日前，海外媒體發(fā)布了美國(guó)前三季度C車銷量。中國(guó)和美國(guó)的口味比較相似。 5、6、E馬牌輪胎和米其林輪胎均進(jìn)入前十。凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等國(guó)產(chǎn)車也表現(xiàn)不俗，進(jìn)入前四。

但也有四款冷門車上榜，其中尚未在國(guó)內(nèi)上市的道奇Charger（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）奪得冠軍，克萊斯勒300、日產(chǎn)Cima、捷恩斯G80三款車也進(jìn)入前十。

比起5、6、E等普遍適用的經(jīng)典車型，其實(shí)幾款“冷巴菲特買比亞迪門車”的熱銷更讓人意外。他們有什么魅力？為什么它能征服要求更高的美國(guó)市場(chǎng)，卻對(duì)國(guó)內(nèi)一年幾次的上海車展不滿？讓功夫汽車帶大家一起來(lái)看看吧。

(1)美國(guó)肌肉車代表道奇Charger

道奇Charger是一款非常經(jīng)典的美式肌肉車，也是《速度與激情》系列中Don Boss的座駕。當(dāng)然，和道奇品牌一樣，它并沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)。原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是水土不服。

小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)很受歡迎，而道奇是為數(shù)不多的一直堅(jiān)持大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌之一。中國(guó)汽車市場(chǎng)以家庭用車為主，道奇擅長(zhǎng)做各種性能車和皮卡。

回到奇馬身上，從它的車身設(shè)計(jì)上，我們可以看出深厚的歷史傳統(tǒng)和肌肉車的淵源，就連側(cè)面線條也有著濃郁的肌肉感。每一代Warhorse的車身線條都經(jīng)過(guò)了數(shù)千小時(shí)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，炫麗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的LED車燈設(shè)計(jì)讓它在行車過(guò)程中備受矚目。

作為絕對(duì)實(shí)力的代言人之一，戰(zhàn)馬可不僅僅是路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）什么時(shí)候上市那么簡(jiǎn)單。它更像是一系列具有豐富動(dòng)力選擇的車型。它的馬力跨度為292 匹

查看世界上僅有的797 匹馬。

尤其是其SRT經(jīng)典版6.2L V8紅眼地獄貓版發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠達(dá)到驚人的797馬力和958Nm扭矩，可謂霸道至極。新車完成0-100km/h加速僅需3.6秒，10.96英里可在幾秒內(nèi)跑完四分之一英里，不亞于一些超級(jí)跑車。

它還有一個(gè)特點(diǎn)，就是50-150km/h的加速依然是00，而且急加速時(shí)的轟鳴聲是所有量產(chǎn)車中最大最刺激的。此外，它經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，平衡良好，并且在轉(zhuǎn)彎時(shí)非常平靜和穩(wěn)定。

當(dāng)然，你也可以看到它。這樣的車確實(shí)不適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。它的極致速度在國(guó)內(nèi)是發(fā)揮不出來(lái)的，無(wú)敵的設(shè)計(jì)很難得到太多的加分，更何況還有高昂的排放稅。所以這輛車目前只能從遠(yuǎn)處看到，而且在中國(guó)相當(dāng)小。

(2) 克萊斯勒300，純正的美式魅力

克萊斯勒300曾經(jīng)在中國(guó)掀起一股風(fēng)潮，堪稱

美國(guó)豪華車的代表。與林肯、凱迪拉克相比，克萊斯勒更具美國(guó)特色，屬于個(gè)性鮮明的車型。

克萊斯勒300 具有非常復(fù)古的方形外觀。大氣的進(jìn)氣格柵、方正的外觀、硬朗的車身線條、復(fù)古的燈籠和花瓣輪轂，都極具辨識(shí)度。一眼就能看出這是一輛美國(guó)豪車。

其車身尺寸為5066*1902*1488mm，軸距為3052mm。從絕對(duì)車長(zhǎng)上來(lái)說(shuō)，它沒(méi)有5、6、6E那么長(zhǎng)，但寬度優(yōu)勢(shì)更加明顯，這也賦予了它獨(dú)特的寬大姿態(tài)，動(dòng)力更足。它還支持后排座椅完全放低，實(shí)用性也值得稱道。

克萊斯勒300擁有三種動(dòng)力組合，分別是3.0L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.6L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能版5.7L V8 HEMI，高功率版自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大可帶來(lái)363馬力和530Nm的最大扭矩扭矩。

全系新車匹配采埃孚8AT變速箱，V8版0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，最高時(shí)速可達(dá)250km/h。它的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也值得一提。它可以隨時(shí)感知不同的牽引力損失并保持穩(wěn)定的身體姿勢(shì)。無(wú)論是狂野駕馭風(fēng)格還是舒適開(kāi)發(fā)，都能提供最佳的牽引力，擁有超凡的駕乘體驗(yàn)。

