實用選擇吉利汽車繽瑞、長安汽車銳程CC還是雷凌?
大家好,我們又見面了。不知道尊敬的小兄弟們有沒有想我呢?我在這里等你很久了。感謝您的舉報,祝我親愛的江東父輩們生活幸福,家庭幸福,生意興隆。不應該遲到。今天要說的是緊湊型轎車:老司機都知道東風。新款SUV ax7。緊湊型汽車只是指它的形狀。體長一般在4.2-4.6米之間。實際的。是非緊湊型轎車無法抗衡的核心競爭力,已成為眾多車企的核心競爭力。
工人階級的旅行車。然后受到很多女孩子的信賴。這次,小編就來深度評測一下知名度高、性價比高的機型。當然,也會講解很多讓人忍俊不禁的小干貨。不要拿走寶物!
首款:繽瑞(指導價低至7.98萬)
銷量分析: 作為吉利旗下繽瑞的網(wǎng)紅車型,上市的廣豐黃玲瓏的銷量表現(xiàn)無疑尤為強勁。此外,繽瑞的價格也極具吸引力,也得到了很多國人的肯定和好評。公開資料顯示,繽瑞近期更上一層樓。毅然賣出0.57w臺成績,衛(wèi)冕銷量榜第28名。繽瑞的市場表現(xiàn)有目共睹。它無疑是國內(nèi)汽車市場最耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼最耀眼的明星,銷量更是凌駕于市場上其他緊湊型車型。事實上,繽瑞仍被外界詬病,但相信繽瑞的市場實力非同一般。因為繽瑞卓越的產(chǎn)品優(yōu)勢更受市場消費者信賴。筆者認為,繽瑞的核心魅力絕對是非常強大的。近期放量無所畏懼在所難免。
繽瑞的外觀非常鋒利,車漆也非常耐刮。同時,繽瑞的斷開式腰線從車頭一直延伸到車尾。華晨寶馬更名為寶馬中國,恰如其分地勾勒出耀眼的車身姿態(tài)。此外,繽瑞大氣的車頭造型格(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)外運動,而繽瑞的腰線設計也格外吸睛。兩條貫穿式的腰線點綴,俏皮的像個美少女,整個輪廓變得更加棱角分明,看起來棱角分明。與分體式的led大燈組相得益彰,外腰線內(nèi)風絕對是很吸睛的,很適合我這個90后。
尺寸部分:繽瑞的空間還是比較靠譜的,同時讓越來越多的小弟很開心,同級越專業(yè)越好,繽瑞的整體可用面積還是很靠譜的,說繽瑞是無敵儲物手也不為過。繽瑞車長4680mm,車寬1785mm,車高1460mm。這個空間被認為在后排有三個空間。一般都是新奧迪A6L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),帥哥也能輕松翹腿。正因如此,Binary在2011年的每升價格非??孔V。讓很多朋友給它10塊w豎起大拇指。另一方面,后備箱的尺寸特別好,可以放很多小物件。看起來溫文爾雅,很好。
說到動力,很多人都覺得繽瑞特別犀利,因為它的動力單元最大可以爆發(fā)出141p的強勁動力,而且搭載的是CVT無級變速器(模擬8速),所以繽瑞擁有非凡的動力力量,非常好。值得注意的是,繽瑞的發(fā)動機缸體材質(zhì)主要是鑄鐵,其優(yōu)點之一就是重量輕。在排量方面,繽瑞的排量版可以說是相當靠譜,更加緊密地擁抱了渦輪增壓技術。媒體信息顯示,1.4T繽瑞還是很不錯的。
車主心聲:我覺得吉利自主設計的繽瑞在主流緊湊型車陣營中已經(jīng)很有吸引力了。靚麗的顏值水平無疑是繽瑞的一大競爭力,車頭相當霸氣有型,非常漂亮。除了小鵬電動車官網(wǎng),繽瑞一直以空間工匠著稱,所以坐進去不會覺得擁擠,而且還很耐用,這應該是它備受信賴的主要原因消費者。
車車友點評2:繽瑞的油耗表現(xiàn)無疑是很不錯的。可能是因為繽瑞選擇了超級控油技術,所以繽瑞的燃油表現(xiàn)非常吸引人。我的繽瑞大部分是城鄉(xiāng)路況。有時我會去沙漠參加每月與醫(yī)療相關的節(jié)日。看來這么重的車型,油耗還是很靠譜的。通常油耗值為7.9升。一般來說,油耗不是很高。在緊湊型車陣營中絕對是動力強勁又省油。這么多老朋友高興壞了,男朋友也忍不住稱贊斌銳是傳世之作。說實話,如果需要經(jīng)常在貧瘠的沙漠出行,相信繽瑞的油耗應該會略高一些。 2009年的奇瑞高位,平時壓榨一些社會開支,估計能抵消10多天的燃油開支。繽瑞的油耗不是問題
問題。雖然繽瑞懸架的磨合時間不是很長,但是小編相信只要過了磨合期,繽瑞的油耗是可以降低的。
消費者口碑:相信很多好朋友都有這樣的感覺:奔瑞的懸架有點硬,奔瑞雖然操控更清晰,但是在進入一些小溝或者碎石路的時候,難免會損失一點平順性,如果你是老手朋友,8月15號坐在里面可能會覺得有點不舒服。還有一個缺點就是在高速路上總會感覺到異響不斷的問題,這可能會讓部分車友難以接受。此外,您在低速行駛時會明顯感到有些沮喪。問了四兒子店的售后人員,最后也不知道具體是什么問題。不少車友也提出了這樣的問題: 1. 剛開車回家,對繽瑞內(nèi)飾的塑料味感到不適應。藍牙通話有時會出現(xiàn)連接失敗的尷尬狀態(tài)。 3、燃油經(jīng)濟性有待提高
