5.54L/100km，不是冠軍，441km耗油24.47L?？吹竭@個成績，油耗相當(dāng)于5.54L/100km，我覺得這次節(jié)油比賽就贏了。沒想到最后一輛車的油耗僅為5.32L/100km，在第三代哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）節(jié)油大賽1.5T車型組中奪得冠軍。

對于這個結(jié)果，我其實早就預(yù)料到了。畢竟，我開的車是參加這次節(jié)油比賽的車輛中唯一的一輛。人，輕裝出行。

在日常短途行駛中，車重的微小差異不會對車輛的油耗產(chǎn)生明顯影響，但隨著行駛里程的增加，車重帶來的油耗細(xì)微差異會被放大。結(jié)果在400多公里的長途行駛過程中，我開的車油耗比最低的高了0.22L/100km，一共多消耗了0.968L的油。

其實在這場節(jié)油比賽中，每臺車都會采取比較保守的駕駛方式，將車輛設(shè)置在經(jīng)濟模式，同時管好右腳，盡量不要深踩油門，避免剎車.為了彌補車重帶來的劣勢，我在條件允許的情況下緊跟在大貨車后面，但最后的結(jié)果告訴我，這種方法收效甚微。

技術(shù)進(jìn)步讓中國品牌不再是石油老虎。雖然最終沒能在節(jié)油大賽中奪冠，但第三代哈弗H6這次的油耗表現(xiàn)足以讓我驚喜。因為上次我開的純?nèi)加?a target="_blank" class="cmsLink">緊湊型SUV達(dá)到了差不多的油耗，是日系車型。在我的印象中，中國品牌車型的純?nèi)加蛙嚨挠秃谋憩F(xiàn)是無法比擬的。

在過去的兩三年里，我測試了很多中國品牌的新車。在試駕前的產(chǎn)品展示會上，談到動力總成，廠商們都會談到發(fā)動機和變速箱采用的新技術(shù)。 系統(tǒng)效率提高了多少。但在實際試駕中，由于條件所限，很難模擬日常駕駛模式，油耗表現(xiàn)會比日常駕駛高很多，因此很難感受到動力系統(tǒng)效率的提升新技術(shù)帶來的。

借此機會，駕駛第三代哈弗H6參加節(jié)油大賽，終于有機會親身體驗新技術(shù)在中國品牌燃油車上的應(yīng)用給用戶帶來的實質(zhì)性改變。

第三代哈弗H6基于檸檬平臺打造，這是該車實現(xiàn)低油耗的基礎(chǔ)。與老款車型相比，第三代哈弗H6的車身重量減輕了100kg，從而降低了行駛油耗。實驗證明，如果整車重量減輕10%，燃油效率可提高6%-8%；車輛整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可減少0.3-0.6升。

在車身輕量化的同時，為保證整車安全，采用環(huán)抱式車架設(shè)計，激光焊接工藝，標(biāo)配71.61%高強度鋼的車身。此外，一體式門框由強度高達(dá)2000Mpa的熱彎型鋼制成，車內(nèi)還配備了6個安全氣囊。在減輕重量的同時增加了安全性，第三代哈弗H6堪稱優(yōu)等生。

除了輕量化的車身，第三代哈弗H6在工信部NEDC工況下最終實現(xiàn)了僅6.6L/100km的綜合油耗，得益于其1.5GDIT EVO發(fā)動機+的動力組合7DCT 濕式雙離合變速器。該動力總成熱效率高達(dá)38%，較老款提升14.5%。

其實想要動力總成有更高的效率，在調(diào)教上可以下一番功夫。比如很多車企為了突出動力總成的經(jīng)濟性，會弱化動力總成的性能。哈弗H6的動力組合，得益于全新電控增壓器、350Bar噴油壓力和新一代CVVL氣門正時和升程無級可變技術(shù)的應(yīng)用，讓1.5T發(fā)動機的輸出功率達(dá)到了1400- 3600rpm 最大扭矩285Nm，最大功率124kW，在保證燃油經(jīng)濟性的同時擁有足夠的動力表現(xiàn)。

對于絕大多數(shù)用戶來說，哈弗H6的油耗并不是買車的唯一考慮因素。它由外觀設(shè)計、操控性能、空間性能、制造工藝、智能配置等組成，形成的綜合價值也需要同步提升，才能打動用戶。

可見，連續(xù)多年月銷量冠軍的哈弗H6在同級別車型中綜合產(chǎn)品價值具有不小的優(yōu)勢，尤其是基于檸檬平臺打造的第三代哈弗H6。悅耳的外表下，隱藏在我們看不見的地方，是第三代哈弗H6出色操控性能的秘訣。例如，優(yōu)化的零件截面結(jié)構(gòu)，這些零件的厚度減小，重疊邊緣減少，可以為整車結(jié)構(gòu)提供高剛性，同時減輕車重。獨立懸架系統(tǒng)確保車輛具有良好的操控性能。

而在國內(nèi)頗受關(guān)注的車內(nèi)空間表現(xiàn)方面，第三代哈弗H6車身尺寸為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm，無論是后排乘員空間還是后備箱儲物空間都能滿足.用戶的苛刻需求。

第三代哈弗H6在智能配置方面也能滿足當(dāng)下消費者的需求。配備了10.25英寸的儀表盤和12.3英寸的中控屏，讓用戶在上車后就能感受到科技的氣息。由于車機系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)開發(fā)，功能性和易用性都有保障。此外，還配備了手機地圖、愛奇藝、騰訊全家桶等豐富的APP，可以滿足用戶不同場景下的使用需求。 （文|博子）