克萊斯勒300是為數(shù)不多的保留了純美式汽車魅力的車型之一，在中國(guó)也很受歡迎。近年已不多見(jiàn)，但威力依舊難能可貴。

(3) Nissan Cima，2.0T什么時(shí)候上市？

去年，日產(chǎn)做了一件大事，就是在美國(guó)推出了Cima 40周年紀(jì)念版。也就是說(shuō)，這款經(jīng)典車型，第11代思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剎車失靈，在老美已有40多年的歷史，能夠進(jìn)入銷量前十，堪稱市場(chǎng)上的常青樹(shù)。

但其國(guó)產(chǎn)化之路并不盡如人意。

2016年和2000年，日產(chǎn)思馬在中國(guó)正式上市，憑借出色的外觀吸引了眾多消費(fèi)者。尤其是它的機(jī)關(guān)炮式復(fù)合氙氣大燈，在夜間點(diǎn)亮?xí)r盡顯豪車風(fēng)范。超過(guò)4.9米的車身長(zhǎng)度加上日產(chǎn)出色的舒適性，在當(dāng)時(shí)也是比較領(lǐng)先的。

是美國(guó)市場(chǎng)最好的3.5L V6汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力版。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣、連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)、電控油門自動(dòng)控制等先進(jìn)技術(shù)?？刂品矫妫加邢喈?dāng)出色的表現(xiàn)。最大馬力摩托車報(bào)價(jià)202.03萬(wàn)，也是同級(jí)別。

遺憾的是，由于政策限制，它在國(guó)內(nèi)只推出了2.5L自然吸氣版。相比5、6、6.E，華為hicar的支持機(jī)型列表并沒(méi)有強(qiáng)大的品牌效應(yīng)可以依托，國(guó)內(nèi)B市場(chǎng)萎縮，Xima市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。

幾年前，功夫汽車和廣汽豐田的車型百科和價(jià)格友購(gòu)買了西馬。用他的話說(shuō)，艾瑞澤加小愛(ài)芬比天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴了2萬(wàn)，但整體用料做工都是豪車，尤其是NVH表現(xiàn)不亞于一系列豪華C級(jí)車。

也就是說(shuō)，如果日產(chǎn)早點(diǎn)推出2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，或許市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)是另外一番景象，可惜不是。

（4）韓國(guó)豪華黑馬Genesis G80

今年10月，Genesis在美國(guó)的月銷量達(dá)到5300輛，超越捷豹、英菲尼迪、阿爾法羅密歐等老牌品牌。作為后起之秀，它已經(jīng)能夠與林肯、凱迪拉克、沃爾沃等二線豪華品牌抗衡，勢(shì)頭頗為旺盛。

創(chuàng)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上榜G80例如，它的特點(diǎn)是整體設(shè)計(jì)相當(dāng)優(yōu)雅。正面整體造型精致，前照燈技術(shù)感突出，車身線條光滑，旋風(fēng)輪轂充滿個(gè)性，給人奢華氛圍的感覺(jué)。

它配備了動(dòng)力2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力304匹，最大扭矩422Nm，并且1650rpm最大扭矩可以達(dá)到。配合8速手動(dòng)自動(dòng)變速箱，完成0-100km/h加速只需要6.6秒，綜合油耗可控制在7.8L/100km，真的很強(qiáng)大。

捷尼賽思G80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）另一個(gè)特點(diǎn)是高配置，設(shè)計(jì)突出，新車座椅、門板、中控臺(tái)采用大量皮革包裝，許多地區(qū)也采用鋁和碳纖維裝飾板，豪華紋理絕對(duì)一流。新車還標(biāo)準(zhǔn)配備了10個(gè)安全氣囊和12個(gè)安全氣囊ADAS自動(dòng)駕駛輔助功能絕對(duì)安全輕松。

目前捷尼賽思G80它已經(jīng)以原裝進(jìn)口的方式在中國(guó)銷售。與日本、德國(guó)和美國(guó)的豪華車相比，它的性價(jià)比非常突出，設(shè)計(jì)也非常個(gè)性化。就我個(gè)人而言，吸引力仍然很好。

(5)功夫拍案

這四款車在中國(guó)相對(duì)不受歡迎，但這并不意味著它們?nèi)狈?shí)力。事實(shí)上，2015年新英朗的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，這表明它們都有非常好的技術(shù)儲(chǔ)備。但有些僅限于排量，有些僅限于國(guó)內(nèi)購(gòu)買汽車的傾向，并沒(méi)有真正流行起來(lái)。

你喜歡這四款冷門車嗎？