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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(298條)

1因?yàn)橐话闱闆r下，車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，如果車(chē)身的ABC柱、前后縱梁、底盤(pán)懸架等重要部件損壞，就可以認(rèn)定為事故車(chē)輛。

2、這樣的車(chē)輛即使修的再好，也不可能恢復(fù)原狀，在后期的使用過(guò)程中會(huì)存在很大的安全隱患。但是，對(duì)于市場(chǎng)上的一些二手車(chē)來(lái)說(shuō)，只是出現(xiàn)了輕微的劃痕、車(chē)身面板的損壞，或者輕微的追尾碰撞，雖然發(fā)生了事故，但并不影響以后用車(chē)的安全性。大家可以放心購(gòu)買(mǎi)。

3、事故車(chē)輛是指發(fā)生嚴(yán)重撞擊、浸水、燒毀等情況的車(chē)輛，即使經(jīng)過(guò)修復(fù)，仍存在安全隱患。此類(lèi)車(chē)輛統(tǒng)稱(chēng)為事故車(chē)輛。與普通車(chē)輛相比，事故車(chē)輛在發(fā)生碰撞或損壞后，會(huì)傷及車(chē)梁、車(chē)架等重要部件，需要通過(guò)切割和焊接進(jìn)行修復(fù)。車(chē)輛有輕微的劃傷和碰撞，嚴(yán)格意義上不能算作嚴(yán)重事故。做一輛事故車(chē)。

4、再次發(fā)生碰撞，車(chē)輛容易變形，安全系數(shù)大大降低。所以，如果買(mǎi)不到，我們堅(jiān)決不買(mǎi)事故車(chē)。

5、舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，鋼筋第一次彎曲很難，第二次彎曲就容易多了。事故車(chē)也是如此。車(chē)身框架損壞后，再次碰撞時(shí)很容易變形。

六、擴(kuò)展信息：事故車(chē)輛簡(jiǎn)介：事故車(chē)輛是指因非自然磨損事故，造成車(chē)輛損壞，導(dǎo)致機(jī)械性能和經(jīng)濟(jì)價(jià)值下降的事故車(chē)輛。

七、“事故車(chē)輛”泛指結(jié)構(gòu)損壞的車(chē)輛。同時(shí)，泡車(chē)、燒車(chē)等也屬于“特殊事故車(chē)”的范疇。事故車(chē)鑒定方法有：外觀鑒定、車(chē)燈鑒定、保險(xiǎn)檢查、內(nèi)飾鑒定。

8、首先要檢查的是前后大板，因?yàn)榇蟀迨菈鸿T成型的，所以一旦碰傷造成意外變形，是不可能恢復(fù)原狀的。

9、補(bǔ)漆情況也是一個(gè)標(biāo)志，因?yàn)榇蛲暧推嵋呀?jīng)脫落，所以需要補(bǔ)漆，所以也需要注意。因?yàn)榇蟛糠值能?chē)禍都是撞到車(chē)頭的，所以要從頭開(kāi)始檢查事故車(chē)。

10、也就是說(shuō)，從機(jī)艙開(kāi)始，在觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，要從里到外對(duì)稱(chēng)地比較一下，這樣才能得到一個(gè)綜合的結(jié)果。打開(kāi)引擎蓋，首先要檢查的是出廠時(shí)粘貼在引擎蓋下的檢驗(yàn)標(biāo)簽。

11、一般被撞過(guò)的車(chē)輛如需重新噴漆，必須將此類(lèi)貼紙撕下再?lài)娖帷３藱z查貼紙，還有噪音控制檢查標(biāo)簽，上面還有標(biāo)明規(guī)格的原廠貼紙。

12、所以多注意這方面也有利于檢查是不是事故車(chē)。通常發(fā)生意外撞擊后，首先是坦克車(chē)架。一旦發(fā)生碰撞，汽車(chē)的散熱器框架就無(wú)法恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。

13、即使重新噴漆，只要是被扭曲過(guò)的地方，撞擊后的痕跡是無(wú)法隱藏的。另外，仔細(xì)檢查前減震器上部，仔細(xì)檢查左右兩側(cè)的鈑金，檢查形狀是否對(duì)稱(chēng)。這也是檢查是否發(fā)生事故的重要參考。

14. 車(chē)架一直延伸到后備箱底部，但是前梁要承受更大的沖擊力，所以前梁比后梁厚很多。一般來(lái)說(shuō)，如果發(fā)生重大事故，車(chē)架就會(huì)受傷。

15、因此，可以通過(guò)檢查橫梁是否扭曲或焊接來(lái)識(shí)別是否是事故車(chē)。因?yàn)椴还艽筌?chē)怎么拉，也不可能把大梁恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。

16.所以這是很重要的一部分，不能錯(cuò)過(guò)。新車(chē)出廠時(shí)，會(huì)在車(chē)門(mén)背面、后備箱蓋等部位貼上不干膠標(biāo)簽。如果重新上漆，貼紙會(huì)被撕掉，否則烘烤會(huì)很奇怪。

