汽油機(jī)和柴油機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同,汽油機(jī)與柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相同與不同之處在哪里?
汽油機(jī)和柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別? 1、汽油機(jī)是一種壓縮比小的點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)。一般是將汽油和空氣預(yù)先混合,然后噴入氣缸進(jìn)行燃燒。現(xiàn)在有缸內(nèi)直噴汽油機(jī)。柴油機(jī)是一種壓燃式內(nèi)燃機(jī),火花塞裝在氣缸蓋上。壓縮比大,柴油機(jī)內(nèi)的空氣先進(jìn)入氣缸。
2、由于點(diǎn)火方式不同,在結(jié)構(gòu)上,汽油機(jī)的氣缸蓋多了一個(gè)火花塞,而柴油機(jī)沒有火花塞。另外,汽油機(jī)一般功率小,所以大的一般都是柴油機(jī),而汽油機(jī)一般都有化油器,用來混合汽油和空氣的,柴油機(jī)沒有。
3、汽油機(jī)燃燒汽油供汽車使用。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是由電子設(shè)備點(diǎn)燃的。柴油機(jī)靠工作壓力點(diǎn)燃。柴油機(jī)效率高,而同排量汽油機(jī)效率低。柴油機(jī)比同排量的汽油機(jī)噪音小。
4、汽油機(jī)和柴油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是一樣的。區(qū)別在于供油方式。汽油機(jī)從進(jìn)氣門供油,柴油機(jī)從噴油器供油。也就是說,將汽油機(jī)的火花塞拆下,換上噴油器。變成了柴油機(jī),現(xiàn)在汽油機(jī)基本上都是用噴油器。這種汽油機(jī)稱為汽油電噴。
5、不同的燃料不同。汽油機(jī)燒汽油,柴油機(jī)燒柴油。柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)靠火花塞電子點(diǎn)火,而柴油機(jī)靠氣缸活塞做功。前提是可燃?xì)怏w混合物柴油機(jī)通過噴油器。
六、供油和點(diǎn)火方式不同1、柴油機(jī)燃料的混合和燃燒是在氣缸內(nèi)進(jìn)行的。噴油器將高壓柴油直接噴入燃燒室,與空氣混合,形成霧化氣體,被壓縮燃燒。因此,從結(jié)構(gòu)上來說,汽油機(jī)比柴油機(jī)多了一套點(diǎn)火系統(tǒng)2。汽油機(jī)是從哪里來的。
7、下面為大家提供“汽油機(jī)和柴油機(jī)有什么區(qū)別”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看下面的相關(guān)內(nèi)容。汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別1.燃燒方式不同。還有火花塞,是壓燃2排放不一樣的汽油機(jī)。
汽油機(jī)和柴油機(jī)在結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別?工作循環(huán)的基本內(nèi)容大同小異,主要零件的動(dòng)作相同,結(jié)構(gòu)基本相同。不同之處在于混合氣體的形成不同。壓燃式是由于在相同功率條件下汽油機(jī)的尺寸和質(zhì)量。
但由于柴油機(jī)使用的燃料是柴油,其粘度比汽油高,不易蒸發(fā),但自燃溫度比汽油低,所以形成可燃混合氣點(diǎn)火方式與汽油機(jī)不同。零件具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,所以柴油機(jī)比較笨重。
1 從結(jié)構(gòu)上看,汽油機(jī)的氣缸頂部是火花塞,而柴油機(jī)的氣缸頂部是噴油器2 從工作過程來區(qū)分1 在吸氣沖程期間,什么汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物,而柴油機(jī)吸入氣缸的只是作功沖程中的空氣2汽油。
汽油機(jī)和柴油機(jī)都是內(nèi)燃熱機(jī),結(jié)構(gòu)上的區(qū)別不是很大。其操作步驟也是“進(jìn)氣噴油、壓縮、蒸發(fā)、燃燒、爆炸、做功和排出廢氣”四個(gè)步驟,結(jié)構(gòu)上需要?dú)飧谆钊?。連桿、曲軸、飛輪、氣門等,核心區(qū)別在于點(diǎn)火方式不同。
柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與汽油機(jī)相似。唯一不同的是,汽油機(jī)有火花塞系統(tǒng),需要高壓火花點(diǎn)燃才能使汽油燃燒爆炸。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需要點(diǎn)火。有火花塞,單杠柴油機(jī)用手搖。
1、柴油機(jī)燒柴油,而汽油機(jī)燒汽油。 2、汽油機(jī)采用電子點(diǎn)火,柴油機(jī)采用壓力點(diǎn)火。 3、柴油機(jī)的功率大,而汽油機(jī)的功率小。 4、汽油機(jī)的噪音比同排量的高同排量的柴油機(jī)一般噪音較小。
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