用空調(diào)降溫。

我在路上的車?yán)铮?p>天氣很熱。

車友群里一位車主是這樣向大家吐槽的。剛從冷氣中醒來的小編只能默默的為他祈禱。

一大早，麥瑞寶的老板就興致勃勃地開車去上班了。困在廣州市中心，他突然發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)不制冷了。當(dāng)他重新啟動空調(diào)時，自然風(fēng)還在吹。他只能頂著熱風(fēng)，開車去汽車修理廠修理。

汽修師傅告訴車主：空調(diào)出不了冷風(fēng)，故障出在空調(diào)壓縮機上。

汽車的空調(diào)壓縮機與發(fā)動機相連，發(fā)動機通過傳動帶帶動空調(diào)壓縮機工作。

那么問題來了，發(fā)動機一直帶動著空調(diào)壓縮機工作，我們平時是怎么開關(guān)空調(diào)的呢？

實際上，發(fā)動機驅(qū)動的只是壓縮機的離合器。如果離合器的電磁線圈通電，離合器將被鎖止。這時發(fā)動機會帶動壓縮機工作，我們就可以享受冷風(fēng)了。如果電磁線圈不通電，離合器就會松開，發(fā)動機只會帶動離合器空轉(zhuǎn)。

汽車修理工拆下空調(diào)壓縮機并分離離合器。

通過檢查離合器中的電磁線圈，發(fā)現(xiàn)有裂紋，電磁線圈被燒毀。

我們可以簡單描述一下故障原因：由于電磁鐵燒毀，離合器無法正常工作。即使車主按下空調(diào)開關(guān)，空調(diào)壓縮機也不工作?？照{(diào)壓縮機一直沒有運行制冷，所以業(yè)主只能感受自然風(fēng)。

因為離合器是一體的，不能單獨更換電池線圈，也沒有可以單獨賣的電磁線圈，所以需要更換整個離合器。汽修師傅更換新離合器，組裝空調(diào)壓縮機，加新冷媒，裝車。解決了空調(diào)不制冷的問題。這次更換離合器的費用：900元。

總結(jié)：其他和車主同時買車的車友都說空調(diào)壓縮機沒有故障。小編主動與業(yè)主溝通，找到了問題的根源。車主有兩個壞習(xí)慣：

1、在日常行車中，可能會遇到開空調(diào)降溫，但不開空調(diào)制熱的情況。車主經(jīng)常開關(guān)機，開關(guān)機，短時間內(nèi)多次重復(fù)操作。

2、車主每次停車，總是跳過關(guān)空調(diào)這一步，直接關(guān)掉發(fā)動機。這樣做對空調(diào)壓縮機的影響特別大。如果直接關(guān)閉發(fā)動機，下次啟動車輛時，空調(diào)壓縮機會隨著發(fā)動機的啟動直接開始制冷。

由此可見，車主開車的壞習(xí)慣，縮短了空調(diào)壓縮機相關(guān)部件的使用壽命。良好的行為習(xí)慣是保養(yǎng)車輛的最佳方式。

值得一提的是，汽修師傅預(yù)計空調(diào)壓縮機還能正常使用兩三年。這種故障只是電磁離合器的問題。同樣的故障，4S店檢查的結(jié)果是直接更換整個空調(diào)壓縮機。廣大車主在發(fā)現(xiàn)自己的愛車有故障時，一定要到4S店和汽修店貨比三家，找出故障根源。