速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

MQB平臺(tái)的缺陷關(guān)鍵也是由于兼容模式太強(qiáng)了，造成了大眾旗下品牌的汽車許多都類同。并且后排座之間的突起過(guò)高就是因?yàn)槠脚_(tái)要兼容四驅(qū)車型造成的，讓速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那樣的全系列前驅(qū)車可憐背黑鍋。

大眾新速騰，雖然也延續(xù)了德系車的駕駛風(fēng)格，但車輛的空間更大，底盤的緊湊感沒(méi)有老款那么扎實(shí)，它是通過(guò)提升底盤的硬度來(lái)優(yōu)化車輛的行駛穩(wěn)定性，但乘坐舒適性有所下降。

速騰。寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與速騰相比較，速騰造價(jià)成本更高，車子的整體的車身做工更加的精細(xì)，底盤也更加的厚實(shí)，而且車架結(jié)構(gòu)也更為硬朗，而寶來(lái)車型的造價(jià)成本低，結(jié)構(gòu)較為松散，因此相比之下，是速騰的更結(jié)實(shí)。

大眾老速騰，是原汁原味的德系血統(tǒng)，行駛質(zhì)感穩(wěn)重，底盤調(diào)教很扎實(shí)，雖然是中國(guó)制造，但卻無(wú)限制趨近于歐洲進(jìn)口車，所以，老速騰的行駛質(zhì)感與國(guó)外的速騰沒(méi)有明顯的差異。

MQB平臺(tái)的缺點(diǎn)主要還是因?yàn)榧嫒菪蕴珡?qiáng)了，導(dǎo)致了大眾旗下的車型很多都雷同。而且后排中間的凸起過(guò)高也是由于平臺(tái)要兼容四驅(qū)車型導(dǎo)致的，讓速騰這樣的全系前驅(qū)車無(wú)辜躺槍。