17. 所以它也是一個(gè)更容易檢查的地方。還有一個(gè)技巧。從側(cè)面看可以發(fā)現(xiàn)原來(lái)鋼板的接縫不是直線，而是像梯子一樣，變成直線就可能出現(xiàn)問(wèn)題。

18、檢查完車(chē)頭，再檢查后備箱。除了要求外觀平整外，還要檢查左右兩側(cè)輪拱的外觀，觀察輪拱線條的平滑度。如果在國(guó)外發(fā)生意外，就會(huì)表現(xiàn)出一些不自然的感覺(jué)。

19、后備箱蓋鉸鏈處涂防水膠。用手指或指甲壓一下，看看是不是原來(lái)的硬防水膠。硅膠會(huì)變軟?？梢圆槊魇欠癜l(fā)生了事故。

20、然后檢查汽車(chē)各焊接處是否有焊接痕跡。如果所有接頭都沒(méi)有問(wèn)題，那么最后檢查每個(gè)部件是否有印有料號(hào)的標(biāo)簽。

21。更換過(guò)的零件都會(huì)有零件號(hào)標(biāo)簽，所以只要有零件號(hào)標(biāo)簽，就說(shuō)明這個(gè)零件已經(jīng)換過(guò)了，一定要仔細(xì)檢查，注意不要大意。 1 選擇二手車(chē)時(shí)，看車(chē)架是判斷這輛車(chē)是否出過(guò)碰撞事故的好方法之一，因?yàn)槌鲞^(guò)事故的車(chē)架大多都會(huì)留下痕跡，就看你會(huì)不會(huì)判斷了。

22.1 大部分汽車(chē)采用“一體式車(chē)身”結(jié)構(gòu)。車(chē)架受撞擊變形后，在行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些不良反應(yīng)，可以通過(guò)試駕來(lái)判斷。

23。例如，轉(zhuǎn)向不均勻，不穩(wěn)；直線行駛時(shí)車(chē)輪有噪音；輪胎有偏磨痕；制動(dòng)時(shí)跑偏等1 在靜止?fàn)顟B(tài)下，檢查方法如下： 檢查左右前后輪是否在一條直線上，否則說(shuō)明車(chē)架整體彎曲；每個(gè)車(chē)輪后部與輪罩之間的間隙應(yīng)大致相同，否則，車(chē)輛的框架或整體車(chē)身有彎曲的跡象；檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與擋泥板、車(chē)門(mén)與擋泥板、車(chē)門(mén)與車(chē)門(mén)之間的縫隙是否對(duì)稱(chēng)，否則很可能發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與車(chē)門(mén)已經(jīng)換過(guò)，這當(dāng)然沒(méi)什么與事故有關(guān)。

24.1 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查貫穿整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的兩根縱梁是否有焊接痕跡或裂紋。如果是追尾或側(cè)面碰撞事故，車(chē)架會(huì)因擠壓而彎曲或開(kāi)裂，需要焊接修復(fù)。

25有條件的話，放上舉升架，可以明顯地檢查一下，因?yàn)榇蟛糠制?chē)底盤(pán)都有加強(qiáng)筋，通過(guò)檢查加強(qiáng)筋是否平直可以判斷車(chē)子的狀況。

二為什么事故車(chē)和大修車(chē)不能買(mǎi)

尊敬的車(chē)主，您好，大事故和大修的車(chē)，買(mǎi)來(lái)之后，后期毛病多，修理起來(lái)還麻煩

三．買(mǎi)二手車(chē)怕買(mǎi)到肇事車(chē)怎么辦

1．買(mǎi)車(chē)前把握三個(gè)正規(guī)找正規(guī)的交易市場(chǎng)正規(guī)的經(jīng)紀(jì)公司簽正規(guī)的交易合同（合同章一定要與買(mǎi)車(chē)時(shí)所對(duì)應(yīng)的經(jīng)紀(jì)公司名稱(chēng)一致）如果車(chē)況與經(jīng)銷(xiāo)商所描述不一致可以去二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行索賠，按規(guī)定市場(chǎng)應(yīng)該原價(jià)退車(chē)，有的市場(chǎng)甚至?xí)p倍賠償。

四．為什么不能買(mǎi)事故車(chē)呢，不是都修好了嗎

1．事故車(chē)嚴(yán)重的影響了汽車(chē)的 機(jī)械性能與安全性，即使維修以后故障率會(huì)高的非常多， 變得不可靠了，安全性能會(huì)大大下降， 最重要的是它的經(jīng)濟(jì)性會(huì)大大折扣。

2．比如，汽車(chē)底盤(pán)的左右有一定偏差量（mm），車(chē)在跑的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)向一個(gè)方向偏，高速的時(shí)候車(chē)的震動(dòng)變大，同樣汽車(chē)輪胎的磨損也會(huì)變得嚴(yán)重。

3．。。。。。A柱連接處的強(qiáng)度可能大大降低，撞一下駕駛倉(cāng)先變形。。。。。。無(wú)法保證各個(gè)部件的預(yù)緊度，大量出現(xiàn)異響和偶發(fā)性故障。