No2:睿誠CC
銳程CC的車頭造型真的很夸張,因為銳程CC真的很好看,我比較滿意。 CC整個車頭的設計很霸氣,給我一種很漂亮的感覺,像一只貓頭鷹,中網(wǎng)的風格特別有氣勢,看起來很帥氣。大燈的科技感相當犀利,有如猛禽的眼睛一般。銳CC的側身采用了雙腰線設計,兩側還有不少吸睛的流線腰線。采用銳程CC人性化的高端設計風格,從車尾包圍到車頭,讓整車看起來格外亮眼。同時,睿誠CC具有極佳的光澤度和極佳的外觀。 CC 無論你走到哪里,你都會發(fā)光。尾箱很舒服,開孔很大,尾部兩個尾燈的設計很棒。那么很多朋友肯定覺得銳程CC的整體外觀非常時尚。我的女票和親戚朋友最初買銳程CC主要是看帥氣的外形。
汽車評論家史先生評價是:有時候手頭的資金不是很充裕,就去線下的四兒子店玩幾次。目前感覺現(xiàn)金銳程CC隔音效果賊到位,路上相當安靜,即使銳程CC質(zhì)量這么重,還這么長,但是操控很貼心。
第三款車型 雷凌 11.38萬~15.28萬
外觀點評:在外觀上,它的前部確實超級簡單,前格柵的格柵設計更加霸道。同時,整體的橫向高貴感也拓寬了很多!此外,雷凌正面大燈的風格特別有活力。底盤很低,支撐性也很好。穿過一個小坑和減速帶也很穩(wěn)定。線條有旗艦緊湊型車獨特的鍍鉻輪轂,看起來特別大氣。雷凌的尾燈棱角分明??偟膩碚f,雷凌挺有形有型的,越看越有味道。反正雷凌就是太耐用了!
關于雷凌的內(nèi)飾優(yōu)勢:內(nèi)飾可以說是雷凌的重要突出,組裝精良,誤差達標,實用的物理按鈕和標志性的空調(diào)按鈕也具有獨特的阻尼效果,100%值得廣汽豐田的聲譽。另一方面,雷凌舒適模式下的方向盤重量非常合適,形狀非常簡潔,轉向敏感,為駕駛員帶來更舒適的駕駛體驗。此外,雷凌前后座椅靠背的柔軟度很好,未來感也很好。同時,座椅的內(nèi)部填充物主要由皮革材料制成,甚至可以說沒有缺陷。即使車開了幾個小時,下面的腰也永遠不會感到不舒服。雷凌的氣味目前相對較少。里面的噪音根本無法察覺。我很高興。
雷凌的加速響應無疑是無話可說的。絲滑的感覺很美味,加速過程是零延遲的,只要你踩幾次油門,你就可以立即超車。同時,你也可以感覺到更強烈的推背感,降噪效果也特別好,如果每天不仔細研究,感覺很安靜,此外,因為雷凌在狀態(tài)下也很容易打開和平靜,所以沒有必要做太多的改變雷凌的動力細節(jié)。
車友點評1:瞅上去感覺很高貴。羨煞旁人的車頭造型,前頭燈瞅起來特別漂亮,亮度是沒任何問題。并且雷凌的中網(wǎng)采用了熏黑的處理,銀色的鍍鉻飾條和下面的亮眼的面板融為一體,也有造型夸張的不規(guī)則樣式的大燈分布兩旁,這點特別贊。再者,雷凌的輪轂造型也非常好看的,尺寸也很適中,不論其尺寸還是做工等細節(jié)也都十分棒。開出去遛彎就感覺它非常的高大上。配上了簡潔設計的線條,下面的輪胎的造型也非常出彩,就有一種不同尋常威武感油然而生。車子開起來靜音!雷凌的后備箱面積還是不錯的,即使放下很多大行李也沒問題。雷凌油耗經(jīng)濟性好,不高??傊?,雷凌的價格還是很高的。自從有了雷凌,我們?nèi)医?jīng)常出去公路旅行。沒問題。
雷凌的車主何奶奶這樣評價:她曾經(jīng)是一個年輕的女人,主要從事鐘表行業(yè),所以她每天都很驕傲。她不好意思開普通緊湊型車出去。但是從她開始這輛車開始,每當她和妻子和孩子出去,她都會感到很榮幸,摸著方向盤感覺很好,運動感也很好。我的孩子總是在外面問我雷凌是什么。我會這樣說:雷凌是你爸爸的坐騎。
車友點評3:滿意,下面對雷凌的評價挺放心的。不僅有雷凌的幫助,平時開起來也很舒服。我從小就喜歡和cars謝天謝地終于擁有了一輛私人雷凌。這輛車開起來很舒服,對老板很有信心,油耗也很靠譜,無疑完美滿足了我的日常出行需求。
車友點評4:雷凌最關鍵的技術是油耗低,開起來像電動車,小編點評
今天主要分享的是賓瑞和銳程CC以及雷凌,廠商指導價卻是有所不同的,其中指導價較低的車型是繽瑞,緊接著是銳程CC,最高的是雷凌。眾所周知,汽車建議零售價和成交價差別很大。比如賓瑞裸車價格6.98w票,而銳程CC雷凌分別是10.09w、10.13w,這些緊湊型車的價格差距還是比較大的。不知道上面分享的這些緊湊型車是不是最喜歡的?最后祝你尊敬的好運(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),事業(yè)有成。如果你喜歡這篇文章,不妨表揚一下。
吉利車賓瑞,長安車銳程CC還是雷凌?比較就明白了。
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