(qiáng)大的硬核產(chǎn)品實(shí)力，必將再創(chuàng)銷量傳奇。