V3菱悅 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(127條)

垃圾。不知道大家聽說過東南林神沒有v3。這只是一個新的外殼。他們的前身是三菱的藍瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。要知道，這是上個世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的技術垃圾。不要嘗試。這是一輛好車。月度車型無論配置如何，都是三菱發(fā)動機。更適合改裝底盤，更適合漂移。價格不到6萬。動力不錯，就是內飾太差了，發(fā)動機一般，懸掛比較運動，

2，新V3菱悅哪款車型帶尾翼如果我家的舊款V3菱悅要另加尾翼要多少錢啊

淘寶有，七八十塊錢，加上噴漆不到兩百塊。我的09款剛裝上看圖片

3，東南新V3菱悅這款車比其他同一檔次的車相比怎么樣

7萬元以內車太多。你說的新V3領越是這次進行了大改款的車型。同級車中有比亞迪F3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、海馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、悅翔V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），性價比都不錯。不過說實話，無論是油耗還是動力表現(xiàn)，全新V3領越都略勝一籌。怎么說呢，V3領躍也是在現(xiàn)款東南亞Lancer的基礎上打造的全新自主車型。同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)逸神、歌藍甚至是之前的大篷車。因為是合資公司，所以品控一直都是按照日本三菱的品質管理和標準來生產(chǎn)。按照你說的，這個價位段有很多車型可以選擇，而且都是經(jīng)濟實用的家用車，性價比很高。但就目前的市場存量來看，全新v3靈越確實是比較經(jīng)典的車型之一，而且依然熱銷。據(jù)說已經(jīng)賣了40萬。維護更方便，成本也不會太高。我認為這對家庭來說更實用。我弟弟也在考慮買。

4，東南新V3菱悅怎么樣

V3菱悅是東南汽車全新的主力品牌。全車系搭載三款發(fā)動機（4G15M和4A91全鋁），排量1.5L，車長4.4米，軸距加長。 2.5米。編輯本段內飾空調出風口的風格、座椅的風格以及車窗按鈕的布局與凌帥沒有太大區(qū)別，只是主色調改為了以灰色為主的風格。三幅式方向盤、細節(jié)煥然一新的儀表盤（10張）和略帶包裹感的座椅，讓駕駛者的中控區(qū)（10張）煥然一新。內飾的做工和用料相比凌帥都有了很大的進步，塑料件的質感不再那么廉價，真皮座椅的縫線邊角也處理的很到位。編輯本段發(fā)動機發(fā)動機型號：4G15M、4A91（款式版） 4G15M 發(fā)動機艙排量：1488ml 排放標準： 國IV 最大功率： 79kW/6000rpm 最大扭矩：134Nm/3000rpm 升功率： 53.1kW/L 升扭矩3 33 6090.1Nm/升綜合油耗：7.42L/100km 編輯本段車型價格車型：東南V3菱悅1.5L啟航版廠家指導價：59800(4G15M其他(3)發(fā)動機) 車型：東南V3菱悅1.5L舒適版廠家指導價：63800(4G15M發(fā)動機） 車型：東南V3菱越1.5L豪華版廠商指導價：66800（4G15M發(fā)動機） 車型：東南V3菱越1.5L旗艦版廠商指導價：70800（4G15M發(fā)動機，停產(chǎn)） 車型：東南V3菱越1.5L旗艦升級版廠家指導價：7.18萬（4A91發(fā)動機） 車型：東南V3菱越1.5L款式版廠家指導價：7.58萬（4A91發(fā)動機） 車型：東南V3菱越豪華版CVT 廠家指導價：7.79萬（4A91發(fā)動機） 車型：東南V3菱越旗艦CVT 廠家指導價：8.19萬（4A91發(fā)動機） 車型：東南V3菱悅風采版CVT廠家指導價：8.59萬（4A91發(fā)動機） 起點電自主研發(fā)的V3菱悅車型自2008年底上市以來，一直受到青睞以其卓越的品質和超高的性價比深受消費者的喜愛。 )，并在2010年初迎來了近萬臺的月銷量。自2010年4月V3菱越CVT車型上市以來，V3菱越銷量一路飆升，月均銷量超過6000臺，有望突破10000臺。

5，2010款新V3菱悅怎么樣

所有系列都是1.5發(fā)動機。我試駕過，感覺不錯。新舊內飾對比，還是比較不錯的。性價比也不錯。我很看重他的三菱發(fā)動機和前麥弗遜和后五麥弗遜。桿的獨立懸掛。我看到有些車是半獨立的，或者是雙連桿的，剎車都是前盤后鼓。 V3 具有四輪盤式制動器和安全氣囊。 4S店說這車百公里6油。 -6半整體感覺還不錯。畢竟是6萬到9萬區(qū)間的民用車。不可能同時做到室內操控和家用。它仍然很不錯。唯一不足就是噪音太大了，跑到80左右，噪音有點煩。人們是易怒的。 v3領越全系搭載三菱技術1.5l mivec發(fā)動機，由三菱汽車專門為中國市場研發(fā)調校。首次進入中國市場，應用于v3靈月。最大扭矩可達134n…[詳情].m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5L mivec發(fā)動機的綜合性能甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機，但其油耗僅相當于搭載1.3L發(fā)動機的車型。實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結合。領躍v3的“底子”比較老，底盤控制的很好。

6，東南 新V3菱悅怎么樣

V3菱悅搭載三菱技術的1.5L MIVEC發(fā)動機。它是三菱汽車專門為中國市場開發(fā)和調校的。搭載可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率81Kw/6000rpm，最大扭矩134N. [詳情內容].m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5L MIVEC發(fā)動機的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發(fā)動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結合。菱悅V3的“底子”比較老，底盤操控很不錯不錯?。∥疑磉叾加泻脦讉€人買了。沒發(fā)現(xiàn)有什么問題。 車的前懸麥弗遜、后懸是五連桿；在10萬左右車型中，其發(fā)動機、前、后懸架、前、后盤剎、操控、油耗等方面都是做的不錯的；也可以說這些都是它們的賣點。 其它內容直接看 團隊聆聽雨聲 的回答就可以了，不僅僅文章抄襲、竟然連標點符號也原封照搬，不可思議；十步芳草的文字，只是偶有所得、信手涂鴉而已，但是拙作能購獲此殊榮，確實出乎意外；盡管藏頭但是還能露尾；看來多少還算有些廉恥之心！ 知之為知之，不知者何必自充風雅、剽竊他人成果來給別人答疑解惑！人心不古、世風日下！ 不過雖然人品、行為不雅，但是態(tài)度還是相當認真的；竟然一字不差；提問者可以放心，這就是我的看法和觀點，拙見僅供參考！

7，新V3菱悅怎么樣啊 菱悅V3上市已經(jīng)有了一段時間，從目前的市場反應來看還是不錯，少數(shù)地區(qū)出現(xiàn)了久違的加價銷售情況。所以說，合理的產(chǎn)品，合理的配置、加上合理的價格必然能得到市場的前期認同，同時后期的降價的空間也不是很大，在這個市場激烈競爭的年代，誰能一步到位，誰就能有好的生存狀況，很高興東南菱悅V3成為我們真正想要的民意（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之車。 優(yōu)點：外觀有了明顯的改進，內飾及配置有所提升 缺點：部分塑料件材質的選擇還沒達到滿意水平 系列介紹：傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經(jīng)典技術的V3菱悅，外觀設計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發(fā)動機，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調校，首度進入中國市場并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5L MIVEC發(fā)動機的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3L發(fā)動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達到歐Ⅳ排放標準，實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結合。長時間沒來東營論壇看了 ～～東營小妹多了不少與老款V3外觀不同 但是發(fā)動機等其它部件還是一樣的 再有就是CD播放器那塊換了 新款的好看

8，東南新V3菱悅怎么樣 不是進口的，是三菱的技術，包括東南的產(chǎn)線上也有三菱的技術人員~我看見有人說油耗大的，問問是怎么開怎么算是油耗大，我的是風采MT，上下班用，每天40-50公里，半市區(qū)半外環(huán)，算了兩次油耗，一次6.7一次6.4~C30其實是差不多的~不過動力上可能比不上V3。各有各的好處，看自己喜歡了~V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5l mivec發(fā)動機，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調校，首度進入中國市場并應用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達81kw/6000rpm，最大扭矩可達134n……[詳細內容].m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5l mivec發(fā)動機的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6l發(fā)動機，在油耗上卻僅相當于搭載1.3l發(fā)動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3l，達到歐ⅳ排放標準，實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結合。菱悅v3的“底子”比較老，底盤操控很不錯 小毛病特多，噪音大，油耗高。我的菱悅V3，2010年7月份買的車，排檔桿的電路板出現(xiàn)故障（4S店的說法），導致變速箱的指示燈報警。廠家說不能修復，只能更換。不但要收材料費，還要收工時費。本來是該車的質量問題，卻讓買家承擔費用，所以相當郁悶。現(xiàn)在還沒有去更換，也不知有沒有安全隱患。請教各位車友，有沒有較好的解決辦法。V3菱悅的方向助力泵噪音大是怎么回事、我也覺得很好看，我就是市區(qū)跑跑，過年要跑外省回家的我也不知道好不好了，是托的死全家不是進口的,是三菱的技術,用一段會滲出機油，車還是不錯的毛病不多，動力夠用，耗油不高，方向比較準，懸掛比較硬朗，操控還是不錯的，同等車還沒看到那個比v3強。車子總體還是不錯的，就是售后------，維護費用比較高，比一般車都高。

9，東南新品V3菱悅 揭秘東南Ｖ３新車細節(jié)　?。冈拢玻溉?，東南的自主品牌新車菱悅，即Ｖ３就要上市了。８月初，我在奧運會之間去了趟東南汽車，對進行ＳＯＰ小批量生產(chǎn)的菱悅做了最后一次探營．拍了些照片，也了解了對方口中對這款車的信心和定位，東南汽車負責人有一句最重要的話＂考慮到三菱藍瑟也是重要產(chǎn)品，也是東南的親生孩子．不能太多夸菱悅．但菱悅真的在某些地方比藍瑟還要強＂ 36309 1.jpg (27.66 KB)2008-8-29 11:44　　記者對這些強項和一些其它細節(jié)做了對比：　　外型：毫無疑問，菱悅脫胎于藍瑟．事實上，它在外型上跳出的部分主要是前臉的保險杠和尾燈的歐式潮流部分，特別是尾燈．這種橫跨后備箱開口的一體尾燈設計似乎已經(jīng)是今年國產(chǎn)車的流行趨勢．這種來自歐風的設計非常簡潔，不過同樣是一種設計，有的就不太好看．應該講菱悅這款車的設計還是耐看的．　　內飾:自動恒溫空調快成自主品牌的標配了，這一方面說明配置競爭的白熱化，也能說明海馬、東南、一汽奔騰這樣的企業(yè)，要想在技術轉讓相對弱勢的情況下打出一片天地，就要在產(chǎn)品上無所不用其極，而且在價格上還要盡其所能地低。難啊。每一個細節(jié)都得有，不過，說實話，既然在配置上全，就不可能在細節(jié)上和奧迪、寶馬看齊。東南汽車保證在大批量生產(chǎn)后，擁有豐富配置的菱悅能夠在制造細節(jié)上滿足用戶苛刻的要求，言外之意現(xiàn)在還不能太要求這款車盡善盡美。記者在車門縫和內飾塑料件上能觸摸到稍嫌精糙的地方。不過，和同類車型相比，東南總體上的組裝水平還是不錯的?！　恿Γ何覀儾蝗タ窗l(fā)動機，因為我們搞不懂．就像馬末都說文物鑒寶似的，你離得再近也看不懂．但是在數(shù)據(jù)之外，有些東西我們可以去佐證．比如輪胎上的載荷與時速標識．菱悅是Ｖ，時速超過藍瑟；再比如輪圈，如果小車只為好看使用大輪胎和大輪圈，那是非常危險的，菱悅強調自己的大剎車盤，說明自己在動力調校上有底氣。　　看完佐證數(shù)字，至少表明菱悅的確是使用了一款不錯的發(fā)動機，至少它允許讓車子飚到２４０ＫＭ／Ｈ?！　」俜綌?shù)字稱，V3菱悅搭載三菱最先進的MIVEC技術 1.5L引擎，具有可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達81Kw/6000rpm，最大扭矩可達134N.m/3000rpm，不僅擁有優(yōu)異的高速性能，而且車子在起步、加速時反應迅猛靈敏，強勁有力。在油耗上，V3菱悅百公里僅4.3L。　　又一次低于同門的三菱藍瑟。不敢說好也不行了。我倒覺得東南汽車沒必要在這件事上猶抱琵琶半遮面，一汽轎車的奔騰宣傳自己強于馬六，事實是兩款車賣得都不錯。只要把兩個品牌定位有效分開就行了。這車已經(jīng)上市了。。十月份剛剛上市的。。這車總體還是不錯的。。。但是同類型價位的車可以選擇206哦。。。這車百公里綜合油耗差不多6升就夠了。。