【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)深圳南山深業(yè)一汽豐田最新報(bào)價(jià)，卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

深圳南山深業(yè)一汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓2.80萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.80萬 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓2.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓2.80萬 8.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓2.80萬 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓2.50萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓2.50萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓2.80萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓2.50萬 10.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓2.50萬 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓2.80萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓2.50萬 11.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓2.70萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓2.80萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓2.50萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓2.70萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓2.50萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓2.70萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

卡羅拉的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物，看上去非常奪目。

卡羅拉的長(zhǎng)寬高為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了多輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

卡羅拉的顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì)，采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，儀表盤展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺效果。

卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Near_lin說道：“操控沒什么問題的，都很靈敏，中控屏幕一只手就能搞定，方便駕駛，方向盤也很好的控制”

網(wǎng)友@lcyanzi說道：“這款卡羅拉的舒適性也非常不錯(cuò)，首先它的座椅是皮的而不是布的，比較好打理，而且非常的軟一點(diǎn)也不硬，支撐性和包裹性都很好。”

網(wǎng)友@edilanjn說道：“管是從安全性能還是動(dòng)力方面來說，卡羅拉表現(xiàn)的都很強(qiáng)悍，而且豐田的品質(zhì)也讓他性價(jià)比非常的高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）