29萬元買了雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200，開了8840公里。樓主有很多話要說。之所以選擇：雷克薩斯這臺(tái)車，主要是因?yàn)榭煽啃愿撸Ｖ德矢?，以后換車也不虧。關(guān)鍵是要有一種高級(jí)的駕乘感，這是與BBA相比獨(dú)有的東方奢華。

雷克薩斯ES200的整體設(shè)計(jì)比較流暢。 17輻的輪轂不會(huì)給人大腳穿小鞋的感覺。油漆有點(diǎn)薄。內(nèi)飾對我來說在車?yán)锸仟?dú)一無二的！我的是黑色內(nèi)飾，但我還是后悔沒有穿黃色內(nèi)飾。黃色的內(nèi)飾給人一種溫暖的家的感覺。讓人不滿意的是中控的屏幕太小了，豐田節(jié)省下來的成本確實(shí)可以接受。語音識(shí)別控件非常無味。整車帶回來的時(shí)候，前兩個(gè)月車內(nèi)異味很重，后來就沒了。內(nèi)飾用料都是軟軟的，給人一種很高檔的感覺。

空房間很大。整車很長，所以后排腿部空間還是挺大的。不過相比寶馬，奧迪的加長還是不如空房間，這就夠了。后備箱也相當(dāng)大。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不少，但手套箱感覺太小放不下東西，車門儲(chǔ)物槽看起來太大放不下很多東西。一家人坐的很舒服，總體來說還是比較滿意的。

高速時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)還可以。開到140碼，150碼無壓力。一開始只是有點(diǎn)肉。六十或七十碼后，加速平穩(wěn)而輕快。動(dòng)態(tài)乘坐舒適性非常好。但是爬山的時(shí)候，感覺有點(diǎn)吃力。整車的操控性非常好，這一代車輛的底盤有了很大的升級(jí)。底盤感覺很重。方向也很準(zhǔn)確。但是主動(dòng)剎車似乎不是很靈敏。網(wǎng)上也有評(píng)論說主動(dòng)剎車有點(diǎn)雞肋。該車廣受好評(píng)的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在高速行駛時(shí)完全自主，毫不費(fèi)力。剎車不像其他日系車那么軟，有點(diǎn)線性。

這輛車的平均油耗在6.8左右。對于這么大的中型車來說，這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。如果每次都踩油門，油耗在7.3左右。而且這款車只要加上92號(hào)，就能省下不少油錢。這款雷克薩斯專注于舒適、安全和安心。不用說，舒適。感覺這款車的空調(diào)是我最滿意的。夏天的冷風(fēng)吹得很快，涼爽極了。這大概就是廣東人最喜歡它的原因吧。

總結(jié)一下它的優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是顏值和油耗。 ES系列已經(jīng)關(guān)注好幾年了。雖然他24歲才大學(xué)畢業(yè)，但在大學(xué)里就已經(jīng)受到重視。事實(shí)上，首先受到關(guān)注的是A4。逛完汽車城，還是想買雷克薩斯。我家附近很多企業(yè)主都買了這輛車。舊的看起來很優(yōu)雅，但我覺得新的有一種東方審美。店里沒有車。此外，這款車的油耗也很讓人滿意。平時(shí)不是大油門，油耗只有6.7。這么大的車，應(yīng)該說是優(yōu)秀了。

缺點(diǎn)： 最讓我不滿意的是這款車的車型。 30萬的車感覺不如10萬多的卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但這從來不是豐田的重點(diǎn)。而且屏幕小，跟內(nèi)飾感覺不太好。另外，漆面比較稀，擦完會(huì)露出底漆，但漆面很亮很高檔。至于網(wǎng)上被噴的動(dòng)機(jī)，個(gè)人覺得還可以。并沒有網(wǎng)上說的那么不堪，人家照做。主要是第二階段的再加速。真的很平均。最后你覺得這款車怎么樣？請?jiān)谙路皆u(píng)論。