我強(qiáng)烈不建議購(gòu)買現(xiàn)代ix35 現(xiàn)代ix35。

如果你是買二手車，我會(huì)推薦你買現(xiàn)代車Hyundai ix35。如果您要購(gòu)買新車，我強(qiáng)烈建議您不要這樣做。主要原因有3個(gè)：

1、在品牌定位上，現(xiàn)代ix35。自從韓國(guó)樸槿惠政府一意孤行，引進(jìn)薩德導(dǎo)彈系統(tǒng)，給在華韓國(guó)品牌造成重創(chuàng)后，三星、現(xiàn)代、起亞等韓國(guó)品牌逐漸淡出了大家的視野。視線。當(dāng)然，一方面是自信的原因，另一方面跟韓國(guó)品牌的定位也有很大關(guān)系。因?yàn)轫n系車在中國(guó)的品牌定位一直是“國(guó)產(chǎn)車以上”、“合資車以下”。在這樣的品牌定位下，隨著國(guó)產(chǎn)車的市場(chǎng)占有率和整車質(zhì)量的不斷提高，合資車品牌紛紛開始降價(jià)，以確保市場(chǎng)份額。致使韓系汽車品牌在夾縫中的生存空間逐漸被壓縮。

其次，現(xiàn)代ix35在配置和用料方面有所縮減。由于生存空間的壓縮，韓系車不得不走降價(jià)銷售的路線。韓系車為了保證利潤(rùn)空間，只能在用料、用料，甚至安全性上有所降低。正如我在之前的文章中提到的，我買了一輛2010款的現(xiàn)代二代勝達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），曾經(jīng)去現(xiàn)代4S店保養(yǎng)過一次。我們體驗(yàn)了2020款的四代勝達(dá)，而我爸是個(gè)門外漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），可見四代勝達(dá)的質(zhì)量下降了很多。

3、用車體驗(yàn)方面，現(xiàn)代ix35。隨著人們收入水平的提高，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車消費(fèi)在我們消費(fèi)中所占的比重越來越低，人們用汽車來區(qū)分三六九等人越來越少，而汽車的品牌力國(guó)產(chǎn)車對(duì)韓國(guó)品牌來說還不錯(cuò)。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)車銷量的持續(xù)提升、市場(chǎng)份額的持續(xù)提升，以及國(guó)內(nèi)整車廠龐大的資金鏈對(duì)技術(shù)升級(jí)的支持，帶來了國(guó)產(chǎn)車駕駛體驗(yàn)的逐步提升。而且隨著用車觀念的轉(zhuǎn)變，越來越多的人用車不再是為了觀察別人的想法，而是更加關(guān)注自己的體驗(yàn)。這也是為什么大屏、皮質(zhì)、智能手機(jī)、軟包等成為國(guó)產(chǎn)車的熱門武器。

第四，現(xiàn)代ix35從年輕人的品牌認(rèn)知度來看。進(jìn)口車、合資車都不錯(cuò)，已經(jīng)被70后、80后定型了。對(duì)于90后乃至00后來說，他們成長(zhǎng)在國(guó)家強(qiáng)勢(shì)崛起的階段，對(duì)合資品牌的忠誠(chéng)度不高。敏感，沒有那么強(qiáng)的仰望外國(guó)。所以，未來一定是國(guó)產(chǎn)品牌的天下?？傊?，80后都會(huì)成為上一代豐田霸道的擁